Andreas Kretz

I trained over 2,000 students through my Data Engineering Academy. Here's the one thing that all successful students have:

@CoveredGeekly Please don't fuck this up. Please

Every 'Firefly' star confirmed to be involved in the upcoming announcement this Sunday (so far) • Nathan Fillion • Gina Torres • Morena Baccarin • Sean Maher • Summer Glau • Jewel Staite • Adam Baldwin • Alan Tudyk

@MooreDividends So wie ich es verstanden habe ist besonders am Anfang der Verbrauch hoch weil er versucht den Akku auf Temperatur zu bringen. Würde auch zu deiner Erfahrung die du beschrieben hast passen

@MooreDividends Also Verlust über Nacht habe ich null. Der hohe Verbrauch auf Kurzstrecke ist bei mir auch so. Interessiert mich nicht wirklich weil ich ja eh ständig einstecke. Bin heute gut 500km Autobahn gefahren und Verbrauch über die Strecke war 20kwh/ 100km.

Mittlerweile ist es mein zweiter Winter mit dem Tesla Model 3. Vor kurzem hatte ich berichtet, dass ich das erste Mal ein nerviges Problem mit der Ladekappe hatte. Aufgrund der Minusgrade öffnete sie sich nicht, aber mit Hilfe eurer Tipps habe ich dieses Problem nicht nochmal gehabt. Leider fällt mir jedoch ein anderes Problem auf: Der Reichweiten bzw. Batterieverlust im Winter ist wirklich schlimm. Bei den aktuellen Minusgraden in Berlin verliert der Tesla über Nacht mindestens 2 %. Dabei steht er einfach nur auf meinem Stellplatz. Mein Weg zur Arbeit, der normalerweise 3-4 % benötigt, ist schnell bei 6-7 % Verbrauch. Gestern Abend habe ich an einer Ladestation auf 85 % geladen. Anschließend habe ich einen Kumpel vom Flughafen abgeholt (er besucht mich für ein paar Tage). Der Verbrauch lag für eine Strecke von genau 60 km bei 19 % --> 66 % bei Ankunft. Ich bin im Allgemeinen ein Fan des Autos und fahre es gerne. Aber das Thema Reichweite im Winter ist schon ein Dorn im Auge. Zwei Fragen an die Tesla Fahrer unter euch: 1. Habt ihr ähnliche Erfahrungen? 2. Habt ihr Tipps für mich um die Reichweite zu verbessern?

Great explanation how corporate structures work 100% 🎯

A year ago I was talking about this on stream. That trend was foreseeable. Crazy

@RealRusty @Tesla Den braucht auch keine Sau. Hab den auch Kofferraum. Noch nie benutzt

Früher lag jedem Tesla ein sog. Mobile Connector bei, heute kann er optional für 200€ dazu bestellt werden. Trotzdem ist Ebay, Ricardo und Co heute damit übersättigt. Was sagt euch das?

@greentheonly Basic AP is garbage. As a Tesla driver I can tell you. This is not FSD!

Got another #TeslaCrashFootage in the mail. The firmware is too new to have pretty AP pictures - 2025.2.8, but dashcam was extractable at least. This is on BasicAP all the way to impact, the car slowed some from 68 to 67 mph. Not even AEB triggered March 22, 2025 This is a 2023 model 3. no radar, hw3 still. @MarkRober I think you were doing some synthetic mist experiments, here's one in nature for you.

@JephterSmart That's great, let's go! Excited to see your progress

Goals to achieve in my DataEngineering Journey 1.)Finish 3 portfolio projects and put them on GitHub 2.)Apply to 5 data jobs with a complete project in my CV 3.)Get comfortable using Airflow and build one pipeline I’m proud of #DataEngineerChallenge @andreaskayy

Four years of Grtner AI hype cycle analyzed: pragmaticcoders.com/blog/gartner-a…

@teachable it's still lit working! I need help

What is this @teachable !? All images from my sales pages are gone!!! I already created a ticket, but nobody answered.

Data Warehouses have come a long way. Today it’s about low-latency, real-time use cases. And tools like Firebolt Core are showing what modern warehouses can really do. I wrote about 4 features I think every warehouse should have in 2025. Curious what you’d add. Read on Medium: medium.com/plumbersofdata… Read on LinkedIn: linkedin.com/posts/andreas-…

We recently updated our pricing, but missed the mark. We're refunding affected customers and clarifying how our pricing works. cursor.com/blog/june-2025…

@DudespostingWs Or was the math video just boring? Doesn't seem very scientific to me.

This was a study conducted by the University of Central Florida on ADHD

If you’re looking into high-performance data warehousing, @Firebolt just released something really cool. Firebolt Core is a self-hosted version of their full distributed query engine, now available for free. It runs locally on your laptop, a VM, or in your own cloud/on-prem setup. What I really like about it: ✅ Same engine as the managed Firebolt ✅ Designed to scale out across multiple nodes ✅ Vectorized execution with indexing (really fast queries) ✅ Works with Iceberg, Parquet, CSV, and more ✅ CLI-based, Docker install, and super easy to get started ✅ And yes, it’s totally free Check it out: firebolt.io/blog/introduci… Having a local version to play around with is super helpful, for learners (like my students) or for developers building high-performance data apps. Well done Firebolt!

@extremstadtbahn Endlich mal schön warm!! 😍

Mittwoch wird insane

@vladikliese89 @EFIEBER_ANDRE Hab das highland m3 genau der gleiche Mist.

@EFIEBER_ANDRE Ja ich nutze den Autopilot zurzeit auch nicht. Diese Phantombremsungen sind echt blöd, selbst wenn man nur den Tempomaten nutzt. Hoffe da wird nachgebessert. Fahre allerdings auch nur nen M3 von 2020, weiß nicht ob das nen Unterschied macht.

Zur Zeit muss ich echt sagen, bin ich mit dem Autopiloten nicht so zufrieden. Abruptes Bremsen ohne Grund. Fühlt sich zur Zeit unruhig an. Wie ist es bei euch?

@niccruzpatane This is most likely a parking topic not necessarily driving. I wish mine had the front camera already. You just can't detect obstacles and distances accurately when parking. If I can't do it right FSD will but be able too

If a front bumper camera is needed for Unsupervised FSD, I hope Tesla will offer a retrofit for current Model 3 owners. Especially those with FSD purchased outright.

@RThermo56 @wholemars It's completely irrelevant for how long it has been running. Do you still write SMS or use WhatsApp?

@wholemars It's been up and running 10 years before Tesla. It can't be that bad.

it seems very obvious to me that this is not the most efficient solution to self-driving

@wholemars They maneuvered themselves into a corner which they can't get out of without losing their face