ブタンボウ_bot

@typ190785 スズキもアルトエコなるものに 薄い青のエンブレム採用しましたね。 ハイブリッド青エンブレムは 全体的にダサいので やめてほしい。

ハイブリッド青エンブレムについて トヨタ→約15年前採用、5年前ぐらいに廃止 ホンダ→2020年FIT4から採用 率直な感想 トヨタはなぜ廃止した？ホンダはなぜ今頃採用した？

@matsushincartv 実際、これ問題にならないんですか？

ランクルFJ、2年縛りとか正気か😂

@YutoKawatani この時代のNISSAN。 デザイン良いですよねー。

#一般人には同じように見える物を上げろ

@syamoikeda ガソリンモデルの排気量ですか？ 違ってたらすみません。

ステップワゴンがヴォクシー、ノアに負けているところってなんや？？

自分で食事をすることが出来ない高齢者の為に、料理をして口まで運んでくれる従者が居るのは、昔は王侯貴族の特権。 社会保障費の負担が出来ないなら、従者が雇えないのは当然。 「高齢者全員に介護者が宛がわれるべき」という考え方が、そもそもの間違い。 介護職員240万人。 高齢者は3600万人。

@EngineEngrRnD 昔の車ってシルエット、フォルム 美しい。

1989年 メルセデスとBMWが 高級車の基準を作っていた時代。 日本車は「安くて壊れない」 それが世界共通の認識だった。 そこに思いっきりトヨタが殴り込んだ。 → セルシオ（UCF10） V8・4.0L・260PS エンジンをかけても、かかったか分からない程。 ボンネットの上に500円玉を垂直に置くと・・立った。 8本のピストンが動いているのにも関わらず、だ。 これを実現したのは”源流対策”にある。 音を抑えるのではなく、最初から発生させない設計。 試作車450台、関わったエンジニアの総数は1400名。 その年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。 メルセデスの牙城を、 静粛性という新しい武器でぶっ壊した国産車だ。 このエンジンを深掘りすると、

@LWITBR1906 私の職場にはWordがないんです。

エクセル発明した人が泣きますよほんと…

@chaunzena_081 コミュニケーションスキルは高いんじゃないんですか？

24歳で作業療法士しかやったことない人間が、今更一般企業に転職って可能なのかな？強みになるような資格を持ってるわけじゃないし。 病院という狭いコミュニティで生きてきた人間が一般社会に溶け込める自信ない。

@smile_kun422 「とにかく勉強しなさい」

小学生の頃の自分と1分だけ話せるなら 何を伝えますか？

@tetsukawa1218 結果を出してるからこそ 許されるってことを忘れちゃダメですよ。

自分軸がある人は「完璧な人」じゃない。 「できない事」や「やらない本音」を受け入れている人。 万人に好かれる事を諦めるから、本当にやりたい事だけが残る。ふつうに合わせてムリをすると自分を苦しめるだけ。 ダメな自分を認め、苦手を潔くあきらめる。これが結果を出す１番のヒケツ。

以前、ローランドの店で女性客が怒っていた。 『自分の美学ばかりで、普通のホストみたいな接客をしてくれない』 トップへのキツいダメ出し。普通なら機嫌を損ねる。でも、彼のひと言で空気が一瞬で魅了された。 「これがオレのやり方」と反論したい場面で、彼が発した驚きの言葉が↓

@yuusaku_buddica 『現場が全て』そう考える経営者って なんで少ないんでしょう。 先週末に社内のほぼ全てのPCが更新され、本日出勤したのですがWordが入ってなく現場は憤りを感じております。文書は全てExcelで作り直せとのこと・・・。

最近の中野は起業家の側面で偉そうに話してますが、起業家としての実績はせいぜい3流以下です。でも、車屋としては手前味噌ですが、超1流の自身があります。経営者としてではなく、営業として、バイヤーとして、マネージャーとしてです。 僕は”卸し専門”のバイヤーから始まり、ここ最近は車屋相手への卸で、3年連続で業販日本一（AS調べ)です。数年前までは一人で仕入れとプライシングと商品管理してましたので、日本一の中古車バイヤーの自身があります。 今日はBUDDICAの仕入の計画変更と具体的な指示、落札車両の変更やプライシングまで指示してますし、リーダーが誰よりもここ強いのが我々の強みです。 小売業の社長は、会社の看板である必要もありますが、誰よりもプロダクトに強くて、顧客目線じゃないといけないし、ここいつでも「代打オレ」ができる気構えがないと、ピンチに耐えられないと思います。 UNIQLOの柳井さんが、今でも現場に足を運んで誰よりもクリエイティブコントロールしているのを見ても、心の底から現場が全てだと思います。ほんと、現場が全て。 僕はSMSばかりやってるように見えるかもですが、発信活動は全体工数の1割程度です。ビジネスインフルエンサーは発信を一所懸命やるのもいいけど、社長が現場から気持ちが離れた時に会社は衰退が始まります。 僕は、華やかなインフルエンサーよりも、 油に塗れた車屋の現場が好きです。

@y4101s 残念ながらモデルチェンジ失敗しましたよね。斬新なデザインは良いけどウケないと意味ないので・・・。マイチェン&スイスポ投入しないと。

現行スイフトのCMはここ2年近くCMがOAされていない感じがするな

@gu_global 何やねんコレ。(GUさんに非はありません)

【お知らせ】​ ​ ご好評につき​ ​ より多くの方にお楽しみいただくためオープンカラーシャツ(5分袖) ジョジョの奇妙な冒険（商品番号：360038）はおひとり様1柄1色につき1点までの販売とさせていただきます。

@gu_global 販売初日に完売、フリマサイトにて高額転売。ジョジョはよく知らんけどこの夏、柄シャツ着たい気分で狙ってたのに残念。 ガーメンツコラボみたいにコラボ物は先行予約期間設けてほしい。

@maimai92667 ちなみに違いがわからない 一般の方々はです。 プロやツウな方々は 各々、考えがあり違うでしょうから。

@maimai92667 どれだけ良いコーティングしても メンテは必須なので クリスタル、良くてもダイヤまでを 定期的に施工してもらうのが良いかと考えます。

こんな事書いたら批判されるかな？　車のコーティングでEXキーパーを選んだけど、ん〜🤔　 定期的にクリスタルキーパーでよく無い。　 良さが分からん未熟者です。 施行直後は何でも綺麗が当たり前。　1カ月後の感想です。 #キーパーコーティング #EXキーパー #keeper

@_asa710_ 育児中は泥のように眠る時間さえなくなります。

社会人になったら週5日フルタイムで働いて、土日のどちらかは泥のように眠って、もう片方は溜まった家事をこなして終わりなんだって！もはや人生って何なのかわからないよねーwww

@dokuneee 何のレベル？

男のレベルは、 髪型を見ればだいたい分かる。 🥉低め 💇‍♂️ ・寝癖のまま外出 ・セットの概念がない ・伸びっぱなし →“見た目の管理をしていない” 🥈普通 💇‍♂️ ・一応整えている ・美容室には定期的に行く ・清潔感はある →“最低限の意識はある” 🥇高い↓↓

@la_rn3 マツダのMXも同じ立ち位置ですかね。

インサイトは歴代全モデルで形やコンセプトが全く違うものになっていますよね。 ホンダにとってインサイトとは、ある特定のカテゴリの車というより、実験的な意味合いが強い車名なんだと思います。 私はそれぞれのメーカーにそういう車のひとつやふたつあっても良いのではないかなと思っています。

@NeoEMA2000 数少ない未来の労働者を育成中だから 文句言うなよ。

その代わりに「職場の30代パパ」はマジで働かない。残業もしないし、飲み会も行かない。管理職にもなろうとしない。30代が仕事にコミットしないので、中年管理職と独身男性が死にそうな顔しながら働いている。こんな国の景気が良くなるわけがない。