Bobbydu92

@ContraOpinar @Yoann_en_VE Aucun calcul, tu rentres chez toi, tu branches, t'oublie

@Yoann_en_VE Lo que no entiendo es las agendas y las hojas de cálculo que hay que hacer para cargar un coche eléctrico. Yo tardo tres minutos : reposto gasolina /pago en caja / me voy.

🚨 Gros fail sur la Renault Twingo E-Tech 55 minutes pour passer de 15 à 80 %… avec une batterie chaude (42 °C). Contre seulement 27 minutes batterie froide. Pourquoi ? Refroidissement passif par air uniquement (pas de liquide). Après une autoroute, le « rapidgate » est violent : la puissance est bridée pour protéger les cellules LFP. Résultat : sur longs trajets, on double le temps de recharge. 😬 Source : Supertest Automobile Propre (Paris-Lyon réel) Une citadine géniale en ville… mais clairement pas pensée pour les routes. #TwingoETech #VoitureElectrique #Rapidgate Merci à @Leila_Razor

@00000000010000a @Yoann_en_VE Pas pratique pour les centres villes

@Yoann_en_VE Pour 18-20 Keur tesla model 3 occasion ?

@LafPowl @Yoann_en_VE Pour en avoir encore une : non

@Yoann_en_VE Les longs trajets en twingo ? C'était déjà une bonne idée ya 30 ans ?

@nyctalope_92 @fonzi_francesco @Yoann_en_VE Si besoin, Ikea livre les meubles pour 50 €. Vachement pratique pour éviter de perdre sa journée à aller à perpet

@fonzi_francesco @Yoann_en_VE c'est vrai qu'on ne va jamais en courses chez ikea avec une twingo ;)

@PapaFox85 @Puck_Fair_ @Yoann_en_VE Si le jeune a les moyens d'acheter une twingo élec, il a aussi les moyens d'acheter autre chose ...

@Puck_Fair_ @Yoann_en_VE Ça tombe mal pour le jeune conducteur qui achète une citadine faute moyen pour traverser la France.

@SovietYolo @Anthny_M @Yoann_en_VE J'ai encore une première twingo de 98 et je te garantie que je n'ai aucune envie de faire 500 km d'autoroute avec ! Le temps embellit peut être les souvenirs

@Anthny_M @Yoann_en_VE C'est une voiture, pas une voiturette de golf. La première twingo faisait 550-650 km avec un plein sur l'autoroute. Quand c'est ta seule bagnole, tu vas inévitablement l'utiliser en dehors de sa zone de confort.

@Yoann_en_VE Voiture géniale. J'ai encore l'ancêtre de 1998, et clairement sur l'autoroute à plus de 100, ça fait trop peur. Je ne fais que de la ville avec. Cette nouvelle élec m'irait très bien, mais un peu chère je trouve

🚨 POURQUOI TOUT LE MONDE DÉTESTE LA TWINGO E-TECH 2026 ? La mal-aimée des électriques : 🔴 15-80 % en 55 minutes batterie chaude (42 °C) vs 27 min froide → Rapidgate violent (refroidissement air seulement) 🔴 Seulement 95 km d’autonomie utile à 130 km/h sur autoroute 🔴 Batterie LFP 27,5 kWh → parfaite en ville, galère en road-trip Géniale pour 90 % des usages quotidiens… mais clairement pas une routière ! 👉 La vérité cash dans la vidéo : youtu.be/dg8aTr9lIlA Tu l’adores ou tu la détestes cette Twingo ? Ville only ou tu veux plus d’autonomie même si c’est plus cher ? 🔥 #Twingo #TwingoEtech #VoitureElectrique #Renault #Electrique #Rapidgate #Automobile

@Martina23173870 @Yoann_en_VE Ça s'appelle "faire une pause pendant un voyage". Les enfants sont contents de faire des pauses

@Yoann_en_VE Ja, macht sicher Spaß neben der Laadesäule zu stehen als zu fahren. Erkläre mal das deinem Kind, warum man so lange dorz warten muß...

Communauté FB vs X 😱 waouh la différence est énorme. Sur FB une bonne partie des commentaires sont grossiers, malhonnêtes, insultants ou juste là pour troll. Sur X par contre, les gens sont beaucoup plus éduqués, respectueux et constructifs. Ça fait plaisir ! Allez, je vous colle ici le récit complet d’un propriétaire de Tesla vous allez halluciner👇 « Votre Tesla est morte » Voilà ce que l’assistance m’a sorti au téléphone… 😱 Je suis allé à Marseille pour le week-end (500 km aller). Je gare ma Tesla Model 3 dans le parking souterrain des Terrasses du Port. Tout va bien, elle se verrouille normalement. 30 minutes plus tard → notification : « Sentinel désactivé suite à une erreur système ». Je me dis « bof, pas grave ». 5 heures après, je redescends… et là drame : Impossible d’ouvrir les portes ! Ni avec le téléphone, ni avec la clé Tesla, ni en posant la carte sur le montant. La voiture est comme morte, hors connexion totale. Dedans : clés d’appart, portefeuille, papiers, clé d’hôtel… tout ce que j’ai ! 😭 J’ouvre un ticket en urgence dans l’appli. 10 minutes plus tard, une IA me répond… qui met 10 secondes à comprendre ce que je dis. Je lui explique que je suis bloqué dehors. Elle me parle d’ouverture manuelle avec un levier derrière les boutons de vitre… 🥲 Je l’insulte (oui oui), elle s’excuse et me passe enfin l’assistance humaine. SURPRISE : « Hello, you tried to contact us due to a problem of your Model 3… » En anglais seulement. J’avais envie de mettre le feu à ma merguez électrique sur place 😂🔥 Après avoir négocié en anglais, je tombe enfin sur un francophone. Il se connecte à distance et lâche la bombe : « MONSIEUR, VOTRE TESLA EST MORTE. Vous avez un problème électrique, la voiture ne bougera plus. On va juste essayer de vous ouvrir une porte pour récupérer vos affaires. » Voiture à 63 000 €, achetée il y a à peine 1 an… Morte dans un parking souterrain à 500 km de chez moi un samedi à 18h. J’étais à deux doigts de craquer 😵‍💫 Ils m’envoient un technicien… dans 2h. Sauf que je suis en souterrain (plafond bas) et qu’un camion de remorquage ne peut pas rentrer. Super. Heureusement mon assurance réagit plus vite : dépanneur en 9 minutes avec un booster. Il ouvre le capot, branche sur la batterie → l’écran clignote, s’allume en rouge sang partout, alertes partout, impossible de rouler. Il enlève une pince par erreur → tout s’éteint. Il rebranche… et miracle ! Plus de rouge, portes qui s’ouvrent, marche avant et arrière OK ✅ Le dépanneur me regarde et me dit : « Mec, monte dans ta voiture et CASSE-TOI VITE du souterrain ! » Je suis rentré à l’hôtel sans problème. Le lendemain : 500 km de retour, 3 Superchargeurs, Sentinelle activée… tout nickel. Mais ma confiance dans l’électrique a pris un sacré coup. Si j’avais laissé mon chien dans la voiture ? Avec le mode Dog activé… qu’est-ce qui se serait passé quand tout s’est coupé ? 😨 Est-ce que ça vous est déjà arrivé avec une Tesla ? Qu’en pensez-vous ? Partagez son avis ! 👇 #Tesla #Model3 #GalèreTesla #EV #Marseille

@Yoann_en_VE Ça sent le calcul foireux : si t'as une tesla et tu prends une r5 EN PLUS, t'es compté comme pas fidèle... C'est dur d'avoir 2 bateaux dans un foyer, surtout si madame veut une petite citadine...

🚀 Taux de fidélité Tesla : EXPLICATION DÉTAILLÉE (S&P Global Mobility) 📊 Source : S&P Global Mobility (ex-Polk/IHS) ✅ 100 % factuel : analyse de 13,6 millions d’immatriculations neuves aux USA (période glissante, ex. oct. 2024-sept. 2025 pour les derniers awards). ❌ Zéro sondage ni avis subjectif : tout repose sur les données réelles des DMV (services d’immatriculation des 50 États). Comment est calculé le % exactement ? 1. Suivi des foyers (households) sur 10 ans via les VIN et adresses. 2. Un foyer qui possédait déjà une voiture Tesla revient sur le marché pour acheter une nouvelle voiture. 3. On regarde si cette nouvelle voiture est encore une Tesla (même marque). 4. Le nouveau véhicule peut être : • un remplacement (on revend l’ancienne) • OU un ajout à la flotte familiale. Taux de fidélité = % de foyers qui restent chez la même marque à leur prochain achat neuf. C’est pourquoi le chiffre de 61,1 % en février 2026 est si impressionnant : il reflète le comportement réel d’achat, pas une simple « note de satisfaction ». Et le service après-vente (SAV) + livraison ? ✅ Indirectement OUI, tout est intégré : • Mauvaise livraison ? Délais longs ? Problèmes de préparation ? • SAV lent ou cher ?
 → Les clients mécontents ne rachètent pas Tesla → le taux baisse automatiquement. C’est le grand avantage : ce n’est pas une enquête qui demande « notez votre SAV sur 10 ». C’est le résultat concret : est-ce que les gens reviennent avec leur portefeuille ? Tout influence le rachat : • Qualité + tech (Autopilot, FSD, mises à jour gratuites) • Valeur de revente • Expérience globale (livraison incluse) • Image de marque Différence avec d’autres classements ? • J.D. Power = sondages d’opinion (satisfait ou pas). • S&P = comportement réel (on vote avec son argent).
 C’est pour ça que c’est considéré comme l’indicateur le plus fiable du marché auto US. 🇺🇸 Données 100 % américaines (Tesla domine souvent depuis des années). 🇫🇷 En France/Europe : pas de classement public mensuel équivalent. Tesla vend en direct, mais beaucoup de retours sur les délais de livraison et la préparation des véhicules (comme tu le dis). Le produit plaît énormément, mais l’expérience « avant et après » peut être perfectible.

@AlbertTrumann @teslanatik C'est marqué : si le chargeur est complet. Et ce n'est pas un prix dynamique, c'est une pénalité

@teslanatik Nickel le prix dynamique

Cheap cheap cheap to charge a Tesla😉

@Glok2598521 @veilleur_fr @FrancElectrique A 0,80 l'éthanol, ça fait du 7,5 L/100. C'est bien comme conso! J'ai jamais été à moins de 10L sur ses berlines françaises (moteur genre 2.2 ou 3 litres)

@veilleur_fr @FrancElectrique Comparé à quel carburant ? Parce que la voiture perso qui roule à l’E85 je fais 1000km pour 50-60€

Oui, il y a de très grands écarts de prix entre les Recharge à domicile et sur autoroute, mais franchement pour la plupart des gens vous découchez de chez vous combien de fois dans l’année ?

@Hub42s @MagazineTesla Ben non, les superchargeurs sont ouverts H24 et la voiture t'y emmène...

@MagazineTesla "La commodité de ne jamais chercher une station ouverte." ! c'est une plaisanterie l'électrique a beaucoup d'avantages, mais la recharge EST LE GROS INCONVENIENT

Mon beau-père était contre les voitures électriques. Pas un peu. Viscéralement. "C'est une mode de bobo parisien." "Le lithium pollue plus que l'essence." "L'électricité vient du nucléaire, c'est pas mieux." Trois arguments. Répétés depuis 2 ans à chaque dîner. En janvier, il a eu un accrochage avec sa Dacia Duster. Je lui ai prêté ma Model Y. Il ne me l'a jamais vraiment rendue. (Il a commandé la sienne 10 jours plus tard.) Ce qui l'a convaincu : une station-service fermée un dimanche soir sur l'A71. Jauge à 15%. Station suivante : 34 km. Il m'a appelé en stressant. Deux jours après, avec la Tesla : Il avait branché le vendredi soir. Il est reparti le lundi avec 90%. Il m'a dit une seule phrase : "J'avais pas compris que le problème c'était pas la voiture. C'était la pompe." La commodité. Pas l'écologie. Pas les économies. Pas la technologie. La commodité de ne jamais chercher une station ouverte. C'est toujours la commodité qui gagne. C'est comme ça que Netflix a tué les DVD. C'est comme ça que l'électrique va finir par convaincre les derniers sceptiques.

@HyperBdcmo @MagazineTesla Beau papa a sûrement payé sa maison et peut faire un petit emprunt, genre 500€/mois. En partie remboursé par les frais de carburant. Sacré train de vie en effet...

@MagazineTesla Donc tu vas nous faire croire que son budget lui a permis de passer d’une Duster à un model Y ? Sacré changement de train de vie pour beau-papa.

@NightNetwork12 @marioellerbrock Ouvre toi-même avec la poignée manuelle

@marioellerbrock Stell dir vor du hast einen Unfall, der lustige Tesla brennt und sagt: "Sry, mein Freund aber die Türen bleiben zu. Habe einen schönen Tag"... Der Geruch von Grillfleisch und das ganz ohne Kosten.

Stell dir vor, du fährst nach 48.000 km in die Werkstatt und sagst: „Guten Tag, ich hätte gerne das volle Programm.“ Beim Verbrenner: „Alles klar! Ölwechsel, neue Filter, Zündkerzen, Bremsen-Check, vielleicht noch der Zahnriemen… macht dann bitte 600 € und wir brauchen den Wagen den ganzen Tag.“ Bei meinem Tesla meldet sich das Auto selbst: „Hey, die Kamera sieht schlecht. Bitte mal kurz über die Scheibe wischen.“ Kosten: 0,00 € Zeitaufwand: 30 Sekunden Wer erklärt mir nochmal, warum Leute immer noch behaupten, E-Autos seien kompliziert? #Tesla #ServiceCheck #EMobility #TeslaModel3 @Tesla #Elektroauto #ElonMusk

@anita_auer58774 @LeContempIateur Non, c'est par sa persévérance et sa motivation. Laissez dieu là où il est

@LeContempIateur Entrusting oneself to God wirh one's actions , so Elon Musk has the victory because he has a purity of heart.

Une leçon du plus grand géant du monde... En 2018, quand presque tout le monde pensait que Tesla allait faire faillite : - Les analystes de Wall Street parlaient d’un « cauchemar de production ». - De grands constructeurs traditionnels (Mercedes, BMW et d’autres) doutaient ouvertement que Tesla puisse un jour produire en masse un véhicule électrique abordable. Alors Elon Musk a décidé de déménager à l’usine Fremont, emportant avec lui sa détermination et son oreiller. Ce qui s’est passé ensuite a choqué l’industrie automobile. Tesla n’a pas seulement survécu, elle a explosé depuis les abysses. Le changement était radical : - Musk a dormi des semaines sur le sol ou un canapé de l’usine pour être sur place 24/7. - Il inspectait personnellement les lignes de production, résolvait les problèmes en direct. - Il a réécrit du code logiciel quand c’était nécessaire. - Il a viré les dirigeants qui ne partageaient pas sa vision d’urgence. - Il appelait les fournisseurs à 3 heures du matin pour débloquer des pièces. Une nuit, les ouvriers l’ont trouvé couvert d’huile en train de réparer un Model 3 que d’autres ingénieurs avaient abandonné. Elon a poussé ses équipes à l’extrême : « On va y arriver. » Les rires dans l’industrie ont commencé à s’arrêter quand les chiffres sont tombés : - Début 2018 : production très lente (quelques centaines par semaine au départ). - Fin du premier trimestre : plus de 2 000 Model 3 par semaine. - Fin juin 2018 : atteinte des 5 000 Model 3 par semaine. - Fin d’année : Tesla a réalisé son premier trimestre rentable grâce au Model 3. Tesla est passée du statut de « startup ridicule » à une véritable menace pour les géants historiques. « Ce fut un moment très douloureux. Je ne sais pas, mais j’étais probablement un peu fou », a reconnu Elon plus tard. Les fabricants traditionnels avaient : - Plus de 100 ans d’expérience, - Des milliards de dollars de réserves, - Des chaînes d’approvisionnement mondiales, - Des connexions politiques. Aujourd’hui ? Tesla vaut plus que Toyota, GM, Ford, BMW et Mercedes réunis. En seulement quelques années, Elon Musk a transformé une entreprise moquée en l’un des constructeurs les plus précieux au monde (capitalisation boursière autour de 1 400 milliards de dollars en 2026), prouvant qu’une vision claire, une exécution obsessionnelle et une persévérance extrême peuvent changer toute une industrie mais au delà de ça, changer l'avenir du monde entier... ⏳

@inlove2mars @LeContempIateur @ZeClint Dans le moteur/réducteur

@LeContempIateur @ZeClint Couvert d’huile ? Mais y’a pas d’huile dans une tesla 🤔

@Yoann_en_VE Vu le nombre de Wh/L, ça à l'air bien pour du résidentiel

🚨 BREAKING : La révolution batterie arrive ! ⚡ CATL (le géant chinois) lance la production de masse de sa batterie sodium-ion Naxtra fin 2026 ! ✅ ~30 % moins chère que les lithium ✅ Excellente en grand froid (-40°C avec 90 % de capacité) ✅ Première voiture : Changan Nevo A06 dès mi-2026 Moins cher, plus abondant, plus résistant… La Chine accélère fort pour démocratiser la voiture électrique ! 🔥 Fin de la domination du lithium ? Qu’en pensez-vous ? 👇 #SodiumIon #Batterie #CATL #VoitureElectrique #EV

@o_b @Nicorvette @Cthulhus A Bordeaux, c'est le même principe. Les gars sont très sympas.

C’est comment en France ? Si Canada la livraison est pas mal, t’arrives et ta voiture est prête sur le stationnement avec les papiers à bord à signer. Tu peux prendre le temps que tu veux pour vérifier les choses et informer le personnel autour des retouches nécessaires. Quand t’es prêt tu entres dans la concession et signe les papiers. Le personnel autour peut t’aider autant à nettoyer qu’à corriger des ajustements. Une fois les papiers signés tu pars. C’est vraiment facile plutôt que tout le bla-bla bullshit d’à quel point ta voiture même bas de gamme est incroyable 😅. Ma livraison d’Audi en tout cas n’était pas aussi simple et efficace.

Ma copine fait la révision de sa Dacia Spring dans une concession Renault d'une grande ville. Elle me dit que ça caille, qu'elle est installée juste derrière la porte avec du passage, sans coin « cosy », sans café non plus, et qu'elle s'assoit limite sur une chaise en bois... 😥 Et Tesla, pendant ce temps... constructeur pourtant récent, propose ça à ses clients et gratuitement.

@Nicorvette Heu... Actionnaires Li Shufu (pdg Geely) : 44 % Geely : 22 % Volvo Cars : 18 %

Dernier lavage avant dépôt de ma suédoise chez mon mandataire 🥹 3 personnes sont intéressées donc elle devrait bientôt partir...

@djibey @Rhum_hein @Yoann_en_VE Ça tombe bien, c'est réciproque 😁

@Rhum_hein @Yoann_en_VE Oui mais tu soutiens un opérateur prédateur qui te jettera dès que ça ne sera plus intéressant pour lui🤷‍♂️

Nouvelle offre d'EDF pour concurrencer les fournisseurs à qui ils vendent de l'énergie. (Merci à Mathieu) Période été du 01/04 au 30/10 Période hiver du 01/11 au 31/03 HP été : 07h - 11h / 18h - 22h HSC (super creuses) été : 11h - 18h HC été : 22h-07h ———————— HP hiver : 07h - 11h / 18h - 22h HSC (super creuses) hiver : 22h - 07h HC hiver : 11h - 18h Autant dire c’est hyper cher autant garder un HP/HC