Juan García

@a320cat No perdis el temps debatint amb conspiranoics. No arribaràs enlloc i només porta frustració.

Sabeu que intento ser respectuós amb tothom, que no vull mals rollos en aquest perfil i que crec que les xarxes socials poden fer un canvi en positiu a la societat.. i llavors et trobes amb coses així.

@a320cat Ilegal i temerària. Fer una passada a tres-cents peus sobre una zona urbana amb passatgers és una bestiesa. Pot haver obstacles que no estan notificats enlloc (NOTAMS). Hi ha molt poc marge d’error al maniobrar o per si surt qualsevol cosa malament. Desconectar el GPWS… 🤦🏻‍♂️

Obro meló, sense voler entrar en polèmica. Què en penseu d’això?

Las personas que se mudaron al extranjero solas a los 20 años se encargaron de todos los trámites, cuentas bancarias, visados, impuestos, empleos, alojamiento y diferencias culturales. Esta gente ya no le teme a nada.

Hoy os traigo una nueva pieza de la serie “Los mejores anuncios de aerolíneas”. En 1998, @AirEuropa estaba en plena expansión, recibiendo nuevos aviones. Lo anunciaba de esta forma: quitándole la etiqueta del precio. Anuncio de menos de 30 segundos. Muy bueno 👌

Recordemos el momento cuando Chuck Norris dejó en ridículo a Jean-Claude Van Damme.

@FlightradarCAT @FlightradarCAT , aquest avió es del SAR (Servcio Aereo de Rescate) del 801 escuadrón a Getafe. Es obvi que estan patrullant o de missió per algú que ho necessita.

Tenim un CASA-EADS CN235 de l'Exèrcit de l'Aire fent un vol a baixa cota pel litoral de Catalunya. Sembla un vol de patrullatge rutinari, però la veritat que crida l'atenció estan les coses com estan.

@knowiiiedge On

Choose the correct ans

Ante los nuevos retos geopolíticos que se ciernen sobre nosotros por culpa de Estados Unidos, Rusia y China, ante los desafíos de cómo la IA va a afectar a nuestros modelos económicos y productivos, la Unión Europea acaba de dar un golpe sobre la mesa:

@juanrallo transportes.gob.es/ministerio/com… En manos de quién estamos… 😓

¿Y esto por qué?

@Fly_AsturiasOVD @elEconomistaes @europapress Libre competencia. Bueno para todos.

🆕VUELVE AIR EUROPA A ASTURIAS ✈️ Según publican ya algunos medios como @elEconomistaes o @europapress, la aerolínea conectará el Principado con Madrid a partir del próximo 1 de junio con 2 vuelos diarios. Se operarían con el Boeing 737 y supondrían más de 250.000 plazas anuales.

Picture of 2026

@wallstwolverine Virgen santísima 😱 El efecto Delta Force ha llegado a Cuba.

Díaz-Canel : “Tenemos que empezar a pensar que a lo mejor lo que funciona mal de Cuba es culpa nuestra del partido”.

Yo en la mesa navideña cuando apenas vea a mi tío kuka:

El anuncio que publica este fin de semana @FT pagado por el despacho de @robertamsterdam sobre la Agencia Tributaria española. Dice algo así como que en España, "el sistema fiscal funciona con una lógica perversa: los inspectores de Hacienda reciben bonificaciones en función de cuánto dinero logran recaudar, incluso cuando los tribunales terminan anulando sus decisiones por injustas." Define este modelo como "casi inexistente en otras economías avanzadas, genera incentivos que favorecen la agresividad recaudatoria por encima de la precisión y la justicia. El resultado es un entorno donde proliferan conflictos de interés, investigaciones precipitadas y un impacto devastador en familias, autónomos y empresas que, aun teniendo razón, quedan atrapados en un engranaje diseñado para recaudar primero y preguntar después." A ello se suma, dicen, que, "en España, los contribuyentes deben pagar una liquidación fiscal incluso si es manifiestamente errónea antes de poder recurrirla. Esto implica embargos, intereses acumulados y años de incertidumbre judicial que muchos no pueden soportar." Y termina con que "más de la mitad de los recursos se ganan finalmente contra Hacienda, una cifra que revela la magnitud del problema: un sistema que no solo se equivoca, sino que penaliza a quien intenta defenderse. En definitiva, un modelo donde la Administración siempre gana… y el ciudadano siempre pierde." #marcaEspaña

@theladyjane_ Hans Landa

@SergioHidalAERO Un doble fallo de motor en el despegue es muy improbable. La relación coste/beneficio que proporcionaría a una aerolínea despegar en cada uno de sus vuelos con el APU encendido seria bastante mala. Además llevar el APU encendido puede ser otra fuente de problemas.

Pregunta muy seria, agradezco pilotos o entendidos contestando: Por qué no se despega siempre con la APU encendida? En caso de doble fallo motor tendrías la fuente de electricidad ya funcionando sin esperar a la RAT y no estarías limitado por instrumentos alimentados por bateria

@BLackgold_5 IL-86

Do you recognize this aircraft ?

@ElonMuskZAB R

@TRUFAULT La famosa Zeta

¿Modelo? Solo para expertos... 🇪🇸 #arma #weapon #subfusiles