brujulap

@Alandbru @DGTes Q mas necesitan!! Que le del al botonito

España, últimos datos de la @DGTes, 30 vehículos con FSD recopilando datos. 275.471 km recorridos 0 incidentes graves reportados. Avanzamos 💪

@KRoelandschap @wholemars @herbertong @SawyerMerritt I don’t know what are they waiting for…

Tesla is quietly building a huge autonomous driving dataset in Spain 🇪🇸 30 vehicles, 275,000+ km driven and ZERO serious incidents Authorization FVA-03/2025 under Spain’s ES-AV framework covers the entire national road network. Unlimited, any road, anywhere in the country No other player currently comes close to that scope Every other authorized operator in Spain is running 1-3 vehicles max on fixed, local routes Others: SAE Level 4 shuttles, buses, street sweepers are all restricted to specific cities or campuses Tesla is the only SAE Level 2 participant operating at national scale, which tells you everything about where DCAS/FSD Supervised actually sits in the European regulatory conversation What does 275k km of supervised FSD data across Spanish roads mean for the EU rollout? Probably nothing right?!? Just move along now

@Alandbru @TSLA_inside_ Lo saqué porque se me empañaba :(

Brico para el finde, gracias por el consejo @TSLA_inside_ 8 Euros vs 400 de la cámara frontal…

@Alandbru FSD??

España 🇪🇸

@teslaeurope Spain 🇪🇸

FSD Supervised now approved in Denmark 🇩🇰 Rollout will begin soon

@teslaeurope @Alandbru

@Maverick_M3 A mi igual

Esta no me la esperaba, no la divisaba en el horizonte. 😳 Acaba de saltarme la update 2026.20.⚡️

@Alandbru @GerardoPetin @Maverick_M3 @Masterplan2018 Daleeeee

@GerardoPetin @Maverick_M3 @brujulap @Masterplan2018 Como me queréis tirar de la lengua..,

@Maverick_M3 Tarda un huevo en instalar

@Alandbru Que bomba acabas del soltar! Buen finde

No puedo hablar, pero si pudiese, diría que FSD para España 🇪🇸 está más cerca de lo que creemos, no, España no se quedará atrás, y como decían en el mítico programa UN, DOS, TRES, “hasta aquí puedo leer” 🤫

@Alandbru @FranClemente_ @boardinggate @TodosElectricos @Juanf0496 Puede subir o bajar …

@FranClemente_ @boardinggate @TodosElectricos @Juanf0496 No, cada cual hace lo que quiere, si va a ser tu coche por años, lo usaras y no quieres estar atado a una suscripción que puede subir, es lo mejor que podías hacer, así que fuera complejos y culpabilidad 💪

¿Me he vuelto loco? Acabo de comprar FSD. @Alandbru @boardinggate @TodosElectricos @Juanf0496

@ZacksJerryRig That’s why subscription model is the right way.

I was right about HW3 not being capable of Unsupervised. Some of ya'll aren't ready for what I have to say about HW4.

@earcos @elonmusk Pues q mejoren el software tal y como dice entonces.

Abril 22, 2019, @elonmusk: "Todos los coches producidos hoy tienen el hardware necesario para alcanzar la conducción autónoma total. Repito, todos los coches fabricados hoy tienen el hardware necesario para alcanzar la conducción autónoma total". No hay excusas, no hay vueltas que darle. No hay explicación alguna que justifique que millones de personas compraron coches y/o pagaron entre 7.000 y 15.000 dólares/euros por el paquete de conducción autónoma total y hoy no pueden instalarlo por tener el HW3 en sus coches. No, comprar otro Tesla no es la solución. No, recibir un descuento por el cambio tampoco lo es. Ni la transferencia gratuita del paquete de FSD. Todo eso es un insulto al consumidor y un comentario ultra elitista. Comprar coches no es cambiar un iPhone cada año. Muchos de nosotros hemos comprado un Tesla porque el material de marketing de la compañía nos ha vendido por años que, apenas la regulación lo permita, tendremos FSD en nuestros coches. En Países Bajos ya hay miles de propietarios decepcionados con sus Tesla, que no han recibido la actualización para activar la conducción autónoma, porque tienen el HW3 en sus coches, aún pagando el paquete de software, que actualmente tiene un precio altísimo de 7500 euros. No hay justificación alguna a lo que está sucediendo. Tal vez en EEUU, con el marco regulatorio propio, donde las protecciones al consumidor no son, necesariamente, a nivel federal sino a nivel estatal, es más difícil conseguir una respuesta por parte de Tesla. Pero en Europa es otra historia. Las leyes que protegen al consumidor son clarísimas. Y Tesla tiene que cumplir lo que nos h a prometido a millones de propietarios europeos. No hay matices.

@earcos AI5 será para robots y super computadoras

@earcos x.com/elonmusk/statu…

Sospecho que en unos meses Tesla le hará a los dueños de coches con HW4. lo mismo que nos están haciendo ahora a los que tenemos coche con HW3.

@earcos @madrid5901 Exacto. Tú con hw4 podrás seguir usando el FSD hasta la última versión soportada. Aunque seguramente cambies antes de coche.

@madrid5901 No. HW4 puede usar FSD v13 y v14, seguramente v15 también. DE la misma forma en que el HW3 puede usar v12 y v13. Pero como sucedió al HW3, que no te extrañe que saquen el FSD v16 en adelante y dejen fuera a los coches con HW4.

@earcos Pero que promesa les hizo Tesla a los del HW4 y no la cumplieron o podrían no cumplir en el futuro?

@fuchstiger88 @enhauto I agree, and for me I can still hear the noice on reverse

@enhauto Mute on reserve is useless until the screen will dim. The reverse camera can not be used with this feature.

New update 6.4 is officially LIVE on our YouTube channel: youtu.be/NvjZMXVAk5M