CiudadCiclista

El segregacionismo/carrilbicismo se basa en: - prohibir. - poner barreras. - compartimentalizar. - militarizar la ciudad. El ciclismo integrado/natural se basa en: + simplificar. + compartir. + cooperar. + seducir. Adivinad de quién es el futuro.

@mictter Tienen carriles bici, están preparados de sobra para ese caos. 😁

@BrentToderian @davidlois_UNED madridciclista.org/promises-and-r…

Seville, Spain eliminated 5,000 car parking spaces and built an 80 km protected cycling network in just 18 months with 32 million €. Result: 70,000 trips/day. HT @davidlois_UNED

Un ángulo ciego de libro. 😢

@sergio_gfp @SaraPernas @ridemybikemadrd Y no has respondido a su pregunta. ¿Has leído _tú_ la sentencia?

@SaraPernas @ciudadciclista @ridemybikemadrd Te invito a leerla. Que no nos pase. Lástima, ese buenísimo nos está llevando a donde estamos, que matar a un ciclista salga gratis.

A esto me refiero, la justicia nunca defrauda.

@sergio_gfp @ciudadciclista @ridemybikemadrd Decir que "matar a un ciclista sale gratis" es pura demagogia. Además de mentira, cuando tenemos uno de los códigos penales más duros de Europa. Quizás sea desconocimiento, pero ante el desconocimiento es recomendable la prudencia. Leería gustosamente la sentencia si la tuviera.

@sergio_gfp @ciudadciclista @ridemybikemadrd Eso no es buenismo, se llama Estado de Derecho, principio de legalidad y garantías constitucionales. Pilares de cualquier Estado medio decente. Peligrosísimo que se cuestione por cualquiera que aspire a cargo público, de esos ya hay 52 en el Congreso.

@iBikeSafe @Antonio_GM @liamness So you want to slow riders on the pedestrian side of the bus because you want to leave general traffic undisturbed, right?

@Antonio_GM @liamness One can slow riders just as one slows drivers - chicanes, textured surfaces, speed tables, etc. - all can indicate mode priority. Careful design can solve these problems. Negating safe bike lane placement because of a single conflict point doesn't solve anything.

It's not a War on Cars. It's the creation of options.

@liamness @Antonio_GM @iBikeSafe The third is irrelevant to the gist put forward by the second one: you could remove it and it would be equally true.

@ciudadciclista @Antonio_GM @iBikeSafe I meant the third

@liamness @iBikeSafe Of course it is not a new idea. It is just an old awful idea.

@Amau_Z @iBikeSafe As you can see from this video, this is not a new idea, designs where cycle lanes go behind bus stops have been used for over half a century and work well. youtube.com/watch?v=2Pvhkx…

@liamness @Antonio_GM @iBikeSafe > Your second sentence makes a lot of unenvidenced assertions. Te second sentence is: "A pedestrian shoudn't need to cross a road to leave the bus." What is your problem with this and what "evidence" do you expect for it?

@Antonio_GM @iBikeSafe Your second sentence makes a lot of unenvidenced assertions. So cyclists have to overtake buses and move into the general traffic lane, in other words?

@liamness @Antonio_GM @iBikeSafe > So cyclists have to overtake buses and move into the general traffic lane? No. Cyclists should be in the general traffic lane, and thus they wouldn't need to overtake stopped lanes. A general traffic lane which cannot be cycled does not belong in an urban space.

@sergio_gfp @ciudadciclista @ridemybikemadrd Yo no he leído la sentencia, ¿tú sí? Tengo la costumbre de no criticarlas sin leerlas. En cualquier caso, ¿eso qué tiene que ver con ir pidiendo prisión antes de ser juzgado? Insisto: es muy peligroso ese discurso. Mucho.

@sergio_gfp @SaraPernas @ridemybikemadrd Oyes, es que teniendo las historietas de @ridemybikemadrid para qué queremos un tribunal. #YoSiTeCreoHermano. Es acojonante que cabezas huecas como tú aspiren a posiciones políticas "progresistas". Acojonante y explica bastante de la situación en que esta el país.

@ciudadciclista @SaraPernas Si para que luego suceda como le pasó a @ridemybikemadrd

@wheels_the_one @iBikeSafe And all bikers cycle in the designated direction. And there is no bus stop. And there is no intersection. And nobody needs to cycle North. You gotta love this bullshit. These guys are a riot.

@iBikeSafe All bikers cycle at the same speed, really? Another not biker city planner's bright idea, genius!

@SaraPernas @sergio_gfp El señor ya ha sido condenado por el carril-tribunal. Para qué esperar al tribunal ordinario.

@sergio_gfp Estoy flipando muchísimo con el cuñadismo en todo este lamentable accidente. Es lo normal y deseable que nadie, salvo poquísimas excepciones, se vea privado de libertad antes de que se dicte sentencia condenatoria. Eso es justicia. Y es gravísimo que se pida lo contrario.

@deteibols @pac_sebas @juanitopez Carrilbicismo de dos tiempos: 1. "Carril bici sólo donde sea necesario". 2. "Es necesario en todas partes".

Carrilbicistas pro linchamiento.

@fixovalle @enbicigranada @sergio_gfp @MADRID La división calzada/acera es para garantizar fluidez del tráfico. Los semáforos, pasos de cebra y rotondas son para grantizar fluidez del tráfico. La división de la calzada en carriles es para garantizar fluidez del tráfico. Pero hey: hagamos carriles bici, que eso lo calmará.

@enbicigranada @sergio_gfp @MADRID El modelo calzada/acera existe, no por seguridad (que son inseguras), sino para permitir que los coches puedan ir rápido por ciudad. Les regalamos hace mucho el centro de las calles, libres de molestias de peatones, que es el lugar óptimo para desplazarse rápido

Nueva bici blanca en carril bici “protegido”, “seguro” y para usuarios “8-80”… ¿Cuándo va a dejar @MADRID de construir carrilitos bici? Deberían centrarse en pacificar la ciudad, controlar las velocidades y el alcohol, no apartarnos a un rincón peligroso

@lauralruiz @JMDmoratalaz @MADRID Pero además es que hace falta pararse dos veces: una para los peatones y otra para el carril bici. Y mientras estás parada para el carril bici estás ocupando el paso de peatones. Y como no lo hagas, te llevas un ciclista por delante a la mínima. Es una maravilla de la ingeniería.

Es cruce. Cada vez que giraba ahí para llegar a casa, me paraba del todo, como si estuviera el semáforo en rojo, los coches me pitaban detrás, pero solo así se podía ver si venía una bici. ¿Vais a hacer algo @JMDmoratalaz @MADRID? abc.es/espana/madrid/…