@memorinclub 現にわかしお号は満席で着席機会が奪われていますね。さざなみ1.7号は週末ですら内房線内70名ほどしか乗っていない状況。数年前に9号が廃止になってますし…
日本語
ぺりかも
68.7K posts
@clm_ranran とはいえさざなみを廃止すれば内房線ユーザーの有料着席速達通勤の機会が奪われるわけです。利用者の少ない現1・7号の間引きくらいならまだしも（代替として同時刻帯の直通快速くらいは要求しますけど）
日本語
連日満席の平日朝夕の特急わかしお。10両復活は不可能なのか？
せっつ饅頭@Isesakiuser
普通列車はともかくとして、特急料金取れる特急列車を繁忙期需要に応えられないレベルで減車する理由ってよくわかんねーんだよな
日本語
@memorinclub その時間帯は特にわかしお号のおこぼれで乗車率が上がってますからね。蘇我で降りる人の数が、わかしお号とさざなみ号で倍以上の差があります
全列車平均すれば1.7号が京葉線内すら4.5割なのでそのぐらいですかね。
問題は外房線内でも7割〜満席が出てるのに対して、2〜3割の内房線内の不公平感です
日本語
@clm_ranran 車両さえあればわかしおの10両化は容易いんでしょう。あとはやる気の問題。
さざなみの京葉線5-6割はないですね。夕方の5号（19:30発）をたまに利用しますが蘇我まではもっと埋まってます（問題はその先なんですが）
日本語
@memorinclub 普通列車は混雑の均等化と言われ快速が各駅停車化したのに、特急列車は京葉線内・外房線内でも満席があるわかしお号に対して、さざなみ号は京葉線内でも5~6割 内房線内に入れば2~3割の乗車率なのにこっちの混雑差は無視。現状の対応も不公平感がありますけど…
日本語
My romantic image of Japan is crumbling. You guys apparently actually live in giant, souless corporate malls.
ぺりかも@clm_ranran
同じく電柱がない街に住んでます イオンの中にスタバもマックもあります。
English
スタバできたのつい3ヶ月前じゃないですかー！私はサンマルクも好きだったよ…
あと写真の右半分パチ屋なのと駅前にコンビニが無いところが微妙（24時間営業じゃないデイリーはある）
ぺりかも@clm_ranran
同じく電柱がない街に住んでます イオンの中にスタバもマックもあります。
日本語
ぺりかも retweetledi
大谷翔平がタイムリースリーベース💥
ランニングホームランとはなりませんでしたが、ダイヤモンド一周で一気にホームに生還！
打率.242 OPS.815
①四球
②四球
③二ゴロ
④右飛
⑤三塁打(打点2)
#大谷翔平 #ドジャース
日本語
@clm_ranran 確かに下り特急は11・14時台辺りなので微妙ですけど、上りは12・15時台なので、ちょうど快速がない頃です。特に土休日12時台は東京方面へのお出かけ需要が見込めるので、通過は勿体無いなと感じてしまいますね。
日本語
鎌取(東京48.0km)と土気(57.3km)はわかしお終日停車が望ましいのではないか、と思います。内房線と違い快速グリーン車も日中は使えませんし。特急料金が割安な東京50km以内に停めたくないのかも…と思いましたが、四街道(46.9km)にもN'EXが停まっていますし、どうも停めたくない理由がはっきりしない。
ぺりかも@clm_ranran
普段から座ってラクに職場へ向かいたいワン🐶 蘇我以南で利用者数が一番多い駅、なおかつ他の特急停車駅の沿線自治体より2.3倍も東京通勤率が高い地域なんだワン まあこれをどうにかしない限り座れないんだけど
日本語
人口増加数のピーク期が内房線沿線はバブル期前までだったのに対し、外房線沿線は複線区間は20世紀末までだったのでそこのタイムラグが運行本数に現れている。
ぺりかも@clm_ranran
ただそれでもアクアライン開通後で内房線は、蘇我〜君津間でさえ約-25%、木更津駅に関しては約半減してて、この20年程で-24本(普通-10本 特急-14本)上下175本→151本。 逆に外房線は緑区、大網を中心に利用者数が増えて+16本(普通+22本 特急-6本)上下166本→182本なんです。
日本語
@prism_1779F 千葉都心や蘇我副都心がある中央区・幕張新都心の美浜区なんかも長距離通勤になってるから、単純に内房線沿線から都内まで通勤する割合は低いんでしょうね。
それが、特急乗車率や普通列車の混雑率が外房線と比べて低いのです。
日本語
@clm_ranran 市原や中央区などのように同じ市内・区内で働ける会社や工場などが大網や緑区は少ないからなぁ。そうなると千葉や東京のベッドタウン化になりがち。
日本語
ぺりかも retweetledi
ぺりかも retweetledi
セガサミーホールディングスは、硬式野球部の活動を今季限りで終了し、廃部すると発表しました。写真は第83回都市対抗のさいたま市・日本通運戦で逆転満塁本塁打を放ち喜ぶ宮崎敏郎選手（現DeNA）です。
これまでのセガサミー野球部の歩みを写真特集で⚾️mainichi.jp/graphs/2026051…
日本語