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@deBaer

1V @piratenberlin — Head of Embedded Development bei @InfDevices — DB1HAD — Vollnerd — SJW — Fährt & dampft elektrisch — Religion: Veganer

Berlin, Germany Katılım Kasım 2007
806 Takip Edilen2.9K Takipçiler
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@elonmusk Boot from a GNU/Linux, FreeBSD or ReactOS stick and install, overwriting Windows.
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Elon Musk
Elon Musk@elonmusk·
Just bought a new PC laptop and it won’t let me use it unless I create a Microsoft account, which also means giving their AI access to my computer! This is messed up. There used to be an option to skip signing into or creating a Microsoft account. Are you seeing this too?
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@FrauGausB @PoLILYtik Intelligente Wesen in der Zukunft werden von uns nur wissen, dass wir das Klima komplett zerfickt und uns damit selbst ausgerottet haben, über unser alltägliches Leben werden sie überhaupt nichts erfahren können, weil alles auf längst zerfallenen Computern stattfand.
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Frau G. aus B.
Frau G. aus B.@FrauGausB·
Dass wir von "Ich habe dir ein Lied geschrieben" über "Ich habe dir eine Kassette aufgenommen" und "Hab dir ne CD gebrannt" jetzt bei "Hier, ein Spotify-Link" angekommen sind, ist eine der traurigsten unromantischen Entwicklungen unserer Zeit.
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@theflow0 @Treynath84 @ZetaTwo That's funny. Sony tries to make a #WiiU Gamepad and ends up throwing gigs of unused storage into it. Maybe they originally designed it as a real handheld console and then thought, "well, let's not cannibalize the #Vita market". ;-)
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Bodo Ramelow
Bodo Ramelow@bodoramelow·
Freiheit die sie meinen! Am Montag lag vor dem Wahlkreisbüro in Suhl ein Haufen Mist, heute sind die Fäkalien Steinen gewichen. Die Saat von Hass und Gewalt geht auf. Angst schüren, Panik verbreiten und dann gewalttätig Hand anzulegen. Wenn aus Worten - Taten werden!
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Wenn @PiratenBerlin nicht mehr im Abgeordnetenhaus sind, machen die herkömmlichen Parteien nach und nach alle Errungenschaften wieder kaputt. Schon traurig.
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deBaer@chaos.social
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@ghidraninja Hi, I totally need one of the breakout boards. Sadly, I can't move away from my angel post atm. Could you save me one?
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@coraxaroc Jüdische Vermächtnisse, hat doch die Kohlroulade schon gesagt. Bestimmt keine Bestechungsgelder von Waffenschiebern.
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@lainee42 Krass. Dagegen ist mein Fakehuhn aus dem 5-kg-Seitan-Fix-Eimer mit dem Hühneraroma aus dem Kilosack vom Würzteufel ja ein absolutes Schnäppchen, 2 bis 3 Größenordnungen günstiger. ;-)
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Glückskind
Glückskind@lainee42·
Ich arbeite sowohl Heiligabend als auch Silvester und habe für die Kinder Fleisch fürs Raclette an beiden Abenden gekauft, weil sie an Fleischessen gewöhnt sind und sich das zum Essen wünschen. Habe für 2kg Hühnerbrust im Bioladen 51€ bezahlt. 😱 Keine Ahnung ob das Wucher ist.
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@J_Fleischhauer @VDS_weltweit In BaWü gibt es viel Genderzwang, fast jedes Mal, wenn man eine öffentliche Toilette benutzen möchte zum Beispiel. Oder auch bei den Bewertungstabellen im Schulsport.
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@VLOelmann Grundsätzlich finde ich Blenden, die man einfach herausnehmen kann, extrem praktisch für spätere Erweiterungen. FrüherTM hatten Autos dutzend davon im Armaturenbrett. Bei heutigen Karren hingegen muss man immer erstmal bohren, um irgendwas einzubauen.
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Vanessa Lisa Oelmann
Vanessa Lisa Oelmann@VLOelmann·
Mit einem billigen Plastikteil abgedeckter Start-Stop-Knopf - bei einem Kaufpreis von 66k ok oder No Go?
Vanessa Lisa Oelmann tweet media
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Robin Brooks
Robin Brooks@robin_j_brooks·
German exports of motor vehicles and parts (blue) to Kyrgyzstan are up 5500% since Russia invaded Ukraine. You don't have to be a rocket scientist to know that all this stuff is heading to Russia. It's not like Kyrgyzstan is suddenly in a massive boom. Germany has to stop this...
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@MineCooky Die alte Zoe hatte eben kein aufwändiges AC-Ladegerät, sondern hat einfach den Motorcontroller genutzt, um den Akku aus dem Netz statt dem Aggregat vollzurekuperieren. Weiterhin ein absoluter Geniestreich, von dem ich nicht weiß, warum er sich nicht durchgesetzt hat.
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Moritz Leicht
Moritz Leicht@MineCooky·
AC-Laden wird teurer als DC-Laden und daher mittelfristig aussterben. Was auf den ersten Blick nach Fiktion klingt, wird auf den zweiten Blick immer realistischer. Und das obwohl man meinen müsste AC-Laden sei günstiger, denn auf ihren Umsatz, bei gleicher Auslastung, gerechnet ist sie teurer als DC-Infrastruktur. Wenn man es sich genau ansieht stellt man fest, dass wir bereits mitten in diesem Wandel sind. Denken wir über 10 Jahre zurück, dann stehen wir vor einer Renault Zoe, welche AC 43 kW laden kann. So braucht es keine Aufwändige Ladestationen und man kann praktisch an jeder Starkstromdose Schnellladen. Das war die Idee hinter ihr und auch der Grund, was sie in ihrem Peak zum meistverkauften Auto in Europa machte. Langsam setzte sich aber die Feststellung durch, dass es teuer und aufwändig ist, wenn jeder seine Schnellladegerät im Auto haben und mitbringen muss. Entsprechend war Renault ein paar Jahre später gezwungen das Ladegerät neu zu entwickeln und auf 22 kW zu limitieren. Nun gibt es immer mehr #Elektroautos und entsprechend lohnt es sich immer mehr für Betreiber in Schnellladeinfrastruktur zu investieren. Entsprechend müssen die Kunden nichtmehr die Ladegerät im Auto haben, die Autos werden günstiger und der Kunde ist auch nichtmehr für die Wartung des "großen" Schnellladegeräts verantwortlich. Aufgrund dessen, dass Elektroautos heute nur AC mit 11 kW bis 22 kW laden können, sind die Abnahmemengen an AC-Ladestationen relativ gering. Zwar ist die AC-Infrastruktur günstiger als DC-Infrastruktur, aber nicht so viel günstiger wie sie aufgrund der geringen Leistungen weniger Strom verkaufen können. Auf dem Gebrauchtmarkt beispielsweise ist eine AC-Ladestation mit 2x 22 kW etwa bei 5.000 € und damit kaum günstiger als eine DC 50 kW Ladestation. Diese sind mit gleichem Alter bei 6.000 € Dafür kann die 50 kW Station aber 3-5x mehr Strom verkaufen, da sie nicht von den Autos auf 11-22 kW limitiert wird. Wenn man dann noch eine 175 kW Station anguckt, wird es noch deutlicher. Diese kostet mit 22.000 € nur 4x so viel und kann bei gleicher Auslastung 8-16x so viel Strom verkaufen. Heute sind DC-Wallboxen für daheim zwar noch relativ teuer. Letztendlich wird es aber kommen, dass Auto-Hersteller und Drittanbieter DC-Boxen zu einem guten Preis anbieten können und obwohl sie teurer als AC-Boxen bleiben werden, lohnt es auch für den Endkunden. Statt mit jedem neuen Auto ein neues Ladegerät im Auto haben zu müssen, muss er einmal die DC-Box kaufen und kann diese dann mit jedem zukünftigen Auto nutzen. Er spart also bei jedem weiteren Autokauf das Geld für ein AC-Ladegerät im Auto. Dieser Wandel läuft außerdem auch dem entgegen, dass für bidirektionales Laden zunehmend auf DC-Boxen gesetzt wird. Auf den ersten Blick gruselt einen der Gedanke davor, irgendwann kein AC-Ladegerät mehr im Auto zu haben. Auf den zweiten Blick wird es aber immer realistischer, da alle damit bares Geld sparen die DC-Infrastruktur möglichst effizient zu nutzen, anstatt zig Ladegeräte rumzufahren und diese nur alle paar Tage zu nutzen. Bei vollelektrischen LKWs ist es übrigens bereits heute eher die Ausnahme, dass diese noch ein AC-Ladegerät haben. All meine langen Threads findet ihr übrigens auch meiner Webseite unter "Kommentar" @smartEMOTION: smart-emotion.de/category-artic…
Moritz Leicht tweet media
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