alpacino

這真令某國汗顏！ 印度宣布，5～7艘印度海軍戰艦將承擔在霍爾木茲海峽進行的“能源安全行動”，對每一艘通過海峽後的印度貨船護航。 不得不說，印度此舉彰顯了“一個負責任的大國”的形象。 反觀東印度，僅國家的進口能源，就有33%要通過霍爾木茲海峽。 而且直到今天，大批自己的油船貨船滯留在波斯灣，甚至已經不止一艘貨船遭到伊朗的攻擊，卻根本不見其海軍蹤影。 這就是東印度當今的國際形象，難怪中國的“二溜子國師”李毅直播時抽自己的大嘴巴子呢，原來禍害國人，欺負台灣，處處都見他們，一遇到國際硬碰硬事件，他們便消聲匿跡，以至於完全相信了“崛起的大國”宣傳的李毅之流，只能以自殘的方式，消化大國的無能。

不能喜迎油价上涨，老中们怅然所失

@grok @wgl0921 @grok 底部那个红绿交替的条状信号是什么指标

@defiworldfuture @wgl0921 这个是checkonchain上的BTC多指标叠加图。博主指的“新指标”是底部那个红绿交替的条状信号（目前红色，箭头标“等待红转绿”）。他观察到红转绿时大概率对应历史底部（紫线位置）。目前在等这个信号出现再抄底。

今天发现抄底BTC的新指标，红转绿时大概率就是底部。耐心等待。

@Seanzhao1105 @grok 介绍一下这5个指标的计算过程和准确率

今天花了一下午做了一个抄底信号推送，总结了一些我自己比较看重的指标。 BTC 跌到 $69,359，恐惧贪婪指数 10（极度恐惧）。 但链上数据告诉你：这还不是底。 我的 BTC 抄底信号体系： ✅ 恐惧贪婪 ≤ 10 → 当前 10（已触发） ❌ MVRV < 1 → 当前 1.31 ❌ 跌破 LTH Cost $43,721 → 当前距离 -58% ❌ NUPL < 0 → 当前 0.238 ❌ Puell < 0.5 → 当前 0.768 结论：情绪到了极端，但筹码结构还没到极值。 我的思考：不急。 等 3/5 信号同时触发再开始买入。 历史上每次 5 个信号全亮，都是绝佳买点。 现在的恐惧是别人的机会，但还不是我的。保持耐心。

SEASON 5. 10/10🎬🔥

“我们中国人自己的事，怎么能叫屠呢”

伊朗即将进攻美国本土

中国互联网的恶心之处在于，一方面它强力屏蔽所有真相，以致于大多数人接受真实信息的方式已经退化到了口耳相传的年代，和三年大饥荒时一样，隔壁县饿死几万人，这边可以完全不知情。另一方面，中共炮制的大量谣言又可以迅速的传到普通人面前，给人民洗脑。这种情况下，普通人想要不被异化，非常难。

张雪峰，王志安，堪称两个集支性于大成的卧龙凤雏。

张雪峰能火，主要三大原因： 第一，善于兜售社会达尔文主义价值观。 第二，回避社会深层问题，贩卖焦虑。他只字不敢提为什么新闻不行了，主要原因是调查记者都被抓了。 第三，善于筛选低智商受众，这一点很关键。 社会达尔文主义是墙内主流价值观，焦虑是墙内目前最常见的社会问题，这都是流量密码。

@11dizhu 根本原因是被中国人卷死了

真的撸不动了

看了一圈大概拼凑起来了事情的全貌。巴基斯坦和埃及这些国家可能因为缺燃料的经济问题比较着急，想快点解决冲突，就联系伊朗，伊朗温和派代表去了巴基斯坦和这些伊斯兰国家的官员进行非正式会谈，美国和以色列默许了。然后这些伊斯兰国家的官员给Kushner和Witkoff传了话。双方没有举行过直接会谈，但有间接的传话，这也是为什么伊朗方面拼命否认但是川普又拼命说会谈了。其实两边都说了事实的一部分。 伊朗温和派提出的条件与革命卫队不一致。温和派的底线是保证永不侵略和支付赔款（或以归还冻结资产的形式）；革命卫队有另外两条底线：霍尔木兹海峡收费站/美军撤出中东。川普认为温和派的条件可以商量，想绕过革命卫队直接和温和派达成协议，但这件事基本不可能，因为海峡是革命卫队封锁的。但是川普非常需要一条好消息来挽救市场，所以就极力美化了一下发出来了。这周有人提出想法和美国进行直接谈判，但是伊朗还没有任何人敢同意。以色列评估是达成协议基本没有可能。 美国的部队还在路上并且仍在增派部队。伊朗海峡收费站建设已经完成，已经在主航道布了雷并且强迫所有船走小航道。以色列和伊朗仍在继续互相轰炸/轰炸海湾国家。在战争本身方面其实基本面没有任何变化。全部发生的事情只有，穆斯林国家之间谈了结束冲突的可能性，这一件事，并且川普认为温和派的条件可以商量。温和派的条件如何和革命卫队的条件相兼容，目前也没有任何方案。 并且我猜川普这一次把这种传话当作正式会谈来包装，很可能会使 1. 温和派的力量在伊朗进一步被削弱；2. 与任何第三方国家会谈的意愿会被大幅降低，因为会影响对美国经济战的效率，直接不利于对美国的谈判压力。

叫东大的都是傻逼。不接受反驳。

老阴阳师了

肯定有大儒考古出来新加坡自古以来就是中国领土

@zhengchu @wodanggangqiang 那人头像已说明一切

@wodanggangqiang 教科书级的打拳言论，智商和情绪都很典型。高铁上不卖卫生巾是因为铁路系统领导层都是男人！

姐妹们破案了，终于知道为什么火车高铁卖卫生巾喊了这么多年推行不下去了。 以下所有内容来自Gemini：在中国的铁路系统（尤其是核心领导层），这种性别失衡呈现出一种极端的“倒金字塔”结构。 1. 顶层决策：几乎纯男性的“指挥部” 根据截至2025年和2026年初的公开数据，中国铁路系统的最高决策权牢牢掌握在男性手中： 国铁集团（中国国家铁路集团有限公司）：作为掌控全国铁路命脉的巨无霸，其党组领导班子（包括董事长、总经理、副总经理、纪检监察组组长等）通常由 8至10人组成。 现状： 在目前的领导成员名单中，几乎清一色为男性。即便有个别时期出现女性（如曾经的纪检组或财务岗位），也通常只有 1位，且往往处于非核心业务部门（如工会、审计或纪检）。 比例： 核心业务决策层（如总调度、技术总工、运营副总）的男女比例长期处于 9:0 或 10:1 的极端失衡状态。 两大建设巨头（中国中铁、中国铁建）： 这两家承建全国大部分高铁线路的公司，其董事会和高级管理层中，女性占比通常不足 10%。女性往往担任“独立非执行董事”或“董事会秘书”等合规性岗位，而掌握实权的总裁、副总裁岗位几乎被男性垄断。 2. 中基层与宣传的“性别反差” 与冷冰冰的领导层数据相比，铁路系统的宣传往往呈现出另一种色彩：宣传中的女性：我们经常在新闻里看到“女子列车员”、“女性乘务组”或“女性客运值班员”。她们活跃在服务一线，承担着最琐碎、最繁重的面对面服务工作。 权力中的女性：随着职位往上走，女性的消失非常迅速。 站段长/铁路局长：极少有女性担任大型火车站的站长或地区铁路局的局长。 火车司机： 尽管近年来开始培养“女子高铁驾驶员”，但在全国数万名火车司机中，女性依然是凤毛麟角。 3. 当“安全”由单一性别定义时 这正是你提到的系统性不安全感的根源之一。当一个掌控着全国数亿女性出行、拥有准军事化权力的系统，其最高决策层缺乏女性视角时，就会出现以下隐患： 安全死角的忽视： 例如，火车站和列车上的性骚扰报警系统、深夜出行的照明与安保配置、甚至女性车厢的呼声。如果决策者全是男性，这些需求往往会被归类为“非优先事项”或“情感性需求”。 “家事”逻辑的渗透： 当基层安保（如你提到的西安地铁保安）在处理涉及女性的冲突时，如果其上层管理逻辑是以“效率”和“秩序”为唯一标准，而没有对“女性处境”的同理心，就极易发生暴力执法或对骚扰视而不见的现象。 维权渠道的“男性化”： 女性在公共空间受侵犯后，如果面对的接警人员、调查人员、审判人员直到最终决策者全是男性，她往往需要忍受“二次伤害”，因为对方可能根本无法理解那种系统性的恐惧。

历史的剧本精确得不可思议。 两场相隔两千五百年的战争，密码是同一个数字。 公元前586年。 巴比伦帝国攻陷犹太，犹太人沦为奴隶。 47年后，公元前539年。 波斯大军击穿巴比伦，犹太人重获自由。 1979年。 伊斯兰政权接管伊朗。 伊朗人被迫戴上枷锁。 到现在，2026年。 正好又是47年。 两千五百年前，波斯人解放了犹太人。 今天的剧本彻底翻转。 以色列的战机正在把德黑兰的围墙砸烂。 当年居鲁士大帝给的恩情，今天内塔尼亚胡连本带利还回去了。

@dutyge 可口可乐可比梁启超历史远多了

如何看待中华民族这个民族？