Emmanuel A. León Mtz.

Así fue la inauguración del #Diplomado2023 el martes 06 de junio Y las primeras clases... 👩🏽‍🏫🧑🏽‍🏫👨‍💻👩🏾‍💻 Gran trabajo de coordinación @seduviCDMX @ECUMX @colegiodearqs ¡Comenzamos! 🎉🏘👨🏽‍🎓🚎🧑🏽‍🏫🏙 #CiudadSustentable #urbanismo

Arrancamos la semana con una reunión con la alcaldesa @Gabyosoriohdz de la alcaldía @TlalpanAl y con el secretario @Eipcdmx para darle continuidad a los trabajos de manera coordinada. Iniciamos la semana con enfoque claro: trabajar, resolver y avanzar. #SeguimosTrabajando

Yep. Finalmente ya salió mi libro de mapas 🤩 Elegí 60 de los mapas más interesantes del siglo XIX mexicano para contar su historia. Ya está disponible aquí. Pronto en librerías. Avisen si lo quieren con dedicatoria. Me dar á mucho gusto hacerlo. mapoteca.mx/collections/li…

Se llevó a cabo la sesión ordinaria 15 de la Comisión de Impacto Único, donde se dio seguimiento a medidas de integración de impacto urbano en distintos proyectos de la ciudad. Seguimos avanzando en la coordinación y evaluación para un desarrollo urbano ordenado.

¿QUIÉN COLOCÓ LA PRIMERA PIEDRA DEL METRO? La primera piedra (o "primer taladrazo") del Metro de la Ciudad de México se colocó el 19 de junio de 1967 en el cruce de Avenida Chapultepec y Bucareli. Este acto inició la construcción de la Línea 1 (Zaragoza-Chapultepec), marcando un hito en la movilidad de la capital. La obra fue inaugurada por el presidente Gustavo Díaz Ordaz el 4 de septiembre de 1969. #CronicasDeBanqueta #arturotrejo

Benito Mussolini, 28 de abril de 1945

Un 27 de abril como hoy, pero de 1945, en plena desbandada fascista, los partisanos arrestaron a Benito Mussolini, disfrazado y escondido debajo de una manta en un convoy que huía a Suiza. Ese mismo día detuvieron al dirigente de los camisas negras, el sanguinario Roberto Farinacci. Ambos fueron ajusticiados por el pueblo al día siguiente.

Arnoldo Martínez Verdugo y Gramsci: un vínculo clave para la izquierda

La apertura del #TrenFelipeÁngeles es un ejemplo de como los proyectos de #Infraestructura, y más la conformación de sistemas de transporte, son un asunto de estado en el que convergen esfuerzos de distintos gobiernos.

Esta mañana, los equipos de @MetropolisCDMX y de @SedecoCDMX, nos reunimos con el @TecdeMonterrey @Tec_CSF para dialogar sobre los proyectos que están realizando, orientados a fortalecer y promover un desarrollo territorial sostenible. @distritotlalpan

📚 #DíaMundialdelLibro El equipo de Metrópolis nos comparte sus libros favoritos. ¿Ya leíste alguno? #DíaDelLibro #CapitalDeLaTransformación

Hoy la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México @ClaraBrugadaM presentó una iniciativa histórica de reformas a la Constitución capitalina. Se trae de un paso importantísimo para consolidar la próxima presentación de la iniciativa de Ley de Rentas Justas, Asequibles y Razonables. De ser aprobada por el @Congreso_CdMex, en nuestra Carta Magna local se establecerán como derechos permanentes de la gente: 1. Que la renta habitacional no se incremente anualmente por encima del monto de la inflación, como ya ha sido ratificado por la Suprema Corte. 2. La obligación de la Ciudad para ampliar la oferta de vivienda asequible. 3. La tarea permanente del Gobierno de adquirir suelo para la producción de vivienda social. 4. El derecho al arraigo vecinal. 5. El funcionamiento de una Defensoría de las Relaciones Inquilinarias, encargada de evitar abusos y garantizar la legalidad de los procesos de arrendamiento tanto para arrendadores como para arrendatarios. 6. El combate a la gentrificación a través de políticas públicas integrales. No se congelarán las rentas ni se vulnerará la propiedad privada; se garantizará, en cambio, que habitar la ciudad sea un derecho y no un privilegio. Así se fortalecerá el tejido social, la inclusión y la equidad, el equilibrio habitacional, el crecimiento económico y el desarrollo sostenible. #CapitalDeLaTransformación @Vivienda_CDMX @INVICDMX @GobCDMX

Concurso Regional de Canicas, México, 1951.

Zeta Bosio y Gustavo Cerati en una fotografía de 1993 tomada en el centro histórico, justo enfrente de donde estuvo la Casa de los Perros de la familia Escandón, a un costado del Palacio Azul o de los Azulejos. Lo interesante es que por Madero aún circulan los vehículos. Noten el letrero para tomar Bolívar para salir por Tlalpan. Por otro lado noten el taxi vochito pintado de amarillo. Una foto que retrata toda una época. Noten la “moda”. Por cierto, cuál es tu canción preferida de SODA STEREO? #cdmx

Del archivo de los Killburn Brothers nos llega esta imagen del lago del Parque Lira, en la zona de Tacubaya, capturada en 1873. Es una ventana a otro tiempo, cuando ese rincón de la ciudad tenía un aire muy distinto al de hoy. Actualmente, ese mismo espacio ya no es un lago: se transformó en una pista de patinaje, un lugar donde el movimiento y el ruido reemplazaron la calma del agua. Así cambia la ciudad, capa sobre capa, sin borrar del todo lo que fue.

¿Crees que Google Maps lo tiene todo? Estamos liberando la memoria gráfica de México. Con el fondo MAPILU, más de 5,700 tesoros históricos (mapas, planos e ilustraciones) saltan de los estantes del AGN a tu pantalla gracias a tecnología de punta. repositorio.agn.gob.mx/arbol-jerarqui…

Fragmento de video. Un recorrido por los inicios de los viaductos en la Ciudad de México, obras que marcaron un momento clave en la evolución de la movilidad urbana. Estas vialidades adquirieron gran importancia al facilitar el traslado entre distintas zonas de la capital, convirtiéndose en ejes fundamentales para el crecimiento y la conexión de la ciudad. Hoy en día, continúan siendo piezas esenciales en la red vial; sin embargo, el aumento constante del parque vehicular ha superado en ocasiones su capacidad, reflejando los desafíos actuales de la movilidad en una metrópoli en permanente expansión. Video completo en el siguiente link. youtube.com/watch?v=8siop2… también puedes ver mas videos en este link. @EcosDelMexicoDeAyer" target="_blank" rel="nofollow noopener">youtube.com/@EcosDelMexico…

🎨 Los murales de la Biblioteca Central de #CU, de Juan O'Gorman, narran la historia de México en piedra, color y símbolo: desde las raíces prehispánicas hasta los procesos sociales del país. ¡A 70 años de su inauguración, te compartimos algunos de los personajes y elementos que dan vida al Muro Sur! 👇

En 1983 el Metro estuvo a punto de pasar debajo del Zócalo de la Ciudad de México. Arqueólogos, intelectuales y ciudadanos se movilizaron para detener la obra que amenazaba el patrimonio histórico. Esta es la historia de la Línea 8 que nunca cruzó la plaza mayor. #HistoriaDeMéxico #Metro #CultivamosMemorias

La Gelman no es cualquier colección: se trata de la principal colección de arte moderno mexicano en manos privadas. No debe salir de México, no sólo porque forman parte de la infraestructura cultural estratégica que debería ser cubierta por la ley de seguridad nacional. Perder un activo como esta colección sería perder no sólo obras de arte insustituibles, sino cohesión social como país hacia el futuro. cultura.nexos.com.mx/soft-power-en-…

A las ciudades les sobran asfalto y… automóviles @Gaceta_UNAM gaceta.unam.mx/?p=181684