F1Writers™
81.1K posts
F1Writers™
@f1writers
Este es el twitter de @magonf1 y @JournalF1. Fotógrafos y colaboradores freelance de F1 y motorsport en general.
Circuito de Valencia Katılım Kasım 2009
906 Takip Edilen18.9K Takipçiler
F1Writers™ retweetledi
F1Writers™ retweetledi
Se cumplen 40 años de la última gran aparición del cometa Halley. Las noches del 16 al 20 de marzo de 1986 lo observé y fotografié junto a mi amigo Juan Conejero desde el pico Javalambre (Teruel), a 2020 m. El mítico astro nos saludó a ras de horizonte por encima del Mediterráneo
Español
20kg over!! If they can "loose" all that kilos, maybe....
Stormy³@StormyMv33
The Red Bull is 20 kg heavier compared to the Alpine and 19 kg heavier compared to the McLaren. The Red Bull currently weighs 798.5 kg (Excluding fuel) (minimum driver weight 82 kg) This explains the high deg and lack of pace (Spotted by @MaxleclercVerst))
English
F1Writers™ retweetledi
F1Writers™ retweetledi
F1Writers™ retweetledi
F1Writers™ retweetledi
the timing graphics are ass, the cars are ass, red bull is ass, the championship leader is ass, the fia is ass, EVERYTHING IS ASS
English
F1Writers™ retweetledi
Meet the “Battery Brigade”
Carry speed through corners? ❌
Legal compression ratio? ❌
Tactics involved in their driving? ❌
No amigo, we just push down on the throttle and let the car carry us!
English
Español
English
F1Writers™ retweetledi
Están con la excusa de que falla la telemetría en la señal de la F1, pero simplemente no quieren mostrar la mierda de F1 que han hecho! Sin más.
David Moreno 🏎️@_DMS16
Vista la Sprint Cuando se acaba el Mario Kart es infumable La realización ha sido más pobre que yo a final de mes No hay radios No hay info del modo seta y el seta II No se sabe nunca que está pasando El cuerpo a cuerpo es ridículo Al menos hay degradación Al menos tienen clips para TikTok
Español
Nope, eso lo hacen por el sistema de recolección de gases/calientes que tienen montado justo a la salida del tubo de escape. Fíjate en el Haas que ahora que lo ha copiado lo hacen también.
Guille G. Alfonsín@GuilleAlfonsin
Una cosa sobre la sprint que la realización de TV no pareció señalar: El coche de Lewis Hamilton se pasó media carrera echando "vapores" por el tubo de escape. Vapores de esos que anteceden una rotura de motor... que no llegó.
Español
Está pletórico se le nota, además sabe que Antonelli no es rival.
Bea@PetirrojoAzul
¿cómo se deberá sentir Russell en este momento sabiendo que posiblemente gane el título de la Fórmula 1 este año?
Español
F1Writers™ retweetledi
“nothing to complain about” “i had a lot of fun. i really enjoyed it” “if he wants to retire he can retire” “any driver can go and find something else to do, you know? it's not like he has to be here or any driver has to be here.”
ESPN F1@ESPNF1
Lando Norris hits out at F1 cars
English
F1Writers™ retweetledi
F1/FIA: “We will not make the same mistake as in 2014, when Mercedes dominated.”
English
F1Writers™ retweetledi
🚨 | FOM is now shamelessly manipulating live feed data to hide the fact that these cars slow down before braking zones to charge the battery.
Antonelli apparently doing 325 km/h both on throttle and under braking is quite hilarious.
📰 @AeroTechVH
English
The car is on rails, because they never push or go to the limit!! MF!!
Junaid #JB17@JunaidSamodien_
Toto Wolff: I think we put a lot of effort into the '26 car, maybe [switching] a bit earlier than others. I'm really happy with how the power unit is integrated with the chassis, and I'm really pleased with how the car drives - the car is on rails.
English
This is the same guy who said that Max it’s at time to retire if he didn’t like actual cars and PU!!! Bravo @LandoNorris
Autosport@autosport
Lando Norris believes F1 is now about the battery rather than bravery 🔋
English