@GanzeGeschichte Kürzere Grenzen klingen effizienter, sind es aber nicht immer: Eine kurze Linie in offenem Gelände ist schwerer zu halten als eine längere mit Tiefenstaffelung und natürlichen Hindernissen.
Seltsam, dass die Römer auch noch das heutige Baden-Württemberg einkassiert haben. Die kurze Grenze zwischen Donau und Bodensee wäre doch viel leichter zu halten gewesen.
If I got this correctly, Germany will order 6 F-126, 8 F-127 and at least 4 (+4?) MEKO-A 200 (F128?) frigates to end up with a fleet of 18 major surface combatants plus 10 corvettes and the F-125 stabilisation frigates, whose number may be reduced to 3. Better find some crews…
In the event of cabin depressurization, an aircraft must descend quickly to around 3,000 meters so passengers can breathe safely without supplemental oxygen. Over the Himalayas, the terrain is often higher than that—so a safe emergency descent (“drift-down”) simply isn’t possible.
فوازير رمضان الحربية:
خرائط تتبّع الطيران تُظهر فراغاً واضحاً داخل الدائرة الحمراء بسبب الحرب كما تعلمون.
لكن اللافت أيضاً أن الدائرة البيضاء تبدو خالية من حركة الطيران المدني .. برأيكم ما السبب وراء ذلك؟
Weil sich schnelle ICEs, Regionalbahnen und der Güterverkehr dieselben Gleise teilen müssen, stößt die Strecke zwischen Hamburg und Berlin bei steigender Auslastung an ihre Belastungsgrenze. Die theoretisch möglichen 230 km/h sind trassenmäßig unter diesen Bedingungen kaum noch stabil fahrbar, ohne bei kleinsten Verzögerungen den gesamten Takt zu sprengen. Die Fahrzeitverlängerung im Plan ist daher ein Eingeständnis an die Realität, um durch größere Zeitpuffer zumindest eine verlässlichere Pünktlichkeit zu erreichen, solange keine konsequente Trennung der Verkehre durch Neubaustrecken erfolgt.
Warum saniert der Staatsbetrieb Bahn seine Strecken für Milliarden an Steuergeldern, wenn die Fahrt dann länger dauert als im Kaiserreich? So wird der Wechsel zur Bahn maximal unattraktiv. sueddeutsche.de/wirtschaft/deu…
Ich hab mir #AlexanderEichwald (85 Stimmen) und sein Vorleben natürlich angeschaut. Ob er alle getrollt hat? Werden wir vielleicht noch erfahren. Jedenfalls ist er #AfD-Mitglied, gehört zur AfD-Fraktion (Kommunalwahlen 2025) im Stadtrat #Herford. #AfDJugend#GenerationDeutschland
@westdoerp@insm@Lars_Feld@_FriedrichMerz@larsklingbeil Selbstverständlich muss gerade Steuerhinterziehung bekämpft werden, aber wir haben bei einer Staatsquote von fast 50% einfach ein erhebliches Ausgabenproblem. Der Staat bürdet sich zum Beispiel durch die Kontrolle von überbordender Regulierung zu viele Aufgaben auf.
@floehr@insm@Lars_Feld@_FriedrichMerz@larsklingbeil Richtig, beides gehört zusammen. Wenn aber nicht erhobene Steuern zu neuen Schulden und diese dann zu neuen Steuern führen, ist das ein sich selbst verstärkendes Problem. So verstärkt man die durch übermäßige Ausgaben ausgelösten Schwierigkeiten.
Deutschland muss mehr und mehr Geld in die Hand nehmen, nur um die Zinsen der eigenen Schulden zu bedienen.
Genug mit dieser Politik auf den Schultern zukünftiger Generationen!
Auch wenn einige - überwiegend männliche - Journalisten das Politikgenie Trump weiter bejubeln - was ist zu erwarten von einem Mann, der bereits wegen sexuellen Missbrauchs verurteilt wurde und nur knapp einer Verurteilung wegen Vergewaltigung entging? sueddeutsche.de/politik/trump-…
🌟 CDU Messingen: Bereit für den Umbruch! 🌟
Bei unserer Mitgliederversammlung mit MdL Christian Fühner, Tobias Schnier, Godehard Ritz & Reinhard Schröder wurde klar: 2026 steht ein Wandel an. Bürgermeister Mey, Ritz & Teile des Gemeinderats treten nicht mehr an.
Unsere Mission: Mit einem starken Team in die Kommunalwahl & neue Mitglieder gewinnen! 💪
Neuer Vorstand:
✅ B. Barkmann (Vorsitz) ✅ M. Kottebernds (2. Vorsitz) ✅ E. Schmit (Schriftführer) ✅ C. Driever (Mitgliedsbeauftragter) ✅ S. Geerdes, T. Marien (Beisitzer)
Danke, Heike Clasemann, für deinen Einsatz! 💐
➡️ Gestalte Messingen mit! DM uns!
#CDUMessingen#Kommunalwahl2026#Emsland@CDU