Fikri Hür

Fatih Altaylı, Ömer Koç'un yatının özelliklerini paylaştı: "Ömer Koç’un Yunan adalarına doğru açıldığı teknesi, çok iyi bilinen yatlardan biri, Leander G’den başkası değildi. Emekli bir İngiliz amiral tarafından Almanya’da Kusch Yachts’a sipariş edilmiş, ancak adam eski teknesinden vazgeçemeyeceğini anlayınca daha kızaktayken bir başka İngiliz amirale satılmıştı. 1992 yılında suya indiğinde yatçılık camiasında hemen adından söz ettirmeye başlamıştı. Canoe stern denilen karpuz kıçıyla, dönemin değişmeye başlamış tekne dizaynından ayrışan bir mega yattı. Gerçi Kusch Yachts yaklaşık 10 yıl sonra suya indirdiği 65 metrelik White Rose of Drachs’ta da benzer bir kıçı tercih etmişti ama Leander G, bir zamanlar sıklıkla güney sahillerimize ve özellikle Göcek’e demir atan White Rose of Drachs’tan çok daha güzel bir tekneydi. 75 metre boyunca, 12,8 metre enindeki Leander G 1992 yapımıydı. Her biri 3600 beygir gücündeki iki Deutz makinasıyla 14 millik seyir süratine sahipti. Ve 12 misafiri 26 personel ağırlıyordu. Adını da sahibinin süvariliğini yaptığı İngiliz donanma gemisi HMS Leander’den almıştı. İngiliz yatçılığının en önemli teknelerinden biriydi. Öyle ki, İngiliz Kraliyet ailesi, Kraliyet yatı Britannia’yı emekliye ayırdıktan sonra Leander G İngiltere’nin gayriresmî Kraliyet Yatı olmuş, İngiltere Kraliçesi Elizabeth’i, şimdiki Kral Charles ve eşi Camilla’yı Karayipler’de, İngiliz karasularında defalarca ağırlamıştı. Gerçekten şahane bir tekneydi, her şeyiyle daha büyük, daha geniş, daha pahalı olan yatlardan ayrışıyordu. Ömer Koç’un Yunan adalarına doğru açıldığı yat işte bu yattı. Sonra öğrendim ki, Ömer Koç bu yatı birkaç yıl önce almış. Muhakkak ki, içini de kendi zevkine göre yeniden yapmıştır. Sıradan olmaktan çok uzak Ömer Koç’a böyle bir yat yakışırdı. Tabii bana ilginç gelen bir şeyi de yazmadan edemeyeceğim. RMK Marine, Türkiye’nin en önemli tersanelerinden biri. Geçmiş yıllarda Türkiye’nin MİLGEM yani milli savaş gemisi projesini de almış ancak daha sonra bu ihale iptal edilmişti. Savaş gemisi, yük gemisi gibi gemilerin yanı sıra süper lüks mega yatların yapımı konusunda da uzman bir tersane. Denizlerde yelken açan pek çok büyük yatın imalatçısı. Bir dönem en iyi yelken üreticilerinden Oyster’a 100 ve 125 feetlik şahane tekneler imal etmiş bir tersane. Bazı ünlü Türk müşterilerinin de bugün Akdeniz marinalarında bağlı tekneleri de RMK yapımı. Rahmi Koç ve Mustafa Koç’un tekneleri de RMK’da suya indirilmişti. Ali Koç’un RMK’ya kızıp Benetti aldığı konuşulurdu. Ömer Koç’un da kendi tersanesini değil, yabancı bir tersaneyi tercih etmesi ilginç geldi bana. Ama tercihinde de haksız diyemeyeceğim. Çok hoş, çok da soylu bir tekne. İngiliz kraliyet ailesini ağırlamış olmak epey şanlı bir geçmişe işaret ediyor. Teknenin bugünkü değerini merak ediyorsanız onu da söyleyeyim. İlerlemiş yaşına rağmen 60 milyon dolar civarında bir ederi var."

%70'i bitti ....Bu köleliği kabul edecekmisiniz ? asıl soru bu..?

Adalet Bakanı Akın Gürlek: — E-Devlet üzerinden anahtar doğrulama kodu alınarak sosyal medyaya girilecek. — Sosyal medyada nick ya da farklı isimler kullanılabilir. (CNN Türk)

🚨🇩🇪 Russian intelligence fully compromised the Signal account of Germany's parliament speaker Julia Klöckner by pretending to be Signal support. She is the second-highest state official and shared a CDU executive Signal group with Chancellor Merz. His phone came back clean, hers did not.

DIGITAL ID WILL REVEAL WHO HAS AND HAS NOT BEEN VACCINATED. At the World Economic Forum's Davos summit, Queen Máxima of the Netherlands made her position on Digital ID very clear. It is not just about banking or financial access, she said. Digital ID should also determine who has and has not been vaccinated, who gets to enroll their children in school, and who qualifies to receive government aid. A single digital identity. Tied to your medical records, your children's education, and your ability to survive financially. What could go wrong.