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Hibai Unzueta
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Hibai Unzueta
@hanbzu
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Barcelona, Catalonia Katılım Kasım 2007
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@E_AndresMunoz @Gusiluz18530458 Mirando el horario podría ser que los coches con plazas sentadas hicieran ida de día y vuelta de noche, quizás en la versión de noche ¿con coches nocturnos adicionales?
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@Gusiluz18530458 Lo que yo quiero decir es que los servicios que transcurran por la noche posiblemente sean coches de asientos. Es decir, las mismas ramas de 6 coches UIC y 400 plazas.
Es lo que hace Leo Express hoy en sus operaciones en Centro Europa.
Pero en fin, veremos.
Español
1️⃣ "Arenaways y Leo Express unen fuerzas: una nueva conexión entre Praga y Venecia a partir de diciembre de 2027"
ferrovie.info/treni-reali/fe…
Han pedido surcos para 2 frecuencias diarias —una de día y otra de noche— con un trayecto estimado de 12 horas.
Tendrán que comprar/alquilar
Español
@Gusiluz18530458 @SuperCivia525 Me pregunto si se se plantearán circular en doble, con 2 trenes como estos, Vectron en cabeza y cola, parecido a DSB.
Español
@SuperCivia525 ¡Muchas gracias!
No demasiado: son dos ramas. Lo único raro es que no cogieron el PMR de la 6B16
Español
@Gusiluz18530458 mira que cosita por aquí youtu.be/-BzwNzpntGc?si… La rama 6B16 en pruebas en VUZ.
Es una combinación demasiado rara
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@tc_montagne @NvelleAquitaine @Gob_eus @al_rousset La région vise un cadencement de 30 minutes Dax - San Sebastián d'ici 2032 pour l'instant. Sachant qu'entre temps le troisième rail permettra de pousser les TER vers le Sud.
Français
🚄🇫🇷🇪🇸 L'arrivée des TER Aquitaine à Irún se précise. Prévu pour le SA2026 en décembre 2025, ce sera finalement en juin 2026 à cause de l'absence de données de la part d'ADIF pour l'homologation des régiolis côté Espagnol. Dans un 1er temps, 5AR en semaine et 2AR les weekends ⤵️
Français
Artisanal routes by @seatsixtyone beat what any search engine can provide you
The Man in Seat 61@seatsixtyone
D'oh! I've just twigged that the 05:00 EuroCity express from Warsaw to Berlin on Monday-Saturdays arriving Berlin 10:06 connects nicely with the new direct 11:54 Berlin-Paris high-speed ICE, arriving Paris 19:55. *grinning happily, frantically types up new journey option*
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@tylerangert Unpopular opinion: we do have a ton of more powerful tools than Hypercard, but they are too noisy and live in a noisy world.
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How come a consumer app like HyperCard never reemerged? Did it manifest as simple site builders / social profiles like MySpace and eventually just get eaten up my modern social media? Or are tools like notion the current analog
English
@humantransit Aren't the local authorities going to do the service planning?
English
England: government promises "London style powers" over bus services for "every corner of the country". This means government control over service planning, as is the norm in most wealthy countries where service is highly subsidized.
English
@seatsixtyone @ianno87 The problem is if there’s no synchronisation with hotels and by the time you can buy train tickets hotel prices are too expensive. In an ideal world demand management would have a limit.
English
@ianno87 As someone who doesn't plan life 11 months ahead, I tend to agree. In fact, even if I *am* planning a trip 6+ months out, it really takes the pressure off, knowing booking isn't open yet. Plans are then free to evolve!
English
Indian Railways has just reduced its booking horizon (Advance Reservation Period) from 120 to 60 days.
The exact opposite of what most European operators are trying to do!
Yet it's described as a 'major relief' to passengers. Why's that? 1/2
hindustantimes.com/cities/mumbai-…
English
@RadioPopular @Iker__Casanova @ehbildu Seriotasun apur bat, mesedez. Madrilera edo Bartzelonara hegazkinez doazenak edo Hegoaldeko hirien artean autobusa hartzen dutenak ez dira enpresariak soilik.
Euskara
🚆 "El Tren de Alta Velocidad es para que los empresarios vayan a Madrid"
🦁 @Iker__Casanova: "Va a utilizarse por los ejecutivos y para que las cuadrillas vayan a ver 'El Rey León'
#EgunOnBizkaia @ehbildu
Español
Madre mía, que puta pereza de gente. Tengo que encontrar un buen meme para aplicar de oficio en todos los que me voy topando.
David Ulevitch 🇺🇸@davidu
@KTmBoyle Lets look at Europe and their GDP growth when they have anti-work policies, anti-capitalist regulation, and take entire months off work. Doesn't bode well.
Español
@nhfoley Repurpose some of the production capacity somewhere else where is more needed?
English
My off-grid solar produces an excess 50kWh a day of electricity - what’s the most interesting thing to do with it?
Considering:
GPU cluster
Methane synthesis
Seawater desalination
Aluminum foundry
Bitcoin mining
Feels like appliances for this will be big in the next decade.
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@Adalfe_ Si no et dic que no, però presentar-se com a garantista de drets mentre realitza una neteja ètnica amb arguments medievals…. no lo sé, Rick
Català
@hanbzu la solucio al pink washing d'Israel es molt senzilla, que Egipte, Jordania, Siria i Liban legalitzain el matrimoni entre persones de mateix genere i Israel ja no podrà fer mes pinkwashing
Català
Hi ha motius de sobres per solidaritzar-se amb el poble palestí davant els criminals atacs d'Israel.
No li veig gaire sentit a barrejar-ho amb altres lluites que poc tenen a veure. Palestina no es una qüestió queer, no passa res, continua sent una lluita legítima i necessària.
Sr. Ruqueza@infarruco
no os perdáis la manifestación queer LGBTI por Palestina mañana en Chueca. esto no te lo firma ni el mejor capítulo de la que se avecina
Català
@ekain_arq @Norjuego1 No entiendo cuál es el problema de los calzoncillos secándose. Luego iremos de turistas a verlo. (foto de Darby Sawchuk)
Español
@Norjuego1 Con tender por debajo de la cota de la barandilla va que chuta.
Español
El día que se liberalicen los espacios destinados a tender la ropa (y quememos entre todos el nefasto concepto de tendedero) brindaré muy fuerte.
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A new lecture by architect Christopher Alexander from 1995, shown for the first time. 90 minutes of philosophy in action, as he wrestles with complex issues on a real building site, and with questions from an audience of mostly students.
youtube.com/watch?v=a8wPKs…
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Renfe’s 2025 times aren’t loaded yet. But with SNCF moving its afternoon Barcelona-Paris TGV from 13:25 to 16:25, will there REALLY be no trains at all from Barcelona to France between 09:42 & 16:25, then TWO within 9 minutes of each other at 16:25 (SNCF) & 16:34?l (Renfe)?
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