🌳轍疲労🌳MugiMugi老人會壱號
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@hiro_5
2014年3月に息子が二輪免許を取得したのを機に数年ぶりにバイクリターンしました。休日に一緒にツーリングするなんて思ってもみませんでしたが良いもんですね。人生充実させるのも自分のやる気次第かなってことで、モチベーション維持のため一念発起で鉄馬を飼いました。バイクは一生楽しめる趣味だと再認識。酷道林道大好きツアラーです
太陽系第三惑星彩の国 Katılım Ağustos 2009
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区長「サンプラザは解体! 複合総合施設作る! 規模縮小するかもだけど、定期借地とかするかもだけど! 再活用したくてももう設計図ないから仕方ない!」
記者「・・・耐震検査、評価最高ってなってますが、設計図ないのにどうやって測ったんですか?」
businessinsider.jp/article/2603-t…
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正しい事は「すれすれで追い抜くトラックが100%悪い」
だけど残念ながら公道・路上には「他人の命」より「今この瞬間の2秒」を優先する人間が人を56せる機械で走り回ってると言うのが事実。
そう言うキチガイに「お前が悪い」と言う前に「自衛した方が良い」って話、なぜか自転車の人に通じづらい。
特攻野郎Q-TEAM®️@感染対策大明神 Re:Dive@QBK_longride
アホか なんで殺される側に殺されるなって言ってんだ?他責にも程がある 凶器を扱う側に殺すな、見落とす運転するなって言うのが本筋だろ 何のための免許、講習だ ルール通り走ってる自転車にこういう運転してくるのはお前ら 狭けりゃ抜くな 側方通過時は速度落とせ お前らの運転そのものを見直せ
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自転車のメリットは何やっても罰金払わなくていいっていうところだった訳で、駐禁切符切られるように法改正されてスクーターが壊滅したように、この際だから原付にでも乗った方が精神的に楽じゃないかな?😇っと思います😊
ミド建築・都市観測所@Mid_observatory
青山一丁目の駅のところで、歩道をゆっくり自転車で走っていたら、「危ねえな、邪魔だよ!」とがっしりした男にタイヤを蹴られました。それで、車道に出たら自転車レーンは路駐のクルマで埋まってて、まともに走れません。青山通り路駐多すぎです。明日から私はどこを走れば良いのか、本気で憂鬱…。
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@TakaisoMR ほんそれ!趣味以外ではリスクばかりで🚴にメリットなし!行政は二輪の路上駐車エリアを拡大して市民の原付利用を促すほうが、税金払ってない🚴の自転車通行帯を税金で整備するより、活きるお金の使い方ではなかったのか?🤔田舎の滅多に使われない🚴レーンにこの先いくら税金かけるつもりなんやろ🤷♂️
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@aokaze_crf1000l そもそも道路設計自体が自転車が車道走る設計ではないからねぇ🤔 おまけに信号無視率97%(最近はちとマシかな🤭)のカミカゼ走りの恐怖ときたら、そら仕方がないかなぁ🤔
でもこの動画の路駐🐴🫎達も大概だけとね😇
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@bh_b5ze 川口市の商店街の細路地を100km/hオーバーで暴走して交差点で事故って殺人したキチガイ外国人の影響は計り知れないですよ┐(´д`)┌ヤレヤレ
「川口市 路地裏暴走事故」share.google/lFqkP48FWB8Yde…
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偽造カードのICチップの真偽がどうなのかには一切触れられた記事を見つけられないのだが、大丈夫か?報道の皆様方、そこ突っ込んでくれよ┐(´д`)┌ヤレヤレ
SAYLON🇯🇵@saylonmusk
【注意】中国籍の容疑者2人、中国の指示で在留カードやマイナンバーカードなど約1万点を偽造し7500万円を荒稼ぎ。偽造された証明書で不法滞在する中国人が1万人規模で存在する可能性が浮上。どこが外国人犯罪減っとんねん。
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@tanomuzeA インチ・ヤードは体感的スケールで、センチ・メートルは科学的スケールだから人間に直感的にわかりやすいのはインチ/ヤードだろうけど、工業発展のためには科学スケール利用が人間の進化でしょうね😁東京ドーム何杯分という表現が無くならないのと同じでインチ・ヤードも無くならないでしょう
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@giga_nt LUUP乗るなら原付免許取らせろ!といいたいですね😂
なんで道交法も学ばない人たちを公道に放流するのか意味わからんっす😆😆
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