Rifka Maulana Fadlillah

Transisinya keliatan well-planned, bukan keputusan dadakan karena panik. Secara football logic, ini salah satu opsi paling masuk akal buat Persib sekarang. Igor udah 2 tahun hidup di internal tim. Dia ngerti ekosistem Persib, tekanan bobotoh, kultur juara yang dibangun Bojan, sampai dinamika ruang ganti. Jadi adaptasinya jelas jauh lebih minim dibanding pelatih baru yang harus start from zero. Yang menarik, Igor sebenarnya punya background sebagai head coach, tapi rela jadi assistant selama 2 tahun di Persib. Menurutku itu nunjukin dia cukup rendah ego dan memang mau trust the process sebelum pegang tim penuh. Apalagi Bojan juga masih ada di struktur klub. Itu penting banget buat maintain stability setelah era three-peat. Jadi Igor ga langsung dilempar sendirian ke pressure sebesar ini. Tapi tetap ada risiko. Great assistant doesn’t always become a great head coach. Sekarang semua keputusan final ada di dia, dan targetnya juga bukan cuma kompetitif, tapi maintain championship standards after a three-peat. Makanya menurutku mempertahankan core pemain jadi penting banget buat musim awal Igor. Pemain lama kemungkinan udah percaya sama sistem, ngerti cara kerja staff, dan bisa bantu maintain winning mentality di ruang ganti. Kalau terlalu banyak bongkar squad sekaligus, Igor malah dipaksa build chemistry, authority, dan identitas tim dari nol di tengah ekspektasi yang udah tinggi banget.

@fxmario Air mineral alfamart, sepabrik sama air mineral nestle...

👴 : air mineralnya pake apa? 👧: El Limenare 👴: oke ga jadi, ice tea aja *every time*

KIRIM SE-TRUCK GA? 🫵🏼 ibu ku ultah hari ini @_AmandaBrownies

Possible red card kah?

@kelilingtour @Widino Komisinya berapa mas? Hehehe ytta...

@Widino Cobain bakpia jogkem Kak, sebagai travel agent yg sering bawa tamu di Jogja, secara pribadi aku cocok sama bakpia ini, isiannya lebih lembut & lumer, panggangannya juga ga terlalu kering

Jadi kemaren sebelum pulang Jogja hunting bakpia dulu buat cobain satu satu rasanya 😂 Semuanya kacang ijo: 25 (36ribu), 145 (42ribu), Mutiara (50ribu), Kurnia Sari (65ribu) Juwara Satoe (25ribu). Kurang Kemusuk 033, Kencana, 5555, dll. Next lah yaa. Enakan yg mana?

@hamtaro______ @grok The real dirty latte

Hey @grok please make his room clean and tidy

Ada yang kalah tapi bukan Persib. Our Soul, Our Heartbeat!

@mosidik Kudu punya suara merdu, agar supaya ga malu kalau ditodong mic nantinya

Jujur bingung sama cowok yang pake converse nunung.

Lupin?

Saya harus akui, jantung saya berdetak kencang, ingatan saya kembali menyergap tajam saat melihat berita bencana di Sumatera pekan ini. Dulu, hampir dua dekade lalu, saya ada di sana. Bukan sebagai pengacara, melainkan penerbang sipil yang dipanggil negara, berdesakan di lambung pesawat tua. Ya, pesawat TNI AU uzur. Kami terbang gila-gilaan, hampir tidak kenal pagi, siang, atau malam. Seringkali, kami sudah harus take off dari Halim sebelum subuh. Tujuannya: Banda Aceh. Kami bawa Hercules C-130 yang sudah sepuh itu. Pesawat itu, Bapak-Ibu sekalian, adalah potret jujur bangsa ini: tua, berisik, kurang terawat, tapi untungnya sangat andal dan pekerja keras. Di dalam perutnya yang gelap, kami duduk di jaring samping. Telinga berdengung raungan Allison T56. Jika Anda mau tau, bau di dalam kabin itu adalah campuran unik: solar, minyak mesin yang bocor halus, keringat relawan yang tidak mandi tiga hari, dan aroma timpahan mi instan basi. Intensitasnya? Luar biasa. Bandara Sultan Iskandar Muda (SIM) mendadak menjadi terminal paling sibuk di dunia. Ada Hercules TNI, ada C-17 Amerika, ada Ilyushin dari Rusia, semua berebut slot. Air Traffic Controller (ATC) kita seperti pesulap. Semua ingin cepat, semua jadi pahlawan tanpa berharap bintang. Ironinya adalah pada sistem logistik kita. Di satu sisi, kita punya Hercules TNI yang bertempur mati-matian, mengangkut puluhan ton barang. Di sisi lain, muncul pahlawan yang datang dari sektor yang paling tidak kita duga: Maskapai Sipil. Ya, maskapai-maskapai besar seperti Lion Air dan Batavia Air ikut menyumbangkan free lift dari Jakarta. Mereka menggunakan pesawat komersial, kursi dilepas, diisi karung beras. Mereka bergerak karena kemanusiaan, mendahului banyak surat izin dan nota dinas yang mungkin masih diketik di kantor-kantor pusat. Dan pahlawan sejati di udara adalah Susi Air. @susipudjiastuti Saat pesawat-pesawat besar TNI dan asing fokus ke Banda Aceh, Meulaboh dan Simeulue masih jadi titik buta. Landasan hancur, Susi dengan dua pesawat kecil Cessna Caravan-nya mengangkut obat-obatan dan susu bayi. Susi dan crew pilot asingnya terbang nekat, masuk ke landasan perintis. Mereka adalah antitesis dari birokrasi yang kaku. Contoh nyata bagaimana rule of law itu sejenak harus tunduk pada rule of need. Kebutuhan lebih dulu, baru administrasi. Saya ingat, interaksi kami dengan crew Susi itu terasa sangat kontras. Di dekat Hercules yang penuh serdadu, mereka berdiri di samping Caravan kecil, mengenakan kaos, mengangkut sendiri kardus-kardus tanpa forklift mewah. Salah satu pilot asingnya pernah menyindir, "Saya pikir tugas saya hanya lobster, ternyata saya juga delivery harapan kemanusiaan." Tawa kami pecah. Tawa terdengar pahit tapi kejujurannya nyata hanya berharap pahala. Saat ini, kita kembali menghadapi bencana di Sumatera. Apa yang berubah? Infrastruktur mungkin lebih baik. Teknologi komunikasi pasti lebih canggih. Namun, saya khawatir, jiwa gotong royong yang non-bureaucratic itu justru semakin menipis. yang jelas saya tidak dipanggil lagi menerbangkan pesawat, mungkin pilotnya sudah banyak. Mungkin juga karena memang tak ada landasan yang bisa didaratin fix wing. Mungkin juga kita makin terbiasa menunggu instruksi pusat, menunggu dana cair, menunggu SOP selesai dicetak. Padahal, semangat yang dibutuhkan saat bencana adalah semangat Susi Air: bergerak cepat, tidak bertanya izin, dan langsung menuju titik yang paling terluka. Semangat yang harusnya diwarisi oleh setiap aparatur sipil dan militer. Sudah saatnya kita belajar dari Hercules tua dan Cessna kecil. Aset terbaik bangsa ini bukanlah pesawat baru atau regulasi yang tebal, melainkan keberanian mengambil risiko dan keikhlasan untuk bergerak tanpa menunggu tepuk tangan. Jika tidak, setiap bencana hanya akan jadi pengulangan tragedi birokrasi yang mematikan. #ethadisaputra #majalahforumkeadilan #tsunamiaceh #operasikemanusiaan #hercules #susiair #dahlaniskan #hukumdanlogistik #militersipil #bencanaindonesia

@kangope Minggu kamari pasteur. Nepi akses ti padaleunyi ditutup

Exit toll Bubat menggila Yall kalaluarna ka Gedebage we daripada mentalnya kena. Enjoy Your Lovely Trip 🥰

Starting XI #ACLTwo menghadapi Selangor FC malam hari ini. Tunjukkan yang terbaik, bertarung untuk kemenangan! ⚔️✊ Presented by @indofood #PERSIBDAY #WeArePERSIB #ACLTwo #SemangatBandungTaklukkanAsia

@ezash Plis adain lagi, kmrn switch jg kejual gara2 khilafclub

Aku pengen idupin khilafclub lagi tapi buat yg butuh2 aja tuh enaknya dimana ya? Gamau di Twitter lagi tapi hehe 🙏🏻

@cowobangkit Bujalna tempelan salonpas om :)))

Bu nabila utah harepen benget pisan, titah diuk weh ku abi.

@infobdg Tos dugi ka diponegoro hujanna

#cuacaBDG 18.45 Antapani banyak guludug tapi belum hujan

@yourbae Bentar lg di atm dulu

p adu

@0tk0il Angger mun ngompol bau jengki

cara merebus jengkol biar gak bau adalah

@infobdg 18.30 atau 19.00 itu start dari balai kota?

Udah siap nonton pawai kendaraan hias malam ini, Taruwit? Mudah-mudahan teu hujan sihh 😅

@putri_dian69 Masih berlanjut serangannya teh? Enggal damang mangots

@AlamPintor @0tk0il makasih ooom

Cepet pulih MyHero @0tk0il 🙏 Sedih banget gue anjimm