john
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@TonyPittaro @DidierRykner @ltdla Les stations sont refaites à l’identique voire restaurées à leur état d’origine après traitement des infiltrations.
A quoi vous jouez?
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🚧Ⓜ️MÉTRO PARISIEN : « La RATP détruit notre patrimoine ! Le ministère de la Culture ne fait rien et ne protège rien ! »
🚇💧@DidierRykner de @ltdla alerte après la destruction des céramiques du métro par la RATP, à cause de problèmes d’infiltration d’eau.
🎙️ « Si c’était classé monument historique ce serait restauré de manière correcte ! C’est ni fait ni à faire ! Ils détruisent tout ! »
📝Une pétition a été mise en ligne pour demander la sauvegarde des céramiques restantes.
🎥📍Reportage à Vaneau, Sèvres - Babylone et Duroc.
#metro #patrimoine
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Louvre : l'obstination d'Emmanuel Macron latribunedelart.com/deplacement-de…
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Donc M. Grégoire indique que dès aujourd'hui les 6 800 agents de la Propreté + les centaines de sous-traitants privés travaillent à nouveau.
Si ce soir, demain et tous les autres jours, Paris est crade et ses corbeilles de rues pas vidées, il n'y aura aucune excuse.

Tony Pittaro@TonyPittaro
Je n’ai jamais vu Paris dans un tel état. Les touristes sont sous le choc. @egregoire vous détestez Paris ! Mais quelle honte 😣
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@john137611 De certains résidents... Les propriétaires de voitures devaient être ultra minoritaire. 😉
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La rue Saint-Victor, Paris 5, a choisi sa couleur. Comparaison entre juin 2016 et avril 2026. Des bosquets en plus, des voitures en moins. #urbanism

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@Rainmaker1973 Coût?
Le végétal et la densité humaine.
Les maladies arriveront.
Insectes et bactéries
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@DuprDominique2 @mtwit75 Les voitures aujourd'hui coute en achat, entretien et ne durent pas
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📉POLLUTION La baisse est de 50% environ sur 20 ans. Elle serait essentiellement due pour 55% à la modernisation du parc automobile et pour 25% à la diminution de la place de la voiture à #Paris. Les cartes montrent que l’amélioration est en réalité régionale (source AirParif).

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😱🌳VÉGÉTALISATION ? Ce que montre très bien cette vidéo de @habib_shoukry, le 1er mai sur les #ChampsÉlysées, c’est à quel point la #végétalisation des pieds d’#arbres, sur ce qui était considéré comme une des plus belles avenues du monde, est un ÉCHEC TOTAL ! #Paris
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@David_Belliard Les associations qui recoivent de la mairie sont comptée .
Elle doivent prendre une assurance.
Les autres chanteurs ou artistes de rue au quotidien sont abandonné .
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Soyons clairs, un speed bike n'est ni plus ni moins qu'un scooter électrique déguisé.
Pierre M. 🇫🇷@PierreM98
🚨 Opération contrôle des “speed bikes” rue de Rivoli Face à la forte progression des speed bikes, qui circule à toute allure et souvent en infraction avec le code de la route, la police municipale menait une opération de contrôle de vitesse et d’homologation vendredi dernier.
Saint-Denis, La Réunion 🇷🇪 Français

@David_Belliard Faux les artistes qui ont des diplomes et la persévérance, reste dans la rue pour un grand nombre.
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@Ju_111_S @David_Belliard Juste les rues de paris sont sale en permanence
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@David_Belliard commencez déjà à faire ce pour quoi vous êtes élus : ramasser les poubelles.
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À chaque fois qu’un technicien, un conseiller municipal ou un architecte balance que « on ne peut pas planter de grands arbres dans des rues étroites », j’ai envie d’imprimer une photo de Lomanstraat et de tapisser son bureau avec.
Parce que ce qui ne passe pas, ce n’est pas l’arbre.
Ce qui ne passe pas, c’est la médiocrité.
Dans la Lomanstraat (Amsterdam), les arbres sont immenses, penchés, ils traversent au-dessus de la chaussée comme des arcs gothiques.
Et personne n’invoque la fausse sécurité. Personne ne pleure pour les feuilles sur la voiture. Personne ne demande d’abattre « par précaution ».
Tu sais pourquoi ? Parce qu’à cet endroit, ce n’est pas la peur du voisin qui râle qui gouverne, ni celle de l’assureur qui menace, ni celle du technicien qui ne veut pas signer.
Via @arboles_magicos 🙏

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