JTX583

7月発売のRP、近鉄奈良線特集なんか。

恐らく急行「野沢」の間合い運用をこなし、これからキハ40等を切り離して2連で急行になる場面かと思います。 似たような例は名古屋駅で武豊線で間合い運用を終えて急行「かすが」になるというものがありました。キハ48が付いていますが、幕は早々と急行奈良行きになっています。

退色が激しくて申し訳ありませんが 敦賀港駅の俯瞰です トキ25000型は、近江長岡向けの石炭輸送と思われます #もう一度撮れと言われても撮れない写真

四国から九州へ譲渡されたキハ65が四国色で走っていた写真は見た記憶がありますが、久大本線で運用されているシーンは初めて見ました。 1989年12月9日　久大本線　光岡～日田② | ひたさんのブログ ameblo.jp/hita8778799/en… #Amebaブログ #アメブロ

寝台特急はつゆき、東海道本線経由で臨時ながら食堂車連結、途中から反れている感じが、8011とかそんな感じの列番っぽそう。

@shiro_tatsu 架空のダイヤで、 かつ岐阜で電気機関車からディーゼル機関車に交換する設定があります…！ そこはあまり関係ないんですかね？🤔

有識者にお尋ねします。 いま時刻表を0から作っていて発狂しそうなのですが、この「列車番号」はどのような基準でナンバリングされているのでしょう？ 東京発→金沢行きの臨時寝台特急、付けるとしたらどんな番号が最適ですか？ #友近サスペンス #寝台特急はつゆき殺人事件

沿線から見た感じ、奈良線初の一般トイレ付車、トイレ前のドアだけやたら混んでいた感が。

DHが出た頃、雑誌に書いてあったかトイレ付いていると思って、前から後ろまで探したけれどなくて残念だったことあったなぁ。

みどりの日に出しそびれましたが、緑の路線といえばな並び。

3923D南三陸3号さかり行き キハ53 201 1991-1-12 仙台 先頭のキハ53のみ さかり まで運転。 所定のキハ52(盛イチ)が入場中のため代走でしたが、朝焼けをイメージした3代目ヘッドマークがよく似合います。 #みんなのキハ見せてくれ #キハ53の日

筑豊本線複線区間を走る 　キハ52-119 ほか☺️ JR九州カラーのキハ52 あまり目にする機会がないような、、、 #キハ52の日

奈良が震源の緊急地震速報初めて見た。 12-3年前の夕方に一度誤情報があったけれど。

反対側はこのように、ホロをぶら下げたまま連結面がむき出しだった。 聞いた話では当時3500形は、平日ラッシュ時用に一部4連を2本繋げた8連で使用していたが、休日は8連の運用がなく盛夏に冷房車を休ませることになるため、8連を2＋4＋2連で組んで休日は上野方2両を切離していたと言うことであった。

久々に瓢箪山来たら、タクシーロータリーの前にセリア出来てて、びっくり。

キハ183スラントのノースレインボーエクスプレス色っぽい配色。

東武11267Fに近鉄ラッピングを施工するってどういうことか関西向けオタに説明すると…… 名鉄：215Fにラッピング 近鉄：1421F（VW21）にラッピング 南海：1051Fにラッピry 京阪：13022Fにラry 阪急：7320Fにry 阪神：8502Fにry 西鉄：701Fry 要は一本モノにやるって話

いつも思うこと。 中川駅のトイレは、電波もろくに入らないし、乗り換え拠点のわりに設備貧相すぎる。

あのあたりの東武の車両は関西生まれだし、多少親近感あるな。

119系が引退、213系がその役目を引き継いだのもついこの間だった感がありますが。213系も引退とは…