Bartosz Jungiewicz

Nie rozumieją go pasażerowie, nie rozumieją go też politycy Dlatego wraz z moim współpracownikiem i przyjacielem dr Marcinem Rechłowiczem przygotowaliśmy wariant wprowadzenia zaledwie dwóch poziomów ulg - 50% i 100%. System wyglądałby jak na załączonej tabeli

@RafalMundry @Rafaello2024 Linia z Wrocławia do Jeleniej (274) jest zelektryfikowana, odcinek do Karpacza spalinowy. Do tego peron w Karpaczu jest za krotki na przyjmowanie długich składów, musiałyby jeździć stosunkowo małe od Wro, a ruch na lini 274 jest b. duży, także na ten moment nie bardzo to ma sens.

@jungiewicz @Rafaello2024 Jedno pytanko. Czy jak ruch będzie spory to czy jest szansa na bezpośrednie połączenie z Wro do Karpacza? Czy jakieś względy techniczne to wykluczają?

Od dziś Po 25 latach wrócił pociąg do Karpacza😊🚂🇵🇱 x12 dziennie Wro-Karpacz 2h 20m Cena 35 zł, senior 25 zł Chyba będzie trzeba przetestować czy da się tego samego dnia pojechać, wejść na Śnieżkę i wrócić do Wro😊 Ktoś ma podobny plan?🤔😊

@Rafaello2024 @RafalMundry Poprawka, ja już widzę

@jungiewicz @RafalMundry Chyba musicie napisać do Googla bo na G. Maps nie widać, że linia jest czynna.

@RafalMundry Nie, to jest oferta już bez zniżek, szczegóły tutaj kolejedolnoslaskie.pl/oferty-taryfow…

@jungiewicz Czy Weekendowy też jest ze zniżką np dla seniora albo z Kartą Dużej Rodziny?

@Adrian___AZ @zmeczonyfik Przy stacji w Karpaczu uruchomiono nowy przystanek, kilkanaście metrów od stacji. Zaraz obok jest drugi obsługiwany przez komunikację powiatową. Na Polanę Jakuszycką czy do Świeradowa też jedzie się z przesiadką i w sezonie są tłumy. Także raczej jestem spokojny o frekwencję.

@jungiewicz @zmeczonyfik W Zakopanem jednak stacja jest o wiele lepiej zintegrowana z autobusami + do Zakopanego dojeżdżają bezpośrednio pociągi z całej Polski. Nie sądzę, by pociągi do Karpacza jeździły puste (chyba, że w antysezonie), ale nie wiem, czy to wystarczy, by przekonać turystów z całej Polski

@maciejmd81 @adamsodowy3 To duże uproszczenie. Po pierwsze tylko Województwo Dolnośląskie konsekwentnie przejmuje nieczynne linie od skarbu państwa i uruchamia na nich przewozy. Po drugie, wystarczy spojrzeć na Lubuskie, żeby zauważyć, że sama sieć po poprzednich gospodarzach nie wystarczy.

Myślę, że to sprawa dużej gęstości sieci na Dolnym Śląsku. Spuścizna po poprzednich gospodarzach regionu. Bardziej na wschód też było niemało reaktywacji: Bielsk-Hajnówka, Lublin-Łuków, Ostrołęka-Chorzele. Teraz idzie parę miłych projektów reaktywacyjnych: w Poznań-Kcynia, Gniezno-Sława Wlkp, Czempiń-Śrem, Łomża. Lębork-Kartuzy. To nie wszystko.

Proszę Państwa, 14 czerwca 2025 roku historia zatoczyła koło. Po 25 latach, gdy masowo linie kolejowe znikały z mapy, kolejna została z powrotem otwarta. Wrócił pociąg do Karpacza z Jeleniej Góry. Teraz będzie jeździł 14 razy dziennie. Na trasie będą nowoczesne składy spalinowe, choć historyczne pociągi będzie na niej można także spotkać.

@JMadrjas Może @MI_GOV_PL mogłoby stworzyć np. Takie narzędzie nationalrtap.org/Technology-Too… . Do tego regularnie szkolić przedstawicieli organizatorów/przewoźników jak z niego korzystać i jak pliki udostępniać.

"Każdy z lokalnych przewoźników publikuje swoje rozkłady jazdy w takiej formie, w jakiej on sam to uznaje za stosowne. Samorządy, które organizują tę komunikację prezentują to w dość nieczytelnej formie, np. w postaci skanów zezwoleń" Cała prawda. I weź to później odcyfruj...

@Rudenicz Części do AN-2 będą na Kiełczowskiej w LZN, ale teren jest strzeżony. Wymaga zaplanowania poważniejszej akcji. Najtrudniej będzie ściągnąć śmigło!

Na wrocławskim Psim Polu, oprócz sklepu monopolowego i pamiątkarskiego, jest także sklep z częściami zbrojeniowymi. Dzisiaj było już zamknięte, ale jutro podejdę i zapytam, czy jest instalacja paliwowa do An-2 albo zawieszenie do BWP Borsuk. No i czy dają karty stałego klienta.

@OskanaShadow Bundestag 1893 election results. „German Province of Posen”, Poles won most of the seats from the Province of Posen.

soldiers, also provided critical logistic support. Poland was not content with its new territories and went immediately on the offensive, capturing the German Province of Posen, part of Lithuania, Western Ukraine and Byelorussia. About 700,000 Germans were now living in Poland 4/

People like to paint Poland as the sheep being the victim of big bad wolves German and Soviet in 1939. Poland re-emerged as a sovereign state at the conclusion of WWI. A century prior, it had been an expansionist power at war with Russia, Prussia and Austria and lost. 1/

Bar nastawiony na szybką konsumpcję, bez wygodnych foteli, ale przy podróży 2:30 w zupełności wystarczy

Co ciekawe, do pociągów HighSpeed w Hiszpanii obowiązuje kontrola bagażów taka jak na lotnisku. Wydłuża to czas odprawy i przy przesiadkach warto uwzględnić dodatkowe minuty. Nie wiem jak będzie to wyglądać w Polsce po budowie CPK?

Niesamowite co dobra infrastruktura i liberalizacja rynku potrafią zdziałać. Trasa Barcelona - Madryt, ponad 600 km za około 20 Euro w 2:30 minut.

Narzędzie do sprawdzania miast jest dostępne publicznie, tutaj whatif.sonycsl.it/15mincity/inde… artykuł z The Economist economist.com/graphic-detail…

Na Dolnym Śląsku dobrze wypada Świdnica, słabiej Głogów, ze względu na obszar huty w granicach administracyjnych

Wrocław w TOP 50 miast 15 minutowych powyżej 500 tys. mieszkańców na świecie! 73,5% mieszkańców mieszka w promieniu 15 minut do kluczowych usług. Przebadano ponad 10000 miast, wykres opublikował the economist