かっちん@231【悪徳商人けいはんな屋】
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@rxnakagawa78 お見事です💡
え!?
大阪でも買えるんですか!?
大阪羨ましいなぁ~🫣
教えていただきありがとうございます🙏✨
リプも感謝です🙏✨
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@ibukiinterpress 鶴橋でもこのエリアに行くのはめったにないです😅通り沿いのラーメン屋に行くぐらいです😅
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@Halutsubame JR東とJR海間でのまたがり運用がどうなるかが私にとってはすごく関心があります。特にE131系200番台が飯田線(飯田〜辰野間)、中央西線(中津川〜塩尻間)に乗入れるかどうかが気になるところです。
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@questionnaire66 TSUNAMIは東日本大震災の遺族の方々に配慮して一時期お蔵入りしていたけれど、好きな曲なのでまた世に出てよかったです😅
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@suzikoziki17892 @fanbanchun54803 油流出は、偶然居合わせたあい鉄の社員が通報した模様です。
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@uma__rakkyo 名古屋線のL/Cカーは名古屋で進行方向に自動回転するのでありがたいです😊これに対して奈良線のL/Cカーのクロス状態は土休日だけでしかも座席回転はセルフです😅8A系やきょう初めて乗った南大阪線6A系はいずれもやさしばのない区画のみクロスです。あと5800系DH03は土休日もロングです😓
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@Disney_Japan 私は朝10時過ぎに入店、すぐに券売機で購入したのち店内待機(待ちの先頭から4番目)でした。ファストパスの列が発生し始めたのは私が退店した10時20分過ぎでした。
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@Ltd_Exp_57 26000系SL01はその加減で休車になると思います。ミジュマルライナーになった23000系iL02も外装・内装工事中のときも休車札を掲げていました。
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@YWhJCJdZ3GtdaFu @qndr6BPzaAvnpK1 @S_Stations 2026年度末〜2027年度初頭に521系の中間車3両を製造する、とあい鉄のHPにて公表済です。確度が高いのは413系とやま絵巻が引退して観光列車「一万三千尺物語」の3両以外521系で統一されることです。521系4両の便は1行路が3両に減車と見ています。
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@qndr6BPzaAvnpK1 @S_Stations あいの風521系の3両化は2両の便を置き換えるのではなく、4両の便を置き換える予定らしいです。
しかもIR、ハピライン、JR七尾線は今後も短い2両のままです。
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恐らくこの人は普通列車に乗ったことがなく、鉄道に乗るにしても駅まで車→特急だろう。そうなると普通列車の酷さを実感する機会がないから「JRの在来線の風景は、ニュースでも、ドラマ・映画・漫画なのの創作ものでも…普通に出てくる」という、頓珍漢な意見が出てくる。風景としてしか見ていないのだ
Hokuriku Express|北陸エクスプレス@hokuriku_info
富山市民のJRに対する熱い思い。 >市民として一つ言わせて下さい。自分(富山)の側から「ウチでやります」って言うの、もう本当にやめてもらえませんか。 city.toyama.lg.jp/shisei/koho/10…
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@kinmakufan 阪急石橋阪大前駅。大阪梅田発着の箕面行の直通列車は数年前に消滅して、阪急箕面線はワンマン運転になりました。
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@Sasauma05599647 @dig_kunita あい鉄では来年3月のダイヤ改正で中間車3両を製造して521系2連22本中3本を3連にする、と公表済です。413系とやま絵巻を置き換えることがメインですが。
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@dig_kunita あいの風とやま鉄道では早ければ2027年春から3両編成化するらしいですけどね
全編成に行うのか一部に行うのかはわかりませんが
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@rapidtrain_313 @BW5cBsNRz65iElt 浜松、豊橋、大垣、米原の4駅も乗換駅ダッシュがあったかと思います😅
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@BW5cBsNRz65iElt 静岡はとにかく18キッパーが多かったです
乗り換え駅ではダッシュが当たり前
地元民は座れない
そりゃ地元民からしたら万歳ですよ
改悪が
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@BCI351 諏訪湖SA。近辺で花火大会があるときは封鎖される(びわこ大花火大会が行なわれる時の名神大津SAと同じ(ただし大津ICはそれ以外の利用もあるため利用可能))
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@hakutaka489kei 現在1252系VE52、1253系VC57が高安工場入場中なので前者は8A系のような、後者は1A系のような外観になります。
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