Kevin Mörth

@gofast_swiss Ich fände es halt super wenn man das an der Säule sehen würde. Ein paar Fahrzeuge zeigen ja an im Display dass die Ladeleistung durch die Säule limitiert ist und nicht durch das Fahrzeug. Ich finde in diesen Punkten Transparenz recht nice👌🏽

Meistens liegt es am Fahrzeug – aber nicht immer🤔 Beim Schnellladen kann das Lastmanagement am Ladepunkt die Leistung drosseln, wenn die Netzanschlussleistung knapp wird oder aus wirtschaftlichen Gründen. Mehr dazu im Blogbeitrag: gofast.swiss/blog/posts/las… #gofast #ladeleistung

@gofast_swiss @AldiSchweiz Direct pay via cart is only 0.55 chf. Or with the swisscharge app

Unser GOFAST Standort bei Aldi in Rüti ZH ist in Betrieb! Einstecken, laden, pöstele und weiterfahren. Das erwartet dich: ⚡8 Ladeplätze ⚡300 kW ⚡8xCCS (300kW) 🛒Aldi 📌 gofast.swiss/standorte Es ist bereits der zweite Standort bei @AldiSchweiz und es kommen noch mehr😏

@VLOelmann Korrektur: der schweizer Medien.

@kevinmoerth Aaaaah gut zu wissen danke!

Wie haben wir über die Chinesen gelacht, die bei Automessen Fotos von jeder Schraube europäischer Modelle gemacht haben. Und so sieht es heute aus: Renault lässt seine Elektromodelle in China entwickeln und baut sie in Frankreich. How the turntables. nzz.ch/wirtschaft/ele…

@VLOelmann Die Softwareplattform hinter den Logins und Paywalls der meisten Medien wurde ende Oktober gehacked. Daher waren die Paywalls mehrheitlich deaktiviert. Vielleicht können sie die Infrastruktur wieder langsam hochfahren. srf.ch/news/schweiz/a…

Meh, gerade war da noch keine Paywall und ich konnte den gesamten Artikel lesen. Als ich den Link jetzt nochmal geöffnet habe, ist da ne Paywall😐 ist mir jetzt auch noch nicht passiert.

@chargeguide @electricfelix I realy dont get what shell is planning with their evpass and Shell recharge network. The prices are so high, its looks almost like the dont want, that we use their charging stations. But on other hand they are buliding new stations and mordenize old one. But for what?😂

@electricfelix Maybe the person who configured the terminal had a change of conscience and removed 10ct. Because the screen and the website still advertise the old 99ct/kWh The evpass app also went down to 89 despite still being advertised 99 It's 79 with Shell app without subscription

I was looking for something spooky in my unpublished pictures, I don't think I will find scarier than an evpass station 😅 Parking spaces barely wide enough Shell RFID not working Contactless 89ct/kWh RUN AWAY 😱 Hey at least the price went down from 99ct/kWh previously

@VLOelmann 3.99 im ersten Monat, danach wollen sie 13 euro dafür haben😂 in der offiziellen Polestar facebook comunity hat es heute so richtig an Kommentare gehagelt. Nee, schöne app, aber der deal ist für nichts. Gerade in der Schweiz habe ich genug Alternativen👍🏽

Ohne Grundgebühr zahlt man in der Polestar Charging App 79 Cent bei Ionity und 96!!!!!! Cent bei EnBW. Wenn ich das richtig verstanden habe (die App ist so unübersichtlich), dann sinken die Preise bei Grundgebühr von 3,99€ auf 55 Cent. Das ist einfach Next Level Abtörn🤡

@VLOelmann @ChristophHorst3 Das war doch das schwere Gewitter in Italien. Da hat es ja alles zerlegt was draussen stand.

@ChristophHorst3 Sind ordentliche Brummer. Würde das nicht auf Tesla schieben.

Call the insurance company. What else?

@zfescht Vorallem das Explorer Abo ist ne absolute Frechheit…

Achtung Achtung Abzocke! ⚡️💰

@DKaufmann_ @evromandie Ja das ist genau der Oberwitz, dass man mit einem ausländischen Ladenetzt günstiger laden. Vielleicht haben die so viel Roaming, dass sie die direkt Zahler nicht brauchen😂

@kevinmoerth @evromandie Der Witz ist doch, dass du mit einem Ladeanbieter viel günstiger Laden kannst. Sogar an den #evpass Ladestationen. Beispielsweise EnBW 0.65€/kWh egal ob DC/AC. Sind aktuell ca. 0.61 CHF.

Nouveaux tarifs evpass. Officiellement (quasiment) à 1 CHF/kWh. Shell en train d'activement saboter la mobilité électrique avec des prix presque au double de la compétition 🤡 Seuls evpass et Shell Recharge sont aussi chers...

Das versteh ich einfach nicht. Die haben so ein breites Netzt in den Gemeinden. Aber bei den Preisen lasse ich die links liegen… im Notfall dann mit der ENBW+ Karte laden. Ist günstiger, was ja seltsam ist. Sonst brav an GOFAST, fastned und co laden

@technikblog_ch @alpitronic @bkw @HerbertHammerle @evromandie Herrlich die zwei Move dann eingeklemmt dazwischen. Finde das Konzept mit den Alpi mit 2x 200 kW gut. Da doch noch viele Autos noch nicht über 200 kW können Hat man zwei für einen. Ich werde mich mit dem Polestar dann immer an die Alpis stellen.

6 neue Ladepunkte am Heidiland #Ionity Ladeplatz, finall. Wie mehrmals gesagt, für mich der am stärksten ausgelastete HPC entlang schweizer Autobahnen, die Aufstockung war nötig. Schön dass hier jetzt auch auf @alpitronic gesetzt wird! @bkw 📸@HerbertHammerle / @evromandie

@frankfeil Das ist einfach das Model mit dem Lidar (da haben sie wohl zu optimistisch gerechnet mit der Entwicklung). Ohne Lidar steht im CH Konfigurator Q2, 2024. aber ja war ja mal die Rede von Ende 2023.

Ich komme einfach auf die Strategie mancher Autohersteller nicht klar. Der #Polestar3 wurde gefühlt schon vor Ewigkeiten vorgestellt – und wenn man jetzt im Konfigurator schaut, ist vom Q1/2025 die Rede. Ich meine wtf? Bis dahin ist vieles doch schon wieder überholt.

@furkan_s_oguz Das schöne ist ja bei Warning Letters; sie sind öffentlich fda.gov/inspections-co… Ja als nach dem haben sie richtig versagt. Und auch die ersten Antworten waren wohl unzureichend…

@furkan_s_oguz Naja du musst schon Scheisse bauen um einen Warning Letter von der FDA zu kassieren. Die Beanstandungen sind sehr happig und die haben gemäss dennen in den Basics als Pharmahersteller (auch wenns nur Zucker ist) grobe Fehler gemacht

@FlySWISS Danke für die Antwort. Ich bin zum glück überhaupt nicht betroffen. Die Kritik richtet sich auch nicht an Swiss sondern an unseren Staat. Dass die Swiss ihre Linienflüge vorübergehend einstellt kann ich voll und ganz verstehen. Aber Danke dass ihr den Reisenden helft👏

@kevinmoerth Hallo Kevin, falls Du eine Flug von Tel Aviv nach Zürich buchen möchtest, sende uns bitte eine Privatnachricht. Die Flüge können über unser Service Center gebucht werden. Viele Grüsse, Stephanie

Ich muss sagen, irgendwie finde ich es etwas beschämend, das die Schweiz es nicht für nötig hält ihre Leute aus Israel auszufliegen. Andere Länder schicken Flugzeuge, die Schweiz, morgen geht ein Swiss Flug, ab 8 könnt ihr buchen, good luck…

@gforcefabi @MineCooky @Hyundai @Tesla Ist wahrscheinlich ein foto aus Europa. Glaube nicht das in den USA Stalls herum stehen mit CE Plakette und Zertifikate von TüV Reheinland

Mit @Hyundai bekennt sich nun offenbar auch der erste Verfechter von 800 V #Elektroautos zu @Tesla's sogenanntem Standard-Stecker. Nun muss man sich wohl entscheiden, was man glauben möchte: • #Hyundai ist lieber spät als nie auch noch auf den Hypetrain aufgesprungen und hat dabei garnicht gemerkt, dass das aktuelle #Supercharging-Netz von Tesla nur max. 500 V liefern kann. Was dann deren Elektroautos auf 50 kW limitiert. • #Tesla bestätigt damit, dass sie das gesamte Superchargingnetz auf 800 V (1.000 V) umbauen werden. Das bedeutet, dass alle Stalls ausgetauscht werden müssen. Da diese aktuell noch, im Gegensatz zu ihren #CCS-Kollegen in Europa, nach offiziellen Angaben nicht für 800 V Fahrzeuge ausgelegt sind. Dieser Schritt würde auch dazu passen, dass der kommende #Cybertruck mit 800 V unterwegs sein wird. Die nächste Frage ist nun also, ob recht zeitnah auch @LucidMotors nun die Implementation von #NACS ankündigen wird.

Haha geile Antwort😂👌🏽