Moše Elons Šekelinskis
26.3K posts
Moše Elons Šekelinskis
@knowhow881
Ashkenazi european. King Of All Latvian Jews. Opponents: ● Anarchism ● Communism ● Sociolasim ● Liberalism Tikai personiskais viedoklis.
Latvia, Jūrmala Katılım Aralık 2017
406 Takip Edilen549 Takipçiler
@Tuksumsz @Lato_Lapsa Kauguros tieši tagad notiek kailcirte piejūras mežā....
Latviešu
Nu, hvz, bet piejūras plānie mežiņi, tiek tīrīti ārā
LTV Ziņu dienests@ltvzinas
ZZS iesniegusi Saeimā grozījumus Meža likumā, lai virknei koku sugu samazinātu galvenās cirtes vecumu par 20 gadiem. Šī nav pirmā reize, kad ZZS virza šādu priekšlikumu. Iepriekšējās reizes izmaiņas noraidītas, pat iesaistoties Satversmes tiesai. 🖥️ youtu.be/Um1kXNDts5Y
Latviešu
Noteikti kāds ir paskaitījis, cik lielu bonusu saņem elektroauto lietotāji? Valsts dotācija, bezmaksas autostāvvietas uz neierobežotu laiku. Varbūt pietiks? jauns.lv/raksts/zinas/7…
Latviešu
Moše Elons Šekelinskis retweetledi
Iesaku:
“Prokurores Bergas vienošanās ar „apsūdzēto A.”: darbība organizētās noziedzības grupā, zaudējumi valstij – 27 miljoni eiro, sods – trīsarpus gadi probācijas”
m.pietiek.com/raksti/prokuro…
Latviešu
Moše Elons Šekelinskis retweetledi
Kā tas ir iespējams, ka Latvijā vēlēšanu sistēmu drīkst programmēt trešo valstu pilsoņi?
Kāpēc nav noteikums, ka tas atļauts tikai Latvijas pilsoņiem ar drošības pielaidi, kā tas ir attīstītajās ES valstīs?
LTV Ziņu dienests@ltvzinas
"Vairāki sistēmu kopumi programmēti trešajās valstīs, kas atrodas tuvu Krievijai un tās nav Eiropas Savienības valstis," raidījumā #1pret1, komentējot tā dēvēto IT pakalpojumu iepirkumu skandālu, sacīja Eiropas prokurors Gatis Doniks. 🔊 open.spotify.com/episode/4Gvct7…
Latviešu
@realNepareizais Ārprāts viņa tiešām nespēj tvert lauku nevienā jomā! Pasakiet Siliņai, ka RS tiek dotēta, jo RD un valsts biļetes cenai ir noteikusi 100 un 1 atvieglojumu. Tas pats ar starppilsētu autobusiem un dzelzceļu. Gadiem nespēj starppilsētu autobusus palaist brīvajā tirgū.
Latviešu
Siliņa par airbaltic: salīdzinājumam, mēs Rīgas Satiksmē ieguldam vairāk kā 100 miljonus katru gadu. Un, lai mēs saprastu, airbaltic nav prasījis grantu no valsts ļoti ilgi. Es arī neizslēdzu, ka airbalic būs vajadzīgs kāda cita veida finansiāls atbalsts.
Latviešu
@MasterYodaMB JV izliksies par beigu zivi un savējos pametīs saplosīšanai. Un labi vien ir.
Latviešu
Būs interesanti kā JV un valsts galvenā bufetnieci locīsies, un nez kuru pametīs zem vilciena, tā teikt kurš būs grēkāzis no šamo rindām. Čudaram gan jau, ka lēnām sāk pilēt sviedri. 😰😰😰
LTV Ziņu dienests@ltvzinas
Informācijas tehnoloģiju iepirkumi un citas skaļas lietas. Ko un kā Latvijā izmeklē Eiropas Prokuratūra? #1pret1 saruna ar Eiropas prokuroru Gati Doniku: replay.lsm.lv/lv/skaties/tie…
Latviešu
@Pabriks Arī bez šīs īslaicīgās degvielas krīzes AB prasītu naudu. Ar šiem 30m ir stipri par maz un prasīs vēl. Švinkas plāns bija izvilkt līdz vēlēšanām un nomest to jaunajam SM. Kā jau bija gaidāms arī šis Pro gājiens sagāja dēlī.
Latviešu
Persijas līča kara dēļ daudzas pasaules aviosabiedrības izsludina ārkārtas situāciju, jo aviodegvielas cena strauji aug. Air Baltic nav izņēmums un būs jāatbalsta kamēr, vismaz, šis karš beigsies.
Latviešu
@Zeltace119613 @realNepareizais Aile, Zūzena un Brauna aka Smoļenska.
Latviešu
@knowhow881 @realNepareizais Divas atpazīstu, kas ir trešā tante?
Latviešu
LSM liek mīksto uz tām jūsu tiesām …
—
« ST nolēmums par mazākumtautību valodu lietošanu sabiedriskajos elektroniskajos plašsaziņas līdzekļos neprasa tūlītējas izmaiņas LSM darbā un satura veidošana svešvalodās tiks turpināta atbilstoši līdzšinējiem principiem un redakcionālajai pieejai, aģentūrai LETA sacīja LSM korporatīvās komunikācijas vadītāja Raina Anna Ločmele. »
LASI@lasilvportals
LSM pēc ST sprieduma būtiskas izmaiņas neplāno lasi.lv/par-svarigo/la…
Latviešu
Moše Elons Šekelinskis retweetledi
Šo video lieku katru reizi, kad attiecībā par AirBaltic tiek teikts, ka tūlīt nu noteikti AirBaltic sāks pelnīt un savus parādus atdos.
Latviešu
Moše Elons Šekelinskis retweetledi
@Trggrhappytalez @vigants @Oslejs Jānis ir kā Rumbulas autoplača pārdevējs, gudri runā, slavē, bet savu naudu tur neliktu.
Latviešu
@knowhow881 @vigants @Oslejs Es Jāņa vietā šobrīd ieķīlātu visu savu betonu, paņemtu visus ātros kredītus, un pirktu dipu. Jo šobrīd Jāņa gudrības izvērtē viņa klienti. Un viņa klienti nav latviešu muļķi.
Latviešu
ok. Tas izskaidro parādzīmju pārdošanu par vien 25% no vērtības pirms pāris dienām. AB ir pamatīgas naudas plūsmas problēmas un neviens negrasās aizdot par pieņemamiem procentiem. lsm.lv/raksts/zinas/e…
Latviešu
@didzisdejus Apskatījos Švinkas padomnieku komandu- bezcerība. Švinka piekopj Māra Gaiļa un ierēdniecības taktiku, pats būdams viduvējība ap sevi pulcē vēl lielākas nulles, lai uz to fona izskatītos par kripatu gudrāks.
Latviešu
Nobumbulēti 2,5 mēneši.
Satiksmes meinistrijā pilns ar neprašām, kas nevar formulēt īpašnieka viedokli. Ok, nav pieredzes.
Bet sliktāk, ka pašiem nav idejas.
Ja pašiem nav idejas, tad vajag googlēt un lasīt.
Ja, negooglē un nelasa, tad jāiet uz MK un jāprasa aizņēmums - delfi.lv/bizness/372642…
Didzis Dejus@didzisdejus
Kā @airbaltic piesaistīt 100 miljonus? Te ziņa, ka 2025.gadā Airbaltic veica 47 000 lidojumus ar 80% piepildījumu delfi.lv/bizness/372642…. Lidmašīnā ir ~ 150 pasažieru vietas. 80% piepildījums ir 120 vietas. Tātad paliek pār 30 vietas uz reisu. Pareizinām ar 47 000 lidojumiem = 1 410 000 neizmantotu sēdvietu. Pieņemsim, ka 2026.gadā šie dati nemainīsies. Tātad būs nepārdotas ~ 1,4 miljonu sēdvietas. Pirms 2 gadiem airbaltic paziņoja, ka viņu lojalitātes programmā jau ir 1 00 000 dalībnieku - travelfree.lv/airbaltic-club…. Kā būtu, ja Airbaltic uztaisīti mazo kapitāla pieaistes raundu 100 000 000 MEUR apmērā? 100 MEUR var sasniegt, ja 100 000 airbaltic lojalitātes karšu dalībnieki (katrs desmitais) katrs ieskaitītu kapitālā 1 000 EUR. Katram, kurš ieskaita 1 000 EUR varētu iedot labumu (angļu valodā - perks), piem, 4 bezmaksas biļetes, kas jāizmanto 12 mēnešu laikā, proti, 2026.gadā, lai saistības nepārnestos uz 2027. 4 biļetes x 100 000 = 400 000 biļešu. Vēl paliek pāri 1 mio biļešu. Var dot arī vairāk. Investoriem perkus dos gan Kalve kafija, gan Virši, gan Madara kosmētika. Tā ir izplatīta prakse. Ok, cik daudz kapitāldaļu būtu jāadod? Pieņemsim, ka 1 biļeti rēķinam 75 EUR apmērā, tātad x 4 = 300 EUR. Šo piemērojam kā discountu. Tātad daļas būtu jādod par ~ 70 MEUR investīciju. Iepriekš bija runa, ka IPO 300 MEUR piesaite varētu paņemt 75% kapitāla, valstij paliekot 25%. Tas nozīmētu, ka par šiem 70 MEUR, ko iegādātos Airbaltic klienti, būtu jāatdod ~ 18% uzņēmuma. Tā kā palika pāri vēl 1 MEUR biļešu, tad var vēl kaut ko piemest klāt investoriem, lai viņi iegūtu ~ 10-15% Sausais atlikums - uzrunājot Airbaltic lojalitātes programmas dalībniekus investēt 1000 EUR, par to saņemot 1) airbaltic akcijas + 2) 4-6 biļetes, es domāju, ka atrastos 100 000 dalībnieku. Esmu gatavs investēt arī vairāk par 1 000 EUR. Ko iegūst Airbaltic: 1) 100 MEUR 2) + 400-600k pasažierus 3) vietu aizpildījums pieaug līdz 85% 4) iegūst laiku, lai sagatavotos IPO. P.S. tā kā arī pēc 6 biļešu izdalīšanas kā perks paliek ~ 800 000 biļešu, faktiski var mēģināt uzrunāt nākamos 100 000 lojalitātes programmas biedrus. Varbūt, ka var piesaistīt pat vairāk kā 100 MEUR? Kādam ir labāks plāns? @atis_svinka @ViktorsValainis @aseradens @Sat_Min @EM_gov_lv @Finmin @Oslejs @GirtsRungainis @guntarsv @Jauna_Vienotiba @progresivie @ZZS_
Latviešu
Latviešu
Latviešu
@EdvinsSnore @kr4st1ns @seplpadome Kādā valstī mēs dzīvojam, ja tiek pieļauts, ka visādas sarkanas komunistu žurkas brīvi dzīvo pa galdu un mācīs latviešiem klanīties kremļa priekšā. Nožēlojami un pretīgi!
Latviešu
Moše Elons Šekelinskis retweetledi
2024, kad @seplpadome negribēja pildīt Nac.droš.koncpc par krievu val izbeigšanu no 2026, viņi to pamatoja ar Satversmes vērtībām: tās prasot krieviski.
Pēc zaudējuma Satv.tiesā, taktiku mainījuši. Tagad baida ar ANO,EP. Faktiski iet pa Krivcovas/Buzajeva taku. Nožēlojams skats.
Latviešu
Aviācijas nozari tieši ietekmē militārā konflikta Tuvajos Austrumos pēkšņā eskalācija un ar to saistītais straujais aviācijas degvielas cenu kāpums. Šo ārējo faktoru ietekmē airBaltic ir vērsies Satiksmes ministrijā ar nepieciešamību piešķirt īstermiņa aizdevumu. Esmu piedāvājis šo jautājumu izskatīšanai šodienas Ministru kabineta sēdē.
Priekšlikums ir piešķirt īstermiņa aizdevumu – "tilta" finansējumu, kas ļauj stabilizēt uzņēmuma naudas plūsmu un nodrošināt darbības nepārtrauktību šajā nenoteiktības periodā. Šāds risinājums palīdz izvairīties no straujām un ekonomiski nelabvēlīgām izmaiņām lidojumu tīklā un kapacitātē, kas tieši ietekmētu gan pasažierus, gan biznesus.
Ir svarīgi, ka jau šobrīd paralēli lūgumam pēc aizdevuma airBaltic strādā pie ilgtermiņa risinājuma - plašākas finanšu stabilizācijas un izdevumu samazināšanas.
sam.gov.lv/lv/jaunums/mil…
Latviešu
Moše Elons Šekelinskis retweetledi
"'Muftijs uzsver, ka musulmaņu kopiena sevi uzskata par Latvijas sabiedrības daļu: "Mēs šeit dzīvojam, strādājam un kopā veidojam šīs valsts nākotni."
Tomēr atgādināšu muftijam, ka to, kas ir Latvijas daļa, izlemj Latvijas valstnācija latvieši un pilsoņi, nevis klātpienācēji to mums paziņo!
delfi.lv/193/politics/1…
Latviešu