鯉江

煽り運転が酷いデリカが走っとったんやけど、妻が、「エンブレムのC取るぞ！」 って言うからしばらく考えてた。 DELICA、Cが無い デリカシーが無い　ね。 なるほどおあとがよろしいようで。

日本列島には大規模なリン鉱床が無いので化学肥料原料を自活するために非常に重要な事業 ただ記事中にある通り、年間需要30万トンに対し下水汚泥から100%効率で回収しても5万トンにしかならないため、引き続き安定輸入の努力は必要なのが悩ましい それでも約17%を持参できるのは非常に大きいが

中国の道路ってコンクリート舗装が多くて、それに合わせたタイヤゴムだからアスファルト舗装の日本では合わないんじゃない？ 硬いゴムってことはスリップしやすいし制動も伸びるから事故りやすくなるんじゃない？

値上がりが続くコンビニの菓子パン・惣菜パンですが、最近の新商品は明らかに見た目がデカく砂糖or油脂を多めにして値段を抑える感じの商品が増えてて、アメリカや発展途上国の話だった「貧困層ほど摂取カロリーが増えて肥満になる」社会が日本にも訪れはじめてるように感じる。

@Tatsukaze0527 よく曲がるんだけど突然ハンドルが軽くなるフィーリングで怖い。というのはありましたがストラットが悪いというより当時のボディー剛性が低す過ぎて設計通り動かなかったのかな？と メガーヌやtypeRで復活したのもボディ剛性の大幅進化による物ではと思いました。 あ、あと車高下がらん。

@Tatsukaze0527 あとラリーでは単純な構造なストラットに比べて壊れやすい上に交換修理に時間がかかってしまうので嫌がられてしまってました(ˊωˋ*)

@Tatsukaze0527 対地キャンバーが絶えず0度になる反面1Gでキャンバーがネガになるのと アブソーバーの絶対的ストローク不足 ＋やたらバネ下重量が重い点の3つ。 試作時から開発（試作進行）に携わってました。

Amazonの梱包不良品や返品をそのまま仕入れて売ってる某アウトレットに行ってきた。Amazonの梱包のまま棚に山積みされてるのはなかなか新鮮。試しに一つHDMIケーブルを買ってみたけどほんとにこの（ヤマトの着払い伝票を剥いだだけの）状態で売ってる。これは税込381円

こう言う追い越しをやめろろっていうのがあの法律なんだわな。

このロープウェイ駅、2階まで上がると床に大穴が空いていたので踏み込まずに諦めたのですが、動画をあげたら「わたしが落ちた穴です」というコメントがありました。肋骨が折れて肺に刺さったそうです。 この方は同行者がいたそうですが、単独だと下手すると生きて帰れない場所です。安全第一です！

左手を使う時だけ馬鹿になる猫ｗｗｗｗｗｗｗｗ

従姉妹が出産予定日が決まった時、 職業を明かさずに健診に通い、 新人teamが管理するなか出産を迎え、 お子が心拍戻らずに生まれてｱﾜｱﾜしているスタッフに 「60秒以内に！有効な！人工呼吸！」 と叫んで新生児科医とバレ、 お子は自分の勤務先に搬送されるという悲劇🥲🥲

傘泥棒に対する不快感解消システム

友達の家でトイレ借りようとしたら、そこんちの4歳児さんが「案内するー！」って先導してくれたんだけど、電気はここだよ！から便器の蓋をあけて、さらに自分のズボンとパンツぬいで、便座に座ってジョボボボボボってオシッコするところまで実演してくれた。大変丁寧なトイレ案内だった爆笑

過去に助手席から親に高速教習されて役立った主な内容 ・本線と同速で合流したらぶつからへん ・なんで上り坂の標識要るかわかるか？ ・流れに乗ればほぼ怒られは発生せん ・追越車線入ってええけど入るなら覚悟決めろ ・でも合流来たら追越車線見て避けたれ ・死ぬほど後ろ見ろ ・見てみ、あれ覆面や

採用面接にはパンツを履いていかないほうが良い。 何年か前、虎ノ門ヒルズにオフィスを構える大きめの会社に転職面接をしたのだけど、面接に向かう途中で屁をしようとしたら応急処置ではカバーできない量の実を出してしまいノーパンスーツで面接をした。 いろいろ難しいことを聞かれた気がするが

@carsharemania 割とくだらない機能が付いてんのね。 それより右折で右によらない、左折で左によらないから、直進車通れず後ろ渋滞。 カーナビ使い方わからないのか、20km/hくらいでチンタラ走行…そういうのは停車してやれ。 みたいなのばかりね、黄色いステッカーwww

@carsharemania 上場企業とかで車をよく使う企業は こういった動態監視システムを導入してる。 100Km超えたらアラート出す　 20分アイドリングして動かなかったらアラート出す　とか 夜中の2時過ぎに20分アイドリングした社員が居て、 その後社内不倫がバレて大騒ぎになったことも・・・

@wyrh3qSkoyAb4sq タイムズポイントは法的な制約で電子マネー的な扱いはしておらず単なるポイントだと聞いたこと有りますね。だから、毎年10月でポイント消滅したり、解約でポイント没収でも問題ないのかと。

「法定速度の超過を多数検知したため会員資格を取消いたします【タイムズカー】」というメールをどこかで誰かのを見た（※一部加工・真偽不明） 速度超過で利用停止→連絡が来る話は前からあるが、最近は明らかに報告が増えている印象。 タイムズカー速度まわりの監視かなり厳しくなってる可能性ある