hendri retweetledi
hendri
34.6K posts
hendri
@kusumandreas
Belajar ikhlas dan percaya bahwa Rencana Tuhan pasti baik.
Cikarang, Indonesia Katılım Kasım 2010
1.4K Takip Edilen529 Takipçiler
Warga ....
Untuk jalanan yg banyak gunungnya, banyak lubangnya, banyak tambalannya, banyak gak ratanya...
Mending PCX atau NMAX?
Indonesia
hendri retweetledi
Sekolah Garuda
Sekolah Maung
Sekolah Sanca
Sekolah Biawak
Sekolah Ubur-ubur
Sekolah Banteng Delapan Tentakel
Sekolah Rubah Ekor Sembilan
tempo.co@tempodotco
Dedi Mulyadi Bangun Sekolah Maung untuk Pelajar Berprestasi
Indonesia
hendri retweetledi
Pastor Armandus Rahadat (Papua) telah berbicara tegas membela kita semua minoritas non-muslim, terutama rakyat Papua.
Indonesia
hendri retweetledi
Di hari kedatangan Gibran, ruangan pribadi pastor dimasuki aparat
Situasi keamanan di lingkungan Katedral Tiga Raja Timika memicu keprihatinan. Pastor Paroki, Amandus Rahadat, menyampaikan PROTES KERAS terhadap dugaan tindakan aparat yang dinilai melampaui batas, termasuk memasuki ruang privat pastoran tanpa izin
Indonesia
@txttransportasi @kusumandreas Sewaktu terjadi PLH KRL - Taxi, kira-kira posisi ABA dengan kecepatan tinggi sudah sampai mana sejak berangkat 20.30 WIB dari Gambir?
x.com/i/status/20494…
Txt Transportasi Umum@txttransportasi
Selain meributkan soal lampu sinyal, ada aspek lain yang perlu diinvestigasi kenapa tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KRL pada 27 April 2026 lalu dapat terjadi : 1. KA Argo Bromo Anggrek melintas langsung Stasiun Bekasi dipastikan menerima semboyan 1 dari PAP Stasiun Bekasi. Apakah PAP atau PPKA Stasiun Bekasi sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik? 2. Bagian PK (Pusat Kendali)/OCC (Operation Control Center) yang handle KA Argo Bromo Anggrek & KRL gimana? Apakah sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik? Secanggih²nya sistem operasional kalau kerja gak fokus atau ada yang terlewat sedikit musibah bisa aja terjadi.
Indonesia
hendri retweetledi
Selain meributkan soal lampu sinyal, ada aspek lain yang perlu diinvestigasi kenapa tabrakan KA Argo Bromo Anggrek & KRL pada 27 April 2026 lalu dapat terjadi :
1. KA Argo Bromo Anggrek melintas langsung Stasiun Bekasi dipastikan menerima semboyan 1 dari PAP Stasiun Bekasi. Apakah PAP atau PPKA Stasiun Bekasi sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
2. Bagian PK (Pusat Kendali)/OCC (Operation Control Center) yang handle KA Argo Bromo Anggrek & KRL gimana? Apakah sudah menerima laporan soal KRL yang menabrak taksi listrik?
Secanggih²nya sistem operasional kalau kerja gak fokus atau ada yang terlewat sedikit musibah bisa aja terjadi.
WA@6_arung
Begini. Enggak ada taksi mogok, insiden tabrak belakang tetap bisa terjadi kalau prosedur persinyalan tidak dipatuhi. Ada taksi mogok, bila semua patuh prosedur, mungkin tidak akan ada tabrak belakang. Makanya saya bilang pemicu, bukan penyebab. Demikian. 😬
Indonesia
hendri retweetledi
hendri retweetledi
hendri retweetledi
hendri retweetledi
@txttransportasi betul min, ini salah satu contoh komunikasi waktu kereta anjlok di Cikarang
Indonesia
@txttransportasi ngga radio khusus. kalau kamu punya HT dan tinggal di area Daop 1 bisa denger langsung di frekuensi 172.080
Indonesia
Fyi, masinis, petugas stasiun, & PK/OCC akan berkomunikasi menggunakan jaringan radio khusus untuk saling berbagi informasi.
Indonesia
hendri retweetledi
Kenapa SG bisa kaya gini?
Karena sawitnya di Sumatera Kalimantan Papua
Riz@rizkidwika
Kenapa SG bisa kaya gini? -pembangunan berbasis City in Nature -ruang terbuka hijau 50% -kualitas air dan pengelolaan limbah bagus, cocok buat habitat hewan -warganya ga rese nangkep hewan buat dijual jadi peliharaan -pemerintahnya becus. Bonus: Biawak santai di jogging track.
Indonesia
@RangkasjayaLine di luar negeri bla-bla-bla-bla.
saya tanya luar negeri mana?
masih belum dijawab.
Indonesia
Statement yang hanya masuk akal jika disampaikan oleh penumpang Argo Dhoho dan Argo Penataran.
agil.@pens22
@neohistoria_id Setuju si emang persinyalan KAI ini jadul banget warisan kolonial, dinegara lain udah pakai integrated sistem, di indo masih manual 😭😭
Indonesia
@pens22 @blackadder78 @neohistoria_id di luar negeri itu di mana sih yang dimaksud bang? ngotot banget kayanya
Indonesia
@blackadder78 @neohistoria_id bangga banget ya udah gak pake kawat ditariktarik wkwk. Di luar negeri orang udah main sinyal nirkabel presisi (CBTC) sama kereta tanpa masinis, di sini masih bgga "yang penting lampunya nyala pake listrik". Gk usah ngatain tolol kalo literasi lu sendiri mentok di lampu merah-ijo
Indonesia
Mau tunggu korban dulu baru evaluasi, ya?
Sistem persinyalan kalian sudah sangat ketinggalan! Kecelakaan seperti ini harusnya gak terjadi lagi.
KAI Commuter@CommuterLine
🚨 𝗞𝗔𝗜 Commuter Update 🚨 KAI Commuter menyampaikan permohonan maaf atas adanya insiden operasional di Stasiun Bekasi Timur, yang berdampak pada perjalanan kereta api. Kami memahami situasi ini menimbulkan kekhawatiran bagi pelanggan dan keluarga yang menunggu kabar. Saat ini, seluruh upaya difokuskan pada proses evakuasi penumpang dan awak sarana, serta penanganan korban di lokasi kejadian dengan prioritas utama keselamatan. Kami mengimbau kepada para pelanggan dan orang di sekitar lokasi untuk mengikuti arahan dan informasi dari petugas.
Indonesia
@alwansyaah @piyopikavet lah bukannya setiap banjir selalu ada temuan ular sanca ya di got-got di Jakarta? kurang berdampingan apa coba? 🤔
Indonesia
apa yang Singapur punya sampai bisa hidup berdampingan dengan satwa liar (Otter, squirrel, herons) yang Jakarta gk punya?
Dr Timothy Utteridge@timutteridge
First bird of the day…pair of hornbills on the balcony #Singapore
Indonesia
@txtsobatcuan @txtdrbekasi semua perlintasan sebidang jalan di bekasi (kota dan kabupaten) ngga ada yang rata. semua ancur.
Indonesia
@txtdrbekasi rada ngeri juga ya jalan perlintasan keretanya, jalannya enggak rata gitu min
Indonesia
Bersyukur itu mulia. Tp sebaiknya, simpan rasa syukur selamat dr tragedi cukup di ruang privat saja.
Jangan merayakan keselamatanmu di tengah tangisan mereka yg kehilangan...🙏
faa🖤@queanaphrodite
salah satu contoh burnt toast theory
Indonesia
@machunians @fadjarkim_ @adnardn situ orang Bekasi bukan bwang? paham ngga sih kalau daerah utara rel kereta api bulakkapal itu daerah pemukiman padat penduduk yang butuh akses ke kota?
Indonesia
@fadjarkim_ @adnardn nah muncul satu orang dongo dedengkot ormasnya nih. pemerintah udah ngasih solusi penutupan lu malah bebal maxxing
Indonesia
Abis nyari tau tabrakan kereta Argo Bromo dan KRL di Bekasi.
- Jalur yg dilewatin taksi ijo itu bukan lintasan resmi. Cuma dijaga bambu dan pak ogah/ormas.
- Pemerintah dan KAI sempet mau tutup jalur gak resmi ini tapi ditolak keras sama ormas tsb.
- 2026 kejadian tabrakan.
Indonesia
hendri retweetledi
@adnardn Sebagai orang sana, gua yang gak ada sangkut pautnya sama si ormas itu juga gak sepakat coy buat ditutup. Ampera dan Bulak kapal (sampingnya) itu akses utama 2 kelurahan gede di Bekasi Timur.
Emang pemerintahnya aja dongo gak bisa ngasih solusi
Indonesia