@rehtafdogeht @Heilung88 España ha estado funcionando con 40 millones de habitantes y ha sido uno de los países económicamente más fuertes del mundo.
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Carlos
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@Heilung88 España, con el índice de natalidad actual (arrastrado desde hace años y en tendencia decreciente) es inviable sin la inmigración. Otro debate es el tipo de gente que está viniendo.
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@andytokaufman Es un debate más complejo. Los médicos son funcionarios en un sistema sin copago. Tienen el desempleo más bajo, las bases de cotización más altas y trabajo asegurado decentemente remunerado. Pero quieren cobrar como en Irlanda y para eso o estableces copago o no salen los números
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La nueva estrategia infalible para no ser un país próspero jamás es decirle a los futuros médicos que pensaban dejarse los huevos estudiando que deberían cobrar como un repartidor de glovo porque clasismo. Le sumas 15 millones de parásitos extranjeros y ya lo tienes, Somalia.
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Pero convalidamos a más de 30.000 médicos extranjeros. Esto no hay quien lo entienda.
La Razón@larazon_es
🏥 6.000 médicos se quedarán sin plaza en la formación sanitaria especializada pese a haber aprobado el MIR larazon.es/sociedad/6000-…
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@LuisOdiaAIsrael Que no entren porque las condenas a prisión sean inferiores a dos años y no tengan antecedentes no significa que no hayan sido condenados a penas de cárcel.
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@_danieletto Mis inquilinos me pagan 2500 y no se van ni con agua caliente…
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En 6 años ha pagado 97.200€ de alquiler. Me tiro por un puente antes de pagar eso.
JaviZone 🚀@JavierSanz
Tengo un piso alquilado hace 6 años y no he tocado el precio porque la inquina es un amor. Viendo hoy el mercado es verdad que pierdo dinero pero gano tranquilidad
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@InvestorPadawan @madstreetbets Como también podría cualquier otro médico quirúrgico y no solo un dermatólogo.
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@lisconder @madstreetbets Que un máster te habilite para hacer transplantes no significa que un dermatólogo no pueda hacerlos y tampoco que la tricología no sea una parte de la dermatología.
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Es increíble la cantidad de dinero que mueve la dermatología privada.
No hay dermatólogos, todas las citas, por la pública y por la privada es de meses.
He buscado clínicas privadas de dermatología en Madrid y son una locura, creo que tiene que mover más dinero que aumentos de pecho y transplantes capilares.
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@InvestorPadawan @madstreetbets ¿? Vuelve a leer. Un médico MFyC puede hacer el máster y ser tricólogo. Creo que no es tan difícil de entender.
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@lisconder @madstreetbets Claro que no, porque la especialidad es dermatología 🤣
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@InvestorPadawan @madstreetbets No. Un médico cualquiera que haga el máster de tricología puede ser un tricólogo, ya que no es una especialidad MIR.
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@lisconder @madstreetbets Un tricólogo es un dermatólogo especializado en tricología 🤣
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@NicholasLight I experience the same feeling when I return to Spain (where I reside) from Japan.
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@InvestorPadawan @madstreetbets No. Los hace cualquier médico con máster en tricología.
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@madstreetbets Los transplantes capilares los hacen los dermatólogos 🤣
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@shooterem @victorrecilla @Carlos_Pareja27 Es que es mentira. La propia batería va constantemente usando el compresor de A/A para refrigerarse (bajando la temperatura del refrigerante), indistintamente de si lo usas o no. No costaba tanto informarse un poco.
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@victorrecilla @Carlos_Pareja27 ¿Para que ibas a preguntar en mes del año, verdad?
Mejor decir que es mentira. Total.
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Siempre recuerdo una conversación que tuve con una taxista en Sevilla que llevaba un BYD. Cuando le pregunté si estaba contenta con el coche y que si ella se lo compraría, me dijo que no por un motivo, y es que el coche tenía mogollón de autonomía. Eso era verdad. Había llevado a clientes de Sevilla a Cádiz consumiendo un 20% de la batería, lo cual me parece que está muy bien, pues está a 1 hora y media.
El problema estuvo a la vuelta.
Me comentó que de simplemente poner el móvil a cargar y el aire acondicionado, se chupó en vez de un 20 el 60% y llegó pelada y por los pelos a Sevilla.
Yo no sé si esto, a los que lleváis coche eléctrico, os ha pasado también, pero me llamó muchísimo la atención
Omar 🇰🇲⭐️⭐️@BlackOMAR13
41000$ pour ça avec un autonomie supérieure à des voitures thermiques pour 3 minutes de charge en plus et 4 fois moins cher mddrrr c’est une dinguerie. BYD va tellement bousiller Tesla
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Vaya bochorno el de todo un ministro. (Si no me tuviera bloqueado como a la mitad de España nos lo íbamos a pasar bien).
Esto no tiene nada que ver con izquierda o derecha, tiene que ver con entender el cálculo. Y el cálculo es correcto.
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@cmarin76 @DanielGViveiro @fenris1234 Que bendición tener el cerebro conectado al OBD del coche para conocer las temperaturas y problemas así como a la API de Google Maps para saber qué camino tomar en cada momento.
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Yo leo esto y lo que pienso es que cuando me compro un coche, quiero un coche.
No una tablet con ruedas.
Sergio Sánchez@SanchezzSergio
Puede que sea polémico. Voy a contar una realidad desde mi experiencia personal: Ayer dejé el @Volkswagen ID.4 en el concesionario, para actualizar el software del coche, ya que es una campaña. Tenía la versión 3.7 y me han instalado la 3.8 (que lleva 8 meses liberada y debería ser OTA pero se ve que todavía no). La actualización tarda 5 horas y como no lo tienen en el día te dejan un coche de sustitución. Por otro lado la actualización ha fallado 3 veces pero al final lo han conseguido. En total el coche ha estado en el concesionario unas 30 horas. Y a mí me han dado sin coste un Volkswagen Polo 1.0 TSI (sorprendente lo que anda para 90cv) Se me ha desconfigurado todo el coche, asientos, luz ambiental, colores/ajustes de la pantalla, etc. tonterías al fin y al cabo. Y en el concesionario F.Tomé me han tratado estupendamente (igual que en sus instalaciones de Audi y de Skoda), ellos no tienen la culpa del sistema ni mucho menos. Por otro lado, antes de ayer me llegó al @Tesla de 2019 la actualización 2026.14.1, se descargó sola, se instaló de madrugada en 35 minutos. Y a la mañana siguiente mi coche estaba como siempre, con alguna función nueva. Paraos a pensar en ambos modelos. ¿Qué coste tiene para VW el tener que recepcionar coches, perder a un técnico 5 horas, sufragar un coche de sustitución (a todo riesgo), me han entregado el coche lavado, cuanta gente involucrada… para tener un retorno directo de 0€? ¿Qué coste tiene para Tesla desplegar un rollout de una actualización? ¿Y para el usuario? En un caso he faltado 1 hora al trabajo ayer. Y he perdido 1 hora hoy para ir a buscar el coche, además de gastar 10€ de gasolina y andar pendiente del teléfono por si me quedaba sin coche el fin de semana. En el otro caso me supuso una notificación en el móvil que decía “actualización disponible, pulse para instalar”. Me es inevitable comparar. Son de esas cosas que como decía @mgarces83 no se ven hasta que no las has vivido, y que parecen tonterías a la hora de decidir por un coche o por otro, pero dicen mucho de cómo se va a definir tu experiencia de uso.
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@comuflauta He estudiado en un colegio concertado y ni se me pasaría por la cabeza a mis hijos llevarlos a otra cosa que no sea como mínimo un concertado.
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Creo sinceramente que la generación que hemos probado primaria y ESO en Privado/concertado vamos a ser los primeros en prohibir que nuestros hijos vayan a privados/concertados, no conozco a nadie de mi generación que haya salido contento de esos colegios que barbaridad.
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@DanielGViveiro @fenris1234 El móvil se calienta, la pantalla es mucho más pequeña y requiere de soportes adicionales. Si todos pensásemos así, iríamos todavía en 127.
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@lisconder @fenris1234 ¿No tienes el móvil con Google maps? ¿Para qué quieres actualizaciones? Un coche que gires la llave y ruede, no hace falta más.
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@Tripadouski69 @soyparrilla Con un BMW de 22 años debes empezar ya a preocuparte por no tener ningún golpe y que luego cuando vayas a BMW te digan que ya no fabrican ese recambio ni tampoco esté en desguaces.
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El mío al actualizarse OTA se reinició él solo mientras conducía. Suerte que solo iba a 40. Además borró todos los settings y se puso en modo fábrica.
Luego el servicio técnico admitió que era una actualización fallida.
Los alemanes no saben hacer software
Sergio Sánchez@SanchezzSergio
Puede que sea polémico. Voy a contar una realidad desde mi experiencia personal: Ayer dejé el @Volkswagen ID.4 en el concesionario, para actualizar el software del coche, ya que es una campaña. Tenía la versión 3.7 y me han instalado la 3.8 (que lleva 8 meses liberada y debería ser OTA pero se ve que todavía no). La actualización tarda 5 horas y como no lo tienen en el día te dejan un coche de sustitución. Por otro lado la actualización ha fallado 3 veces pero al final lo han conseguido. En total el coche ha estado en el concesionario unas 30 horas. Y a mí me han dado sin coste un Volkswagen Polo 1.0 TSI (sorprendente lo que anda para 90cv) Se me ha desconfigurado todo el coche, asientos, luz ambiental, colores/ajustes de la pantalla, etc. tonterías al fin y al cabo. Y en el concesionario F.Tomé me han tratado estupendamente (igual que en sus instalaciones de Audi y de Skoda), ellos no tienen la culpa del sistema ni mucho menos. Por otro lado, antes de ayer me llegó al @Tesla de 2019 la actualización 2026.14.1, se descargó sola, se instaló de madrugada en 35 minutos. Y a la mañana siguiente mi coche estaba como siempre, con alguna función nueva. Paraos a pensar en ambos modelos. ¿Qué coste tiene para VW el tener que recepcionar coches, perder a un técnico 5 horas, sufragar un coche de sustitución (a todo riesgo), me han entregado el coche lavado, cuanta gente involucrada… para tener un retorno directo de 0€? ¿Qué coste tiene para Tesla desplegar un rollout de una actualización? ¿Y para el usuario? En un caso he faltado 1 hora al trabajo ayer. Y he perdido 1 hora hoy para ir a buscar el coche, además de gastar 10€ de gasolina y andar pendiente del teléfono por si me quedaba sin coche el fin de semana. En el otro caso me supuso una notificación en el móvil que decía “actualización disponible, pulse para instalar”. Me es inevitable comparar. Son de esas cosas que como decía @mgarces83 no se ven hasta que no las has vivido, y que parecen tonterías a la hora de decidir por un coche o por otro, pero dicen mucho de cómo se va a definir tu experiencia de uso.
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B 🇪🇸@b_bbirddd
Aham
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Bianca lleva desde el 24 de enero a las 17:30h sin tomar una buena decisión
Y no lo digo por la especialidad (yo elegiría igual, seguramente). Aún así, enhorabuena para ella y para el Clínic por tener a la número 1
EL MUNDO@elmundoes
Bianca Ciobanu, número 1 del MIR 2026, escogerá Dermatología en el Hospital Clínic de Barcelona #Echobox=1776877972" target="_blank" rel="nofollow noopener">elmundo.es/ciencia-y-salu…
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@PauCorachan Ya somos un parque temático y cada vez irá a más, es irreversible.
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¿Soy el único que siente que el centro de Valencia ya no es nuestro? O nos despertamos o acabaremos viviendo en un parque temático de tostadas de aguacate. 🥑🚫
Pau Corachán@PauCorachan
Hui, en @RevLletraferit, Valéncia, entre el brunch i la supervivència. Ramen o arròs en fesols i naps. Quina ciutat estem construint? lletraferit.com/segle-xxi/vale…
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