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@m3te0r4

holi

Valencia, Spain Katılım Ağustos 2010
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Chopenawer
Chopenawer@dchopenawer·
No sé si os acordaréis, pero hace un mes el tren vivía en España el mejor momento de su historia. Pues ha sido descarrilar un tren, chocar con otro, fallecer 46 personas y ahora tenemos un sistema ferroviario mediocre por culpa de Rajoy, que dejó de ser presidente en 2018.
Europa Press TV@europapress_tv

Morant critica la gestión ferroviaria de Rajoy: "El Gobierno heredó una gestión de abandono a todos los niveles" europapress.tv/politica/10476…

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emiliogrande53
emiliogrande53@emiliogrande53·
Cientos de pensionistas nos hemos concentrado frente a la sede del Partido Popular, ya que una vez más no han aprobado la subida de las pensiones públicas y del escudo social. ¡ Si quieren un pueblo empobrecido , tendrán un pueblo en lucha !
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@AnaKPerezM @Inforenfe Has llegado con 87 minutos de retraso. Para el 50% de compensación, el retraso tiene que ser superior a 60 minutos (60 minutos y 1 segundo). Para el 100%, superior a 90 minutos (90 minutos y 1 segundo). Te corresponde el 50%.
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Ana Pérez Moure
Ana Pérez Moure@AnaKPerezM·
Hola @Inforenfe . Tuve un viaje el día martes y llegué con 90min de retraso (adjunto pantalla del tren). Sin embargo, al pedir la indemnización, me ofrecéis solo 50% cuando su compromiso establece un 100% de abono. Os agradecería mi abono completo. Muchas gracias.
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Spainball
Spainball@Espball·
@martin_caparros vas a flipar como apliques este cálculo a la violencia de género
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Froilán I de España 🇪🇸
Froilán I de España 🇪🇸@FroilLannister·
Ahora dice Puente que ya no son 20 segundos en el que descarrila el Iryo y choca con el Alvia, sino menos de 10 segundos. De hecho, el choque se produce con ambos trenes en movimiento. El Iryo, que ha descarrilado y está en movimiento, se cruza con el Alvia y le golpea con los 3 últimos vagones, lo que provoca a su vez que descarrile el Alvia. Ambos trenes avanzan descarrilados y acaban a 600m uno del otro.
Froilán I de España 🇪🇸 tweet media
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‏️ٓ‏️@CocoExiliado·
Hay dos opciones sobre el accidente de Adamuz y no sé cuál es peor: 1. Desde el descarrilamiento hasta que se produce el impacto del Alvia pasan mucho más de 20 segundos y nos han mentido 2. El maquinista del Iryo no se enteró del impacto y habló con Atocha con total normalidad
elDiario.es@eldiarioes

EXCLUSIVA | El audio de la llamada del maquinista del Iryo al centro de mando tras el descarrilamiento: “He sufrido un enganchón a la altura de Adamuz” cordopolis.eldiario.es/cordoba-hoy/ll…

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El Alcázar
El Alcázar@elalcazar_es·
La llamada del maquinista del IRYO avisando a Atocha de que ha sufrido un descarrilamiento. IRYO: “Estoy invadiendo el carril contrario, necesito que paréis la circulación” Atocha: “Tranquilo, no hay ningún tren llegando” Seguir: @elalcazar_es
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Jaime
Jaime@jaime_srr·
Lo que asusta no es que el maquinista del Iryo no supiera que el Alvia ya había descarrilado también cuando llamó al centro de control. Lo que asusta es que no lo supieran en el centro de control.
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Asmodeo
Asmodeo@soyexitoso__·
@m3te0r4 trabajo en la torre de control de un aeropuerto vamos q a tu lado tu eres un novato para mi asi q callate porque no tienes ni idea
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La Rata 🐀
La Rata 🐀@CleverSafo·
Pensar que los perros dedican su vida a servir y buscar gente entre fuego, ruinas y escombros, pero se pierde un (1) perro, la familia desesperada lo busca y salen los anormales a decir que que hacen pensando en un perro.
EL PAÍS@el_pais

🔴 DIRECTO | La Guardia Civil trabaja con perros especialistas en búsqueda de restos y evidencias para la identificación de todas las víctimas del accidente ferroviario en Adamuz social.elpais.com/ttg0m11

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Gareth Dennis
Gareth Dennis@GarethDennis·
A bit of discussion about this detached bogie being a cause rather than an outcome of the Adamuz crash. It's essentially impossible for a bogie to be released from a moving train without that train already having been derailed.
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@guerrilla450re @FroilLannister Correctísimo, de ahí que se diga “todo ocurrió en 20 segundos”. De hecho por las velocidades, probablemente en cuestión de 2-3 segundos desde que las dos cabezas (Iryo y Alvia) e se cruzan. Imposible reaccionar a nada en ese intervalo y con las condiciones que se dieron
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bansky
bansky@bansky___·
Imagínate el piloto de un Jumbo que llama a la torre de Control y le dice que hay un motor ardiendo. Y que la torre le pide el número de teléfono y le dice "te llamo luego". Esa fue exactamente la comunicación entre el maquinista de Adamuz y el centro de control de Atocha.
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