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もx3
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もx3
@mox3iauo
ポタオデとかPCとか車とかカメラなど好きなんでそっちのツイートばっかです ［QPM・D8000・FI-BA-SST Pianoforte Ⅸ SONOROUS Ⅲ・Ⅵ EX90SL］Tesla model 3 LR 乗り テスラの割引が受けられるリファラルはこちら↓
Katılım Ocak 2011
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全く同感で駐車枠に停める時に毎回イライラします。
FSDまでの我慢なのでレバー復活しろとはいいませんが、ハンドルのスクロールホイール辺りにシフトチェンジ組み込んでくれないかなあ。
もx3@mox3iauo
なんかどのシフトが使いやすいですか？的なポストあったから便乗しようと思ったけど、どんな言い訳をつこうにも批判しか飛んでこない謎のシフト(レバーレス)操作はこちらになります なんでコラムシフト無くしたん🙄 ついでにウィンカーもね(こっちは追加出来るけどさ) 2021→2025で一番の謎変更よ😵💫
日本語
@tesrico2020 インテリアデザイン含めてFSDありきなのは重々承知しているので、それならばはよFSDですよ😇
狭くて切り返しの多い日本においては不便極まりない事に変わりないですし、アウトオブパークの精度がイマイチで結局画面まで手を伸ばす必要が"今"はあるのでそれらが無くなれば文句は言いませんよ😵💫
日本語
イーロンがFSD時代になったらストークなんか要らないじゃね？
って言ったところから
新商品はナシ
になったそうです
そしたらFSD来ていないラウンドアバウトの国からストーク無いと使いづらいって怒られたからウインカーは戻したって経緯です
日本でもFSD来たら、たぶん要らなくなります😇
もx3@mox3iauo
なんかどのシフトが使いやすいですか？的なポストあったから便乗しようと思ったけど、どんな言い訳をつこうにも批判しか飛んでこない謎のシフト(レバーレス)操作はこちらになります なんでコラムシフト無くしたん🙄 ついでにウィンカーもね(こっちは追加出来るけどさ) 2021→2025で一番の謎変更よ😵💫
日本語
引用含めてリプ欄見ていると
残量管理すら管理できないドライバーが悪い
ってのと
これだからEVは〜
ってのがあって見ている視点と世界が違うんだなという感想しかない
とりあえず補機バッテリー側も死んだらパワトレ関係なくEPBの解除は容易じゃ無いのでBEVかどうかは関係ないですね
どんちゃん@KAMIKAZE_F4_don
大阪からスイスイで姫路まで帰ってきたのに、豊富インター降りたとこでEKクロスがど真ん中で止まってるから、寝てるんかな？思たらまさかのEV車で電池切れで動けんと…( •︠ˍ•︡ ) 横も抜ける幅もなかったから、押したろ思たけど、全然電気仕掛けやからサイドも解除出来ずお手上げT(;_;)T
日本語
普通のアクセル操作なら静かで力強くて滑らかに走ってくれるので乗員全員の疲労感低減に
いざ踏み込めば踏み込んだ瞬間から鬼トルクによる力量でバカ加速が出来てしまうという2極性が好きで買ってしまいましたね
そんなマシンが500万そこらで買えたせいで戻れなくなりました😇
おかちゃん@H.S GARAGE@HSGARAGE1
私はガソリン臭くて、燃費が悪くて、音がいっぱい出る野性味あふれる車が大好きだから旧車に乗ってるわけなんですが… EV車乗ってる人は何で買ったの？
日本語
GP5フィットに乗ってた時も感じてたけどパドル変速で2速固定しても本当に減速感薄くて峠の下りで回生失調するとオーバースピード気味になるのが嫌でしたね
高低差があるセクションだと弱点が露出してしまうのがi-DCDの悪い所
Ren@_ma_draft
この時のホンダのハイブリッド好きになれね〜 エンジンブレーキ存在しないんかって位Lレンジはうるさいだけで減速しなくて困る😕
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@phoshiaki 0円で寝かせておく事は可能にですが、災害時や僻地などで完全オフライン状態からの回線のアクティベートはできないのが注意点ですね⚠️
完全オフラインから復帰をするためには低速無制限のスタンバイモード(730円/月)への加入しておく事が必須になります🙋
日本語
賃貸でスターリンク使う場合、ベランダにどうやって電源を通すかが課題だなぁ。
速度は問題なし。月額料金はやや高い😅
旅行先などで使う時だけ契約するようにすれば良いのか？
日本語
@En__usagi オーバークオリティな内装って時代を感じさせられますよね(まだ生まれてもいない小僧ですが😅)
今のクラウンシリーズが一言で言えばゴージャス感が薄れてしまってちょっと寂しい感じ😔
北米市場を意識した内装ってボリューム感あって良いですよね！
KC2レジェンド試乗した時もめちゃくちゃ良かったです
日本語
@mox3iauo トヨタ博物館です!
今の車じゃ絶対できない超オーバークオリティで高市早苗70スープラATも中々凄まじい。
一応擁護するなら日産もスカイライン400RとかZE2リーフ、QX80 autographなかなかすごい
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@intelbiocore12 いえいえ大丈夫ですよ🙆
黒内装の写り映えのなさが悪さしているのは事実だと思います💦
素材は悪くないんですけどね😅
白の方が圧倒的に映え映えなので2台続けて白内装にした私がいます(さらに敵が増えそう🤭)
グレーでももっとトーンを落として柄を変えたらもう少し見栄えは良くなりそう🤔？
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@mox3iauo 言葉足らずでごめん。「写真は」チープに見えるが、実物はそんなことないんですよね。ゼングレインテリアは写真も実物もいいです。ただ、どちらのカラーもシート裏のグレーの部分がチープだなと思いました。あと、パフォーマンスモデルと同様にアクセルブレーキペダルがアルミ風であればいいのにな。
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チープって言っている方は本当に触れた事あるんですかね？
highland・juniper世代からは無塗装無地樹脂が徹底的に排除されてますし、何を持ってチープとしているんでしょうか？
素っ気無さ=チープって事なんでしょうけど単にデザイン好みの問題では🤔？
ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber@phoshiaki
テスラモデルYLの黒内装です。 ご査収ください。
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@intelbiocore12 YやYLだと空間が広いがゆえに黒単色だと間延びしている感じは否めないと思います
しかも今回からルーフライニングまで真っ黒ですしシンプルさが悪目立ちしやすいのかもですね💦
触れた時の質感はどこも悪くないのですけどね…
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