Tunahan Ertaş

4.9K posts

Tunahan Ertaş banner
Tunahan Ertaş

Tunahan Ertaş

@mtunahanertas

Manager of https://t.co/NEukIYqTnf / LEVEL Writer

İstanbul, Türkiye Katılım Aralık 2013
157 Takip Edilen351 Takipçiler
Sabitlenmiş Tweet
Tunahan Ertaş
Tunahan Ertaş@mtunahanertas·
Ferrari is passion and history!
English
0
0
4
0
Tunahan Ertaş
Tunahan Ertaş@mtunahanertas·
@mesutcevik Elkann yönetiminin Ferrari’de değişmesi gerek. WEC dışında her yerde rezalet. Ne olursa olsun satışlar iyi olduğu için kurulu memnun ediyor ama gelecek böyle giderse sıkıntı
Türkçe
0
0
1
31
Tunahan Ertaş retweetledi
Galatasaray SK
Galatasaray SK@GalatasaraySK·
Tüm zorluklara ve engellere rağmen: DÖRT DÖRTLÜK ŞAMPİYON! #DOMİN4SYON 🏆
Galatasaray SK tweet media
Türkçe
7.9K
55.2K
210.8K
10.6M
Tunahan Ertaş retweetledi
ultrAslan
ultrAslan@ultrAslan·
GERÇEKLERİ TARİH YAZAR TARİHİ DE GALATASARAY! KENDİ REKORLARINI DA YİNE GALATASARAY KIRAR! 4 KEZ ÜSTÜSTE TOPLAMDA 26. KEZ, TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜĞÜ #ŞampiyonGALATASARAY! #ultrAslan
Türkçe
254
6K
44.9K
491.4K
Tunahan Ertaş retweetledi
De Marke Sports
De Marke Sports@demarkesports·
2023. 2024. 2025. 2026. Okan Buruk. Galatasaray'ı üst üste 4. kez şampiyonluğa götüren teknik adam.
De Marke Sports tweet media
Türkçe
81
499
7.6K
220.7K
Tunahan Ertaş
Tunahan Ertaş@mtunahanertas·
@TrFerrariF1 Ferrari’nin yıllardır bu durumu sürekli tekrarlaması ve içimizdeki heyecanı, beklentiyi öldürmesi hayal kırıklıklarını gittikçe daha da büyütüp spordan soğutuyor abi. Bugün yarış sonu ben de tam olarak öyle oldum, niye izliyorum dedim. “ rağmen “ sevgisi gibi oldu artık Ferrari..
Türkçe
0
0
0
90
Bryan Bozzilike
Bryan Bozzilike@TrFerrariF1·
Ayrıca kendimle ilgili şunu söylemek istiyorum. Motive değilim ve araştırma isteğim yok. Telemetri vs hiçbir şeye bakmıyorum. Araçlardan kaynaklı olarak başladı ama yaşadığımız kayıp sonrası burayı sadece kafamı dağıtmak için kullanıyorum. Hesap eskisi gibi güvenilir değil
Türkçe
2
0
43
2.6K
Tunahan Ertaş retweetledi
Galatasaray SK
Galatasaray SK@GalatasaraySK·
Muhteşemdiniz büyük Galatasaray taraftarı! 🤜🤛 Canımızdan çok seviyoruz. 💛❤️
Galatasaray SK tweet media
Türkçe
355
4K
70.2K
607.7K
Tunahan Ertaş retweetledi
arezo
arezo@aristharkov·
penaltıyı vermediler taça giden toptan osimhen gol attı
Türkçe
6
946
15.9K
169.8K
Tunahan Ertaş
Tunahan Ertaş@mtunahanertas·
Konuşulacak çok şey var da yine giren Ferrari’ye! Kalkıştaki avantajı direkt etkilemişler. F1’de veto hakkı olan tek takımın buna sessiz kalmaması gerekiyor!
Formula Türkiye 🇹🇷@FormulaTurkiye

🚨 FORMULA 1, MIAMI GP'DEN İTİBAREN UYGULANACAK KURAL DEĞİŞİKLİKLERİNİ DUYURDU! 1⃣ SIRALAMA TURLARI • Maksimum izin verilen enerji geri kazanımı 8 MJ’den 7 MJ’ye düşürüldü. Bu, pilotları tam gazda daha istikrarlı sürüşe teşvik etmeyi amaçlıyor. “Super Clipping” süresi tur başına 2 ila 4 saniye azaltılacak. • “Super Clipping” sırasında maksimum güç 250 kW’tan 350 kW’a çıkarıldı, böylece yeniden şarj süresi kısaltıldı. • Daha düşük alternatif enerji limitlerinin uygulanabileceği yarış sayısı 8’den 12’ye çıkarıldı. Bu da pist özelliklerine daha iyi uyum sağlanmasını mümkün kılıyor. 2⃣ YARIŞ • Yarışta “Boost” modu ile elde edilen maksimum güç +150 kW ile sınırlandırıldı (ya da aktivasyon anındaki mevcut güç daha yüksekse o seviyede tutulacak). Bu, ani performans farklarını azaltmayı hedefliyor. • MGU-K’nin enerji kullanımı, önemli hızlanma bölgelerinde (viraj çıkışından fren noktasına kadar, geçiş bölgeleri dahil) 350 kW olarak kalacak; ancak diğer bölümlerde 250 kW ile sınırlandırılacak. • Bu iki değişiklik, araçlar birbirini takip ederken aşırı hızları düşürmeyi hedeflerken, geçiş imkanlarını ve genel performans karakterini korumayı amaçlıyor. 3⃣ ISLAK ZEMİN KOŞULLARI • Pilot geri bildirimleri doğrultusunda, intermediate lastiklerin ısıtıcı battaniye sıcaklığı artırıldı. Bu sayede tutuş ve performans iyileştirilecek. • ERS’nin maksimum kullanımı düşürülecek; böylece düşük tutuş koşullarında tork azaltılarak araç kontrolü artırılacak. • Arka aydınlatma sistemleri sadeleştirildi. Daha net ve tutarlı ışık sinyalleriyle kötü hava koşullarında görüş ve reaksiyon süresi iyileştirilecek. 4⃣ YARIŞ STARTI (Miami'de test edilecek, geri bildirimlere göre kesinleşecek.) • “Düşük güçte kalkış tespiti” sistemi geliştirildi. Bu sistem, debriyaj bırakıldıktan sonra anormal derecede yavaş hızlanan araçları belirleyebilecek. • Böyle bir durumda, minimum hızlanmayı sağlamak ve riskleri azaltmak için MGU-K otomatik olarak devreye girecek. • Ayrıca, arkadan gelen pilotları uyarmak için ilgili araçlarda (arka ve yanlarda) yanıp sönen ışıklar aktif olacak. • Formasyon turunun başında enerji sayacının sıfırlanması da sisteme eklendi; bu, daha önce tespit edilen bir tutarsızlığı gidermeyi amaçlıyor.

Türkçe
0
0
0
69
Tunahan Ertaş
Tunahan Ertaş@mtunahanertas·
@kubilayvergili 1000. yarış mı? Ferrari de hayaller kurduruyordu, SF1000 diye bir “traktörle” 8/10 olup döndük. Tifosilerden dost tavsiyesi: Beklentiyi düşük tutun ki Mugello'daki bizler gibi bordo renkli bir kabus görmeyin 😂
Türkçe
1
0
0
114
Kubilay Vergili
Kubilay Vergili@kubilayvergili·
1000. yarışa doğru ☝️
Türkçe
5
1
60
2.2K
Tunahan Ertaş
Tunahan Ertaş@mtunahanertas·
Forza F1 sonrası sabah uyanınca Versocu kardeşlerin yorumlarına karşı şöyle oldum
Türkçe
2
0
7
501
Kubilay Vergili
Kubilay Vergili@kubilayvergili·
Mevzuyu Ferrarici çözdü yapacak bir şey yok Ferrari kazansın isteyeceğiz bu sene
Türkçe
11
1
359
56K