nabossha 🍰 🐸
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nabossha 🍰 🐸
@nabossha
child of the earth – traveller of the universe. #EV-Driver since 2011.
Switzerland Katılım Aralık 2008
384 Takip Edilen184 Takipçiler

@zfescht @PeterSinse Gestern Flüela / Julier, fast kein Verkehr, gibt kaum bessere Bedingungen fürs Selbstfahren :-)
x.com/nabossha/statu…
nabossha 🍰 🐸@nabossha
Flüelapass unterwegs nach St. Moritz #goElectric 🇨🇭
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@PeterSinse vor allem am Wochenende hinter einem Camper mit 15km/h :-)
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Warum zur Hölle lässt man sich den Fahrspaß eines schönen Alpenpasses durch ein überwachtes Assistenzsystem nehmen?
Sture Autobahnmonotonie is klar, aber das?
Und warum sollte das für ein Problem darstellen? Gute Sicht vorausgesetzt.
Patrick aka "Tesla Kägi" 🇨🇭⚡️💚✌️@zfescht
cannot wait to test the real "FSD Supervised" on the "Klausenpass"! 🇨🇭🏔️👌🥰
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As a diesel Driver and electric vehicle driver, i personally wouldn’t select one powertrain over another powertrain on a long trip
I am so confident in both vehicles for long journeys that i pick the vehicle do to the job the best
Electric vehicles biggest hurdle is an owner who has not done their research
The cars are completely fine, just understand the technology
CP


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@zbrdazdola69 Ja das ist der absolute Wahnsinn..!! Oder Moment mal, war da nicht schon mal was wie Tempo…mat..? Verrückt dass jedes Gizmo in 2026 so abgefeiert wird hoffe du bist mental noch selbstständig
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🚗⚡ Während andere Fahrer vor der Kamera bremsen und danach wieder Gas geben, schau ich einfach auf meinen Durchschnitt und lächle.
Section Control in Österreich - das System, das alle bestraft, die kein Mathe können.
Tesla berechnet dir die Durchschnittsgeschwindigkeit in Echtzeit, zeigt dir wie viele Kilometer bis zum Ende der Strecke noch übrig sind und führt dich quasi an der Hand durch die ganze Zone.
Andere Autohersteller verkaufen 2026 noch immer „Premium”-Autos, die nicht mal wissen, dass Section Control existiert.
📊 58 km/h Durchschnitt. 1,6 km bis zum Ende. Strafe: 0€.
🧠 Wer intelligent ist, kauft Tesla.
Wer es nicht ist, lernt es spätestens beim nächsten Strafzettel.

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@SwissIceHockey Gleich nochmal eines auf die Fresse! Keine WM ohne Patrick Fischer!
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@levelsio If u want good sleep with open windows year round and breathe clean air move to a better place ur health will thank u later
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I still haven't solved the CO2 bedroom challenge
You open the window and you wake up from a 6am garbage truck or barking dogs and sunlight
You close it, you suffocate in 1200 ppl at 5am
I guess you really need some mini tube in your wall with a vent that opens and closed based on internal CO2 but how do I build that?

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@TouchBenny Absolut nichts Besonderes. Das Design wird immer flacher und einheitlicher, vermisse jeglichen Charakter - ist zum Golf der EV-Generation geworden. Aber hey, wenn's dir gefällt :-)
Deutsch

Da ist er. 👀
Schon mit dem neuen Schwarzen Dachhimmel 🖤 + neues 16” Display
48 Tage von Bestellung bis zur Auslieferung.
Was sagt ihr? 🔥




Benjamin Scholtysik@TouchBenny
Heute ist die Abholung 😎👌🏼
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Der doppelte Verrat!
SRF hat Patrick Fischer für eine Doku begleitet, Nähe aufgebaut und genau diese Nähe genutzt, um ihn zu stürzen.
Jetzt kommt der nächste Hammer ans Licht (Reto Steinmann, Oltner Tagblatt, 29.04.2026):
Die Staatsanwaltschaft Luzern hat Patrick Fischer nicht ein einziges Mal angehört, bevor sie den Strafbefehl wegen des gefälschten Covid-Zertifikats an SRF weitergegeben hat.
🚨Dabei schreibt die Bundesverfassung (Art. 29 Abs. 2) das rechtliche Gehör ausdrücklich vor. Hätte Fischer Stellung nehmen können, wäre das Verfahren monatelang gelaufen, bis nach der Heim-WM. Stattdessen hat man ihn einfach überfahren.
SRF musste nur „überwiegendes öffentliches Interesse“ geltend machen und schon hatten sie den Strafbefehl.
Die Staatsanwaltschaft rechtfertigt sich mit internen Weisungen. Aber Steinmann stellt zu Recht die Frage: War das eine sorgfältige Abwägung, oder hat man einfach den bequemsten Weg gewählt und Fischer geopfert?
Fischer wurde hintergangen.
Die Hockey-Fans wurden hintergangen.
Die ganze Nati wurde hintergangen.
SRF streicht jetzt sogar die eigene Doku und tut so, als wäre nichts gewesen. Den Verrat dokumentieren sie nicht!
Das ist kein Journalismus.
Das ist Klicks vor Ethik.
Das ist Verrat.
Der Fall Fischer ist noch lange nicht zu Ende!
Hier der volle Bericht:
oltnertagblatt.ch/sport/patrick-…
Was denkt ihr?
War das Absicht, Schlamperei oder einfach nur bequeme Justiz?
Schreibt eure ehrliche Meinung, ich halte auch Gegenmeinungen aus!

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🗄️𝐅𝐫𝐨𝐦 𝐭𝐡𝐞 𝐚𝐫𝐜𝐡𝐢𝐯𝐞𝐬 - 𝐄𝐩𝐢𝐬𝐨𝐝𝐞 𝟏𝟓🔎
Als die Schweiz Dänemark im WM-Halbfinal gleich mit 7:0 besiegte.😮💨
Lorsque la Suisse a battu le Danemark 7:0 en demi-finale.💥
Quando la Svizzera sconfisse la Danimarca per 7:0 nella semifinale.🤩
#SIHF
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👀 Der Spielbericht zur Niederlage gegen Schweden ist nun auf unserer Webseite online.
🇨🇭 Le compte-rendu de la défaite contre la Suède est désormais en ligne sur notre site web.
👉🏼 tinyurl.com/spielbericht-s…

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@MagazineTesla add the Genesis GV60: much better looking than the Tesla and more luxurious than Kia/Hyundai. On top it comes with 5 years of pick-up / drop-off service.
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Tesla Model Y vs Hyundai Ioniq 5 vs Kia EV6.
Même catégorie. Même budget apparent. Résultats réels sur 3 ans.
━━━━━━━━━━━━━━
Pour 25 000 km/an, sur 3 ans :
Tesla Model Y GA Propulsion (42 990€) :
→ Recharge : 4 860€
→ Entretien : 630€
→ Assurance (conducteur 38 ans) : 3 960€
→ Dépréciation 3 ans : -13 500€
→ TCO 3 ans : 65 940€
Hyundai Ioniq 5 Long Range (48 900€) :
→ Recharge : 5 400€
→ Entretien : 1 200€
→ Assurance : 4 200€
→ Dépréciation 3 ans : -19 800€
→ TCO 3 ans : 79 500€
Kia EV6 GT-Line (47 490€) :
→ Recharge : 5 100€
→ Entretien : 1 080€
→ Assurance : 4 080€
→ Dépréciation 3 ans : -18 600€
→ TCO 3 ans : 76 250€
━━━━━━━━━━━━━━
Model Y : 65 940€
EV6 : 76 250€ (+10 310€)
Ioniq 5 : 79 500€ (+13 560€)
L'Ioniq 5 coûte 5 910€ de plus à l'achat que la Model Y.
Et 13 560€ de plus à posséder sur 3 ans.
L'écart vient à 70% de la valeur résiduelle.
La dépréciation, c'est le coût caché que personne ne calcule avant de signer.

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Dress Swiss.
Drive Swiss.
Eat Swiss.



Dolce Riviera@LaDolceRiviera
Dress Italian Drive Italian Eat Italian
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