Nathan

@XTerraube @AlexXplore Et par habitant?

@AlexXplore Nous sommes tellement rien

🇳🇴 La Norvège relance son secteur pétrolier en ouvrant 70 nouveaux blocs à l’exploration en mer de Barents, de Norvège et du Nord. 🛢️ Le gouvernement réactive trois anciens champs fermés depuis 1998, qui devraient produire jusqu’à 120 millions de barils équivalent pétrole d’ici 2048. 📈 En 2025, la production norvégienne a atteint son plus haut niveau depuis 2009, faisant du pays le principal fournisseur de gaz et de pétrole pour l’Europe. 🌍 Malgré son image écologique, la Norvège choisit de maximiser ses revenus pétroliers pour financer sa transition tout en assurant la sécurité énergétique européenne. 🤔 Ces décisions suscitent de vives critiques des écologistes, qui y voient un recul face à l’urgence climatique.

@himselfprod @c_zorn @Zeno__FR C'est interdit le code sms maintenant non ?

@c_zorn @Zeno__FR Tu peux cliquer sur "envoyer un code par SMS" , ça fonctionne très bien aussi.

Je me bats pas depuis des années contre la dépendance aux GAFAM pour continuer à regarder les banques enchaîner leurs clients à Google. Aujourd'hui, j'ai mis en demeure ma banque. 🧶

@PeekeeDev @AlexXplore Trop peu de périodes de prix négatifs pour rentabiliser

@AlexXplore Pourquoi ne pas faire tourner un process très energivore durant ces périodes? Par exemple split eau en H2 et O2. Et reinjecter aux heures de pointe. Bon business model?

🇫🇷 Les prix négatifs de l’électricité surviennent sur le marché européen de gros lorsque la production (surtout solaire et éolien) dépasse largement la demande. 💰 Les producteurs paient alors pour injecter leur électricité plutôt que de l’arrêter, car le réseau doit rester en équilibre permanent. 📈 En France, le phénomène s’accélère : 147 heures en 2023 et 361 heures en 2024, principalement au printemps et en journée. rte-france.com/bases-electric…

@damedulac69 @KaplanBen_Fr À 19° vous allumez insert?? C'est un sauna ou une maison ?

@KaplanBen_Fr J'ai eu dans une maison près d'Avignon, une climatisation réversible : l'hiver, quand il gelait à -7°, on était obligé de mettre l'insert en route, car ça ne chauffait pas à plus de 19°...

On est bien d'accord que le gouvernement encourage toutes les pompes à chaleur, y compris les air/air... mais il est contre les climatisations réversibles... qui sont techniquement les mêmes choses ? 🤔

@HugoMe @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Où est le déni? Je n'ai mentionné ni le marché, ni l'offre de VE.

@nathan_dbs1 @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Insee Il y a un espèce de déni généralisé à comprendre la réalité du marché de la voiture électrique. En particulier chez les jeunes ingénieurs qui ne comprennent pas qu’une offre doit répondre à un marché

C’est interessant, mais pour que la borne puisse délivrer l’énergie nécessaire en 3m30, il faut une puissance de ~1 MW. Si on prend 6 Bornes en parallèle, commun pour l’essence, ça fait 6 MW, soit environ l’alimentation électrique moyenne de 3000 foyers… Va falloir les trouver!

@yomark1 @lcomelli @Lecxis @L4Z3R37H @engineers_feed The post says a conveyor belt as wide and long as a runway. So airspeed is the same than with a runway

@nathan_dbs1 @lcomelli @Lecxis @L4Z3R37H @engineers_feed Why wouldn't it crash down? Air speed would be almost 0 when it reaches the edge of the belt, 5 seconds after the engines engage.

We should all get the same answer folks 💪🏼

@HugoMe @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Quelle est la source de cette stat ? Je n'aurais pas envisagé l'achat d'un VE sans borne à domicile ou au taff

@nathan_dbs1 @chachauffedur @bcassoret @scalimusse 50 % des propriétaires de voitures n’ont pas de garage. Bien plus en ville Tant qu’il n’y a pas de solution de recharge rapide pour eux, il y aura un frein énorme pour basculer sur un VE C’est d’eux dont on parle

@HugoMe @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Un VE en ville n'a pas besoin de recharge aussi rapide. La recharge se fait la nuit en recharge lente.

@nathan_dbs1 @chachauffedur @bcassoret @scalimusse La majorité des gens habitent en ville et font leurs courses en hypermarché. C’est là qu’est la demande à terme.

@yomark1 @lcomelli @Lecxis @L4Z3R37H @engineers_feed It would not crash down. The plane takes off thanks to airspeed. The belt does nothing because the wheels turn freely.

@nathan_dbs1 @lcomelli @Lecxis @L4Z3R37H @engineers_feed You mean like a whole runway after the plane leaves the belt? Yes of course. But if it is exactly like in the picture, it would crash down off the belt.

@HugoMe @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Il n'y a pas d'utilité a avoir une recharge rapide en ville, ni en hypermarché d'ailleurs

@nathan_dbs1 @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Mon raisonnement explique que le use case de la pub ne marche pas en flux tendu. Il y a énormément de cas où les stations d’essence sont en flux tendu une grande partie du temps, en particulier en ville et sur autoroute.

@yomark1 @lcomelli @Lecxis @L4Z3R37H @engineers_feed Why would the air speed be 0? There is nothing preventing the plane from moving forward

@lcomelli @Lecxis @L4Z3R37H @engineers_feed The tires are irrelevant. The airspeed over the wings is 0. No lift, nothing happens.

@HugoMe @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Votre raisonnement suppose un taux d'utilisation supérieur à 50%. Je ne pense pas qu'il existe une station essence qui atteigne ce niveau d'utilisation.

@nathan_dbs1 @chachauffedur @bcassoret @scalimusse Allez faire un tour à des pompes à essence, et vous verrez qu’il y a souvent la queue. C’est bien alors la puissance instantanée distribuée le problème

@chachauffedur @bcassoret @HugoMe @scalimusse La puissance n'est pas un problème, les bornes ne sont pas utilisées h24. Je ne connaissais pas les batteries intermédiaires mais ça réduirait effectivement la puissance sur le réseau, elles se rechargent quand personne n'est branché sur la borne

@bcassoret @HugoMe @scalimusse Le hic est que si la puissance reste la même, on ne roulera pas plus à l'électricité ! Si l'adoption du VE décuple grâce a la vitesse de recharge, il va bien falloir acheminer 10x plus d'électricité.

@YLaHyene @kcirtap56890 @priscathevenot @GabrielAttal Merci pour l'info. Quel pays de fou

@nathan_dbs1 @kcirtap56890 @priscathevenot @GabrielAttal La loi l'autorise : ça dépend ensuite de la préfecture...

Avec @GabrielAttal nous proposons une loi de bon sens : permettre aux boulangers et fleuristes de travailler le 1er mai s’ils le veulent. Et là, panique à gauche : « Quoi ? Ils vont permettre de travailler sur la base du volontariat et d’être mieux payé ? » Je leur réponds ⤵️

@JoMoukate @kcirtap56890 @priscathevenot @GabrielAttal Non. Ils ferment un jour si ils veulent, mais ils devraient pouvoir travailler si ils veulent également. C'est complètement con comme mesure.

@nathan_dbs1 @kcirtap56890 @priscathevenot @GabrielAttal Et c'est bien normal

@kcirtap56890 @priscathevenot @GabrielAttal Une boulangerie n'a pas le droit d'ouvrir 7j/7.

@priscathevenot @GabrielAttal les boulangers et fleuristes peuvent travailler le 1er mai leurs salariés non ! les boulangers et fleuristes peuvent travailler 24/24 7/7 365/365 s'ils en ont envie. Pour leurs salariés c'est Droit du Travail!

@QuentinJacks @priscathevenot @GabrielAttal Y'a aucune obligation. Laissez nous bosser bordel !

@priscathevenot @GabrielAttal Chez Renaissance l'urgence du moment c'est de faire bosser les salariés le 1er mai, ça en dit long sur leur déconnexion avec le peuple

@pierrebata16647 @Les_Bataclunes @Amir_Intel Et vivre dans un enfer ultra neoliberal ? Plutôt mourir

@Les_Bataclunes @Amir_Intel Et si on nous laissait l'intégralité de notre salaire et genre, on en ferait ce qu'on voudrait ?

Rendez-vous compte, j'ai failli commettre une grave erreur de gestion de mon capital bien-être ce matin. J'étais à deux doigts de céder à l'émotionnel 😵‍💫 en voulant acheter des œufs en chocolat pour Pâques à mon enfant. 🧶 👼Mais heureusement l'État, qui connaît mieux que moi ce qui est bon pour mon éthique de consommation, m'en a empêché par la grâce du "Non-Éligible TRD" ! Voyez ce ticket (photo à l'appui, preuve que je ne mens pas que le pire a failli arriver ce matin) : ▶️sur un panier de 6,88 €, seuls 3,39 € ont été jugés dignes de ma fonction de collaborateur. Le reste ? 🚫De la pure futilité que ma Majesté le Ministère a préféré écarter de mon "argent de poche" fléché. Voici ce que cette expérience m'a enseigné sur le Leadership étatique : 1️⃣ La résilience par la frustration : En m'interdisant d'acheter du chocolat avec mes titres-restaurant, on m'apprend à prioriser l'essentiel (le jambon-beurre du travailleur) sur l'accessoire (le sourire d'un enfant, il apporte quoi l'enfant par rapport à Jackie le retraité qui épargne 25% de sa pension ?!!!). 2️⃣ Le cadre, c'est la liberté : On ne nous infantilise pas, on nous "nudge" vers la vertu. C'est tellement plus reposant de ne plus avoir à choisir comment dépenser son propre salaire. 3️⃣ La Data au service de la morale : Ce terminal de paiement est en réalité un coach de vie qui me murmure : "Attention, ce petit plaisir n'est pas conforme à ta fiche de poste". Quelle chance nous avons d'évoluer dans un système si protecteur qui nous évite de nous égarer dans les rayons du libre-arbitre. 🥰🫡 Merci à Sa Majesté le Ministre du Pouvoir d'Achat pour cette leçon de discipline budgétaire dominicale. 🙏 Et vous, votre carte ticket-resto vous a-t-elle déjà sauvé d'une dépense plaisir inconsidérée aujourd'hui ? 👇 Dites-le moi en commentaires ! #Leadership #BienveillanceEtatique #Productivité #Nudge #Management #TicketsResto #Gratitude #Pâques2026

@ChrisOzof @Karm5624 @BFMTV Notre part des tickets restaurants. Celle payée par le salarié.

@nathan_dbs1 @Karm5624 @BFMTV Excuse-moi tu veux dire “notre part de quoi” ?

Serge Papin, ministre du Pouvoir d'achat, annonce que "tous les salariés" pourront utiliser leurs titres-restaurant le dimanche l.bfmtv.com/eSSg

@ChrisOzof @Karm5624 @BFMTV On ne peux pas non plus utiliser notre part le dimanche.

@Karm5624 @BFMTV Au lieu d’insulter gratuitement, pourriez-vous vous accorder un temps de réflexion. Les TR ne sont pas le fruit du travail il s’agit d’une participation par les employeurs aux charges des salariés. Ce dispositif ne s’applique donc qu’en période de travail et donc pas le dimanche.