Nicnikde5

@Ohamba_Ezulwini @michalhardyn Pisou to v navodu 80-100W

@nicnikde5 @michalhardyn 100w? Nesmyl, i pokud mám aktivní ohřev když sněží nejde to přes 40

Starlink v Česku. Říjen 2021 vs. březen 2026. → Měsíčně: 2 579 Kč → 699 Kč. Pokles 73 %. → Hardware: 14 598 Kč → 0 Kč. Nic. Nula. Reálné rychlosti českých uživatelů: 100–300 Mb/s, latence 30–50 ms. 30 dní na zkoušku, vrácení bez problémů. Kde to dává smysl: vesnice bez optiky, chata, penzion, karavan. Kde ne: byt ve městě s optikou za 299–349 Kč. Pro kontext – optiku má v ČR jen 41 % domácností. V obcích pod 500 obyvatel pouhých 15 %. Tady Starlink řeší reálný problém. A teď ta pointa. → O2 bez optiky na venkově: 599 Kč za 100 Mb/s. → T-Mobile bez optiky: 649 Kč. → Starlink: 699 Kč. Čtyři roky a z luxusu pro geeky je normální konkurent venkovskému internetu. Čeští operátoři, máte problém. 🤓

@michalhardyn Tak pokud to jde vypnout tak 30w je lepsi, to je tak 130 mesicne.

@michalhardyn Me vadi tech 100w spotreba - to je dalsich 500 Kc mesicne. Nevim zda to vyhrivani bezi porad nebo jen kdyz je pod nejakou teplotu.

@boltapp and @woltapp are you proud on your food delivery service, employ drug addicted and minority persons, who left such a garbage on their ghetto where do they live? Expecting you to pay for cleaning this shit. We dont need your service in Prague like this. Shame on you!

@pollert11 On jen provokuje. Je nestastny, kdyz se o nem nemluvi. Nedavejte mu dosah, a on prestane. Spis nekdo najdete, jak loboval za zmeny dopravni upravy kolem sve vily.

Kdy má přijít to globální oteplování?

@skrblik @barbarian_cohen Beko super cena. Ale nepere to. Fakt to pere o 50 % blbeji nez Siemens. Nevim jak je to mozne, ale overeny fakt.

Umřela pračka, tak vybírám novou a to by se jeden posral ;) …hravě odstraní až 6 základních typů skvrn, dalších 10 pak skrze aplikaci Home Connect 😂👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 Toto je na pět palců minimálně ;) Kolik aplikací máš, tolikrát jsi člověkem ;)

@michalblaha To je velmi hloupy nazor. Stat bere hodne mych dani aby mi slouzil. Neumi ani vyresit zloutenku v MHd a divi se, ze tam lide nejezdi. Uchylne blokuje magistralu tramvajemi, zasypava podchod, rozsiruje ostruvky, na Hlav.moste je cyklopruh kterym nikdy nikdo nejel. Hloupa opatreni

Výkřiky jak XY (ideálně neoblíbený politik) může za kolony v Praze/Brně/kdekoliv jsou primitivní jako jejich tvůrci. Za kolony mohou řidiči v autech. Když by jich tam byla polovina, nebyly by. 90% aut je obsazeno jedinou osobou, což jistě problém nezlepšuje. A proč to tak je? Protože je to levné a pohodlné (z ekonomického hlediska levný luxusní statek). Z největších pravičáků se okamžitě stanou snowflakes a mentální socialisti, když se začne hovořit o tržních principech v městské dopravě. Tržní parkovné? Zadarmo parkovat je přeci ústavní civilizační právo!! Omezení vjezdu do centra (mýto, regulace)? Denně tam vozím babičku s klavírem! Nikdy!! Vyhrazené pruhy pro hromadnou dopravu nebo více lidmi obsazené vozy? Kurvíte moje právo jezdit ve všech pruzích a preferujete cyklisty!! Aut je prostě moc, jejich přepravní kapacita na m2 je tristní a nejhorší ze všech dopravních prostředků. Navíc aut je každým rokem více - zatímco prostor a infrastruktura je poměrně stabilní (či se mění skokově). A cena využívání veřejného prostoru čistě pro auta (parkování, prostor pro infrastrukturu) a cena využívání infrastruktury je blízká nule nebo mimořádně levná. Když se staví nebo opravuje to co řidiči používáním sami rozbili, fakt za to nemůže ten, kdo opravu zadal. Při 100+% vytížení infrastruktury stačí jedno omezení, které má dopad do 1/4 města. Natož potřeba desítek oprav a investic v rámci většího města. Je nutné stále opakovat, že řidiči jsou součástí problému kolon, a to součástí podstatnou a zásadní. A řešení je ověřené (v jiných zemích) a prakticky tržní - nejluxusnější a nejpohodlnější způsob dopravy a parkování zpoplatnit tržně. Nechť trh určí cenu hodinového parkování v centru města - a opravdu to nejsou 2 EUR/hod, jak je v české metropoli. Křičet na Hřiba, že zacpal Prahu je stejné jako nadávat, že @makupka je neschopný, když už týden stojí okruh kolem Prahy, protože je mezi tunelama zúžení na jeden pruh (protože tam něco opravují). Ale klidně, jestli Vám tenhle primitivismus vyhovuje, je to snadné, laciné a nosí to lajky, do toho. Ale vypovídá to hlavně o vás.

@slovakevguy Proboha az bude vetsina aut EV tak budou pripojky na kazdem parkovacim miste, tak tam s fosilem jako nezaparkuju? Blbost ne?

Že toľko ľudí nechápe, že majú dodržiavať pravidlá a nemajú parkovať na miestach nie pre nich určených, to by mi ani vo sne nenapadlo 😊 Holt, musíme si počkať na dobu, keď tu bude zásadná časť áut elektrických a potom to snáď bude jasné všetkým.

@slovakevguy Jaka pravidla? Zadna prece nejsou. Je to prakovaci misto jako kazde jine. Pokud neni jine volne, parkuji i s fosilem.

@slovakevguy Pokud neni jinde misto, tak je to tak podle mne spravne. Proc by nemohl? Podle mne je to tak spravne. Pokud by bylo misto jinde, tak bych to bral jako zbytecnou podlost. Ale proc by nekdo mel mit pravo na to misto, jen proto, ze ma BEV? Jsme si rovni - volant jako volant.

Keď máš spaľovák a zaparkuješ na zelenom vyznačenom mieste pre EV, si po po lobotómii, máš slabé oči, alebo len zlyhala výchova?

@PIDoficialni Tohle je opravdu nepovedene. Koleje smerem k Hlavaku skonci nikde, uberou pruh na magistrale a do tech sloupu to brzo nekdo pekne napali. Tohle je opravdu k smichu udelane. A tolim penez to muselo stat. Tak hura do MHD pro zloutenku!

Tramvajové pokroky u Muzea. Jeden z pruhů Magistrály vede nově přes koleje.

@PiratIvanBartos Nemuzeme, nejdou edoklady. Ani tohle nedopadlo. Rekl bych, ze piratske volicstvo chce pouzit edoklady a podruhe nepujdou. Skoda. Promarnena prilezitost.

Volební místnosti se otevřely. Dnes do 22 hodin a zítra od 8:00 do 14:00 můžete volit. Letos Piráti 🏴‍☠️

@TakovaJsem Dalsi gol

A už od začátku zápasu slyším naše hlasité fanoušky. ❤️🤍

Letos druhý soutěžní zápas mého milovaného klubu, který nesleduji přímo na stadionu. První byl PAOK. Žádný další už letos doufám nevynechám. Slavia do toho! ✊🏻

@smucler A uz jste mluvil s prezidenty? Jste slibil, ze date vedet jak jste pochodil. Zatim jenom chlubeni se.

Lítal jsem Peking - Šanghaj ale teď je jasnou volbou vlak- rychle z centra do centra, bez problémů kolem a pohodlné. Tohle by se mi hodilo na cestu do Frankfurtu, Londýna nebo Paříže.

@carramba66 @JaroslavTvrdik Jeste perfektne transformoval CSA do zaniku. Je to borec

@JaroslavTvrdik Děkuji všem červenobílým trotlům, co napadali Jaroslava Tvrdíka na sociálních sítích (fanoušky ostatních klubů nemyslím, to je kolorit). Nikdo pro Slavii za posledních třicet let neudělal tolik, jako Jaroslav Tvrdík. Doufám, že jste spokojení, žaludi. #TeamTvrdik

V techto dnech to bude 10 let, co jsem prisel do Slavie. Od te doby jsem se snazil vest maximalne otevrenou komunikaci s Vami, fanousky. Tento ucet mi v tom byl prirozenou soucasti prace. Diky nemu jsme dokazali otevrit radu dulezitych temat. I kdyz jsem se tady dopustil chyb (za ktere se omlouvam), verim, ze celkova pozitiva prevazila. V posledni dobe z toho nemam radost. Dnesnim dnes jsem se rozhodl dat si pauzu. Budu i nadale komunikovat s fanousky, ale cestou klubovych kanalu nebo pri oficialnich setkanich. Verim, ze tento zpusob je pro Slavii nyni tim nejprinosnejsim. Dekuji vsem, se ktery jsme zde vedli normalni diskuse, a budeme v nich pokracovat jinde. Ve fanzone, na stadionu nebo u piva. Verim, ze tento zpusob je pro Slavii i pro me osobne nyni tim nejprinosnejsim.

@madkirah Tohle neni zadny kuryr. Kuryr jede naproti na kole. Tohle je zasobovani, ma tam mista a ma probihat v noci. Ta zluta cara je slecno co? Vite to?

lidi, který se můžou posrat z toho, že jim kurýr pár minut parkuje na chodníku, o žádnou diskuzi nestojí. oni chtěj prostě jenom nadávat, že tam neprojdou se sedmi kočárkama :DDD

@smucler Vy tam budete s nimi jednat? A reknou Vam to? Jako hodne bombarder, ale porad jen zubar ne? Je tam sjezd ucpizubu?

V neděli se chystám na jednání do Pekingu. Zjevně nás bude v centru Pekingu víc. Indie a Čína na nejvyšší úrovni to není denně. Bude fajn to mít z první ruky. Jsem zvědavý, co si Číňani myslí o změnách ve světě. Zajímavá doba. Dám vědět.

@VeronikaSedlk Bezte se podivat do Salzburgu a systemu tunelu pro pesi pod pevnosti. Funguje to, voni to tam! Nicite zbytecne neco co mohlo slouzit. Za 15 let to zase nekdo bude kopat. Sasci!

Změna se děje a je naprosto přirozené, že alespoň v širším centru auta postupně ustoupí chodcům a cyklistům. Bereme si veřejný prostor zpět a vracíme ho životu. Město není a namělo by být klubíčkem cest z bodu A do bodu B, kde zastavit se není příjemné.

@VeronikaSedlk To je ale hloupost. Proc se v tom podchodu neudelal poradek? Nicite fungujici veci. Misto davani boticek tam mohl bejt mestak a hlidat. Tohle je do nebe volajici vyhazovani penez a teror na auta. Do metra aby se clovek bal, ze dostane zloutenku, pac uklid se nedela.

@PIDoficialni Bezte se podivat do Salzburgu a systemu tunelu pro pesi pod pevnosti. Funguje to, voni to tam! Nicite zbytecne neco co mohlo slouzit. Za 15 let to zase nekdo bude kopat. Sasci!

@PIDoficialni To je ale hloupost. Proc se v tom podchodu neudelal poradek? Nicite fungujici veci. Misto davani boticek tam mohl bejt mestak a hlidat. Tohle je do nebe volajici vyhazovani penez a teror na auta. Do metra aby se clovek bal, ze dostane zloutenku, pac uklid se nedela.

U Muzea mizí podchod pod magistrálou, nahradí ho přechod propojující Václavák s Vinohrady. Podchody byly symbolem doby, kdy město patřilo autům. Dnes Praha vrací prostor lidem – 95 % chodců volí přechody, centrum se rozšiřuje a pěší doprava má konečně podporu.