Olivier Rames

@pioupsy @PeurAvion Le gripen surtout Pour faire de la police du ciel c’est très suffisant et ça reste européen

@PeurAvion Le F35 depuis le depart (Attention c’est un bon avion) n’est pas du tout adapté à la Suisse qui ne va aller bombarder personne avec furtivité ! Le Rafale ou l’Eurofighter étaient adaptés en intercepteur ! Incompréhensible

Alors que les USA🇺🇸 n'ont respecté aucun de leurs engagements envers la Suisse🇨🇭, ils viennent de détourner le budget que le pays avait dédié au F-35 au profit du système Patriot, pourtant en retard de 5 ans et pour un prix x3 ! Je vous explique 👇 youtu.be/GkHJ8zil7iU

Here's where this goes... Firstly, kiss successful insurance claims goodbye. Any accident will be blamed on "sub-optimal driver performance", and that time your hands moved briefly from the 10-and-2 or your eyeline wasn't correctly picked up by the mirror sensor will be used to blame your fender-bender on you. Secondly, there will be a big "people drive dangerously" propaganda push. "ADDW data harvesting has shown up 80% of us might be driving more recklessly than we think", or "most veteran drivers slip in to bad habits, reports show". Then comes the new legislation to act on this totally fabricated problem. What is it? Oh, it's re-certification. Every driver has to be re-certified after X years on the road. Or maybe your driver monitoring data will be uploaded to a database and scanned for errors. Those errors put points on your license and if you go over a certain number of points, your ability to drive is taken away pending recertification. You can appeal, and drive while the appeal takes place. But the appeal fee is greater than the recertification fee, and if you lose, you have to pay legal costs, and you're not allowed to drive for double the usual amount of time. You'll have to pay a "processing" fee for re-certifying, of course, and if you fail, you'll have to wait X amount of months before you can try again. Headlines will celebrate both the (fictional) decrease in traffic fatalities and that the smaller number of private vehicles on the road has improved the pollution levels in the inner cities. An opinion piece from an anonymous "former driver" will appear in the Guardian "I lost my drivers license, and it's the best thing that ever happened to me". It will talk up how much money they're saving on petrol and road tax, and how much fitter they get walking everywhere and how they know their neighbours so well now. And all sorts of cosy anecdotes about the charming characters and life-affirming tableaux that public transport exposes you to.

Parce que ces des bâtiments qui sont l'apogée d'une hubris technique que pas grand monde ne comprend. Historiquement un bâtiment classique concentrait 80 % de sa valeur dans sa structure. La génération des Grands Projets mitterrandiens a voulu inverser cette équation. La valeur

Lecornu parle de "casse du siècle" sur le piratage de l'ANTS. Sauf que c'est un casse de TP étudiant. Une faille de 2007. Avec 200 millions d'euros d'effet d'annonce par-dessus. Le 15 avril 2026, deux choses se sont passées. À Bruxelles, Ursula von der Leyen présente l'app européenne de vérification d'âge. "Techniquement prête". "Normes les plus élevées au monde" pour la vie privée. À Paris, le même jour, l'ANTS détecte une intrusion massive. 11,7 millions de Français. 24h plus tard, le consultant Paul Moore poste la démo du hack de l'app d'Ursula. Moins de 2 minutes. Sur Android. Sans outil spécialisé. Une édition de fichier de configuration. Petit disclaimer. Je m'exprime peu sur l'actualité cyber sur twitter. J'ai 6 mandats en cours. Pas de chaîne YouTube à nourrir. Pas de newsletter à promouvoir. Et zéro CVE recyclée en thread alarmiste cette semaine. Donc oui, j'arrive après les 800 premiers "ENFIN UN EXPERT OSE PARLER". Sans emoji feu. Sans hot take. Mais le dossier est trop bien aligné pour le laisser aux threads-alerte. L'ANTS, c'est quoi ? Le portail unique pour ta carte d'identité, ton passeport, ton permis, ta carte grise. Le socle de ton identité administrative. Date de naissance, lieu de naissance, nom de naissance. Une fois dehors, c'est dehors pour toujours. La cause technique tient en quatre lettres. IDOR. Insecure Direct Object Reference. Sans jargon : tu modifies un chiffre dans une URL, le serveur te renvoie le dossier d'un autre citoyen. Pas de zero-day. Pas de génie criminel. Le pirate (15 ans, interpellé) a qualifié la faille de "vraiment stupide". Il a raison. Cette faille IDOR figure dans le top 10 OWASP depuis 2007. L'iPhone venait de sortir. Dix-neuf ans dans tous les manuels. Analogie pompiers. Tu n'attends pas que ta maison brûle pour appeler les pompiers. Tu installes les détecteurs AVANT. L'État français a fait l'inverse. Il a payé sa caserne (l'ANSSI). Il a financé son portail (315M€ de budget ANTS). Il découvre, le jour où ça brûle, que les détecteurs n'avaient jamais été branchés. Réponse politique : 200 millions d'euros pour acheter de nouveaux détecteurs. Sauf que les anciens étaient déjà budgétés. Le moment où ça devient gênant. Si tu es une PME qui laisse fuiter des données ? Jusqu'à 4% du CA mondial d'amende CNIL. 500M€ d'amendes prononcées en 2025. L'ANTS, agence d'État qui gère tes papiers ? Pas de MFA côté dev. Pas de détection des aspirations massives. DMARC en mode "p=none" depuis juillet 2019. Sept ans sans politique anti-spoofing sur un domaine .gouv.fr. L'État sanctionne les autres. Et laisse une faille de première année sur son propre portail. La paille dans l'œil du voisin. La poutre dans le tien. Maintenant, l'alignement du 15 avril. Pendant que l'ANTS s'effondre sur une faille de 2007, on annonce à 450 millions d'Européens qu'ils vont devoir scanner leur carte d'identité pour accéder à Twitch. Promesse : "normes les plus élevées au monde". 24h plus tard : app piratée en 2 minutes. Le pattern qu'il faut nommer. → Back doors dans les messageries chiffrées → Chatcontrol et scan automatisé des messages privés → Carte d'identité pour les sites adultes (déjà en vigueur) → Carte d'identité pour les réseaux sociaux (l'app hackée) Le motif est toujours le même. "Donne-nous tes données pour ta sécurité." Confiées à des acteurs publics qui n'arrivent pas à fermer un IDOR. Le problème, ce n'est pas l'enveloppe. L'État met déjà 700M€ à 1Md€ par an dans le cyber. L'ANTS avait 315M€ de budget propre en 2026. Le problème, c'est la discipline d'exécution. Et ça, personne ne l'achète avec un chèque annoncé en pleine crise. La cybersécurité n'est pas une arrière-pensée. Ça se planifie EN AMONT. Avant le code. Avant la mise en prod. Avant qu'on demande à 450 millions d'Européens de scanner leur identité pour aller sur Twitch. Tant qu'on traite la cyber comme une réaction à l'incident, on signera tous les chèques de 200 millions du monde sans corriger l'écart. Et on aura, tous les six mois, un nouveau "casse du siècle". La faille de l'ANTS est de 2007. La discipline d'exécution qui aurait dû la corriger, on l'attend depuis aussi longtemps.

The first one of these I’ve actually liked. Stephen Hawking is hilarious. “Ha ha ha ha ha ha”

SLS vs. Saturn V, a real time comparison. Saw a comparison yesterday using my video on the left at 50% speed. Here's a proper comparison with both rockets launching at their real speeds. You'll notice SLS is significantly faster off the pad because of the dual massive SRBs!

🤯

Louis Bielle-Biarrey est remonté. Très remonté.

𝑱𝒖𝒔𝒕 𝑴𝒂𝒈𝒊𝒄 🤯 L’essai de fou furieux de @louis_bielle ! 🚀 #UBBvLEI

En parallèle de la constellation satellitaire civile et militaire européenne, l'Allemagne construit son propre réseau de 100 satellites militaires avec Rheinmetall et Airbus. Berlin joue un jeu national et l'assume, en se servant de l'UE comme levier. Contrairement à la France qui aborde ces défis du 21e siècle avec une dette de 3500 milliards, l'Allemagne investit massivement dans son budget spatial et militaire. Berlin est par ailleurs devenu le premier acheteur européen de gaz naturel liquéfié américain, dans le cadre d'un alignement économique avec Washington scellé par des engagements de plusieurs centaines de milliards de dollars. Un État dépendant énergétiquement tend à aligner ses choix militaires sur ceux de son fournisseur. La France dispose du nucléaire. Elle est le seul grand pays européen à pouvoir ainsi viser une indépendance électrique réelle, et donc une vulnérabilité énergétique bien moindre que ses voisins. C'est pourquoi elle doit enfin décider d'en faire un avantage comparatif offensif, y compris face aux critiques allemandes sur ce sujet. Cet atout est considérable à condition de cesser de le diluer dans des projets communs quand nos partenaires défendent exclusivement leurs intérêts nationaux. Berlin avait déjà lancé en 2022 l'European Sky Shield en intégrant des missiles américains Patriot plutôt que des équipements européens. Elle a choisi le P-8 Poseidon américain pour sa patrouille maritime au lieu du programme franco-allemand et achète dès missiles Arrow américano-israéliens. Elle somme aujourd'hui Airbus et Dassault de s'entendre d'ici mi-avril sur le SCAF, sous peine de bloquer le programme. En matière de défense et de technologie militaire, chaque nation agit d'abord en fonction de ce qu'elle considère être ses intérêts stratégiques vitaux. La France doit enfin accélérer ses propres capacités spatiales militaires, sécuriser ses filières industrielles - Thales, ArianeGroup, Eutelsat, Dassault - et sortir de l'illusion d'un projet européen commun qui se substituerait à une stratégie nationale.

🇨🇭 "Mais, mais, t'as pas le droit de piquer le fric que j'ai versé pour mes F-35!" 🇺🇸 "Tu paies pas les missiles Patriots" 🇨🇭 "Je suis pas livré des missiles!" 🇺🇸 "Fallait lire les petits caractères" 🇫🇷 "Serait pas arrivé avec des Rafales" 🇨🇭 "TA GUEULE" srf.ch/news/schweiz/z…

En 2013 j’ai à peine 18 ans. Je suis chez mon grand-père il vient tout juste de disparaître. On frappe à la porte. J’ouvre. Deux hommes en uniforme se tiennent devant moi, leurs épaules ornées d’étoiles : l’un porte le bleu, l’autre une tenue couleur terre. Mon père arrive en courant, les fait entrer, puis me demande d’aller dans la chambre. Ils sont venus récupérer des documents que mon grand-père conservait, ceux sur lesquels il travaillait encore. C’est à ce moment-là que je saisis vraiment l’ampleur de son travail. Mon grand père était physicien nucléaire et a participé à l’ensemble des projets civils et militaire de l’après-guerres Il a été un des principaux artisans de cette révolution industrielle Française, qui nous a donné notre indépendance énergétique et notre dissuasion nucléaire. On laissera pas ca mourir. Et pour pas laisser ca mourir, il faut d’abord comprendre.

c’est une chose que j’avais déjà anticipé dans un thread l’année dernière évidemment que la plupart des projets d’IA générative échouent dans les grandes entreprises françaises et je vais vous expliquer pourquoi c’est structurel le problème MAJEUR reste que les grandes boîtes ne comprennent pas qu'on ne résout pas un problème de structure avec une rustine algorithmique ces boîtes font exactement la même erreur à chaque fois, elles prennent leur organisation existante avec ses process, ses silos, ses validations à 15 niveaux hiérarchiques et elles essaient de coller une couche d’IA par dessus comme on mettrait un turbo sur une charrette sauf que ça marche pas parce que l’IA générative exige de repenser les flux de travail depuis 0, le problème c’est que personne dans ces entreprises a le mandat ni le courage de toucher à l’organisation, donc ils font des POC des pilotes, des comités de réflexion, des études de faisabilité…etc etc pendant 18 mois et à la fin ils concluent que l’IA c’est prometteur mais pas encore mature non c’est votre organisation qui est pas mature et techniquement le problème est encore + profond que ça, ces entreprises essaient d’utiliser des LLMs comme des outils isolés alors que la vraie puissance de l’IA générative vient de l’orchestration c’est quand vous connectez un modèle à vos bases de données internes via du RAG par ex que vous construisez des pipelines d’agents autonomes capables d’enchaîner des tâches complexes que vous intégrez des function calls pour que l’IA puisse agir directement dans vos systèmes ERP CRM et outils métier c’est précisément là que la magie opère mais pour faire ça il faut des données propres, des APIs ouvertes et une architecture modulaire (minimum )or les grandes entreprises françaises tournent sur des systèmes legacy empilés depuis 20 ans avec des données en silos que personne a jamais pensé à structurer pour être exploitées par une IA donc ils finissent par utiliser ChatGPT pour résumer des emails et ils appellent ça une transformation digital et pendant que les grands groupes FR font des Powerpoints sur l’IA, des startups de 5 personnes utilisent Claude pour faire le travail de départements entiers à une fraction du coût le vrai sujet c’est que l’IA générative fonctionne parfaitement quand vous construisez autour d’elle dès le départ, elle échoue systématiquement quand vous essayez de l’injecter dans une bureaucratie qui a été optimisée pendant 30 ans pour ralentir toute forme de changement je pense que dans 5 ans on regardera cette période et on réalisera que les grandes entreprises qui ont «échoué » avec l’IA ont en réalité échoué avec elles mêmes le signal principal que vous devez surtout comprendre à travers mon tweet c’est que sans repenser l'architecture socio-technique, les agents resteront des gadgets à démonstration incapables de s'inscrire durablement dans des chaînes de valeur humaines

@BrunoTrevidic Meilleurs vœux de rétablissement, on a hâte de vous retrouver !

Bonjour. Il y a une semaine, un grave problème de santé m'a brutalement envoyé au tapis, puis à l'hôpital. Depuis, je remonte doucement la pente, mais la route sera longue...

La localisation du porte-avions français Charles de Gaulle rendue possible grâce à l'imprudence d'un marin utilisant l'application de running Strava, rapporte Le Monde. En faisant son footing sur le pont, il révélait la présence du navire.

@Vino_Griego x.com/olivierram/sta…

Bonne St Patrick les gars ! 🍀 #Bordeaux

Vivement d’avoir un maire qui s’occupe de la question des transports en commun à Bordeaux #Bordeaux

@CapHornier_ @Metamorphose_47 On a encore une coquille fêlée dans la boîte!!

Il faut ANNULER la fabrication du prochain porte-avions français! 🇫🇷 Même si je suis admiratif de la technologie derrière ces bases flottantes, la guerre en Iran nous montre qu'ils sont beaucoup trop chers et trop vulnérables avec les armes d'aujourd'hui. Repensons la stratégie!