Punktregler

@EinfachFelyx @jofrho29 @vitz_maximilian Vergleichst du gerade Tesla mit einem VW? 🫨

@jofrho29 @vitz_maximilian Und ? Trodzem ab Mitte jedes Jahres für 25k zu haben. Direkt verfügbar ab 33k vor Umweltbonus. Ich kenne keinen Tesla für 33k vor Boni als Neuwagen…

42.000€ für den neuen VW ID.Polo? Das muss doch ein Fehler sein.

@Tilo2021 @MythBuster64 Ist nicht mehr. Seit zwei Jahren

@MythBuster64 Habe so ähnliche auf dem Dach nur wurde hier vergessen das man dadurch klein Unternehmer wird und Steuern zahlen muss!

Leute baut PV, notfalls auch ohne Einspeisevergütung. Ich habe eine 8,5kWp mit 10kWh Akku und hätte ohne Vergütung nur 30€ Stromkosten, da ist das E-Auto auch mit eingerechnet. Mit der Vergütung bin ich bei 0€ schon im April.

@KnoedelFred0711 @SchonungslosYT Hängst du noch in Jahr 2014 rum?

@SchonungslosYT Ja, der Elektroantrieb ist simpler als ein Verbrennermotor, dafür ist der Akku bei weitem komplizierter (z. B. Lademanagement). Der Akku ist beim e-Auto die Achillesferse, auch im Hinblick auf die Lebensdauer im Vergleich zu einem (gut gewarteten) Verbrennermotor

Der Vergleich hinkt an mehreren Stellen: 1. Elektroautos sind in der Anschaffung teurer 2. Elektroautos sind i.d.R. jünger und beinhalten modernere Technik als ältere Verbrennerserien 3. Viele Pannen bei Elektroautos lassen sich digital lösen, die fließen nicht in die Statistik ein 4. E-Autos haben einfachere Mechanik 5. E-Autos werden häufig als Zweitwagen oder für kurze Strecken angeschafft, damit ist das Nutzungsmuster und die Belastung komplett anders

@NormanvHorne @libertas_HH Diese Diskussion ist über X schwer zu führen. Wer sich ernsthaft mit der Materie auseinander setzt wird die Antworten auf seine Fragen im Internet finden. Ich bin privat, fahre Elektro und bin sehr zufrieden. Kann das jedem nur empfehlen.

@NormanvHorne @libertas_HH Weil ewig gestrige wie du, das fahren " was sie schon immer gefahren sind". Elektrofahrer sind mal verbrenner gefahren und haben einen direkten Vergleich, umgekehrt nicht. Ihr erzählt uns immer wie kacke Elektro ist 😆

120 km gefahren und gerade mal 15,8 kWh verbraucht. Bei 30,77 Cent pro kWh sind das rund 4,86 € für die Strecke. Das zeigt, wie effizient Elektromobilität inzwischen ist und warum sich ein Umdenken bei den aktuellen Energiepreisen immer mehr lohnt. Und wenn ein Teil des Stroms sogar vom eigenen Balkonkraftwerk kommt, sinken die Kosten weiter. So sieht moderne Mobilität aus.

@NormanvHorne @libertas_HH Kurz gesagt: Ein Produkt kann technisch überlegen sein und sich trotzdem nicht von allein im Markt durchsetzen. Förderung zielt nicht darauf ab, „schlechte“ Produkte künstlich am Leben zu halten, sondern Marktversagen zu korrigieren und den Übergang zu beschleunigen.

@punktregler @libertas_HH Entweder bist du schlicht zu dumm die Frage zu verstehen oder versuchst dich um eine Antwort herum zu schwafeln. Die Frage ist, einfacher kann ich es wirklich nicht formulieren, warum muss ein überlegenes Produkt gefördert werden? Warum setzt es sich nicht alleine am Markt durch?

@dimetra_ecrit Danke. Sachlich, und auch in den Kommentaren nicht beleidigend. Direkt gefolgt 🙂‍↕️👍

Wann verstehen sie‘s endlich? Die Leut wählen nicht #AfD, weil sie Sehnsucht nach Hitler haben, wiedergeboren im Körper einer Lesbe, die Chinesisch kann. Sie wollen einfach nur angstfrei aufs Volksfeste gehen, Schulen, in denen alle Kinder lesen lernen u ein Land mit Industrie.

@MinervaC14 @aktienmessie Junge junge, ohne Strom haben wir einen absoluten Ausnahmezustand. Panik bricht aus, da sind deine genannten Sachen romantischer natur

@aktienmessie Zieh ihnen den Stecker zum öffentlichen Netz und man sieht zu, wie der Pool kalt wird, das E-Auto stehen bleibt, der PC und Fernseher aus, Gefriertruhe abgeschaltet, Rolläden von Hand gezogen, Wäsche per Hand gewaschen und auf der Leine getrocknet wird. Ansprüche schwinden dann.

Ein Punkt was die ganzen Elektro Leute nie verstehen, mit Haus, Akku, Pool und E-Auto sind sie eine kleine vermögende Gruppe und mit der Realität der meisten Arbeiter hat das nichts zutun

@markmueller1979 Schon paar Jahre her. Beste Entscheidung 👍

Heute die Vasektomie* gehabt, bei der OP viel mit dem Arzt gelacht, null Schmerzen gehabt, nach einer Stunde war alles vorbei, Thema Verhütung für meine Partnerin und mich für alle Zeiten erledigt. Es war die richtige Entscheidung. 😌 (* Nein, Random KI-Bild-Dude im Internet mit Alphamännchen-Profilschwurbel in Frakturschrift, mir wurden weder die Eier abgeschnitten noch meine Stimme hochgepitcht, auf die 5 bis 10 % Beimischung zu meinem Ejakulat kann ich gut verzichten, meine Männlichkeit definiere ich auch weniger über die Menge produzierter Flüssigkeit als darüber, Verantwortung zu übernehmen und daraus auch Konsequenzen zu ziehen. GaLiGrü 😏)

@EFIEBER_ANDRE Abschleppen lassen

Ganz tolle Kerle sind das. Supercharger blockieren und sich dabei wahrscheinlich noch extrem schlau vorkommen.

@Inclutus Guten Morgen Herr Heinrich. Habe mir gestern den Podcast auch reingezogen und meine Sichtweise har sich in vielen Sachen auch geändert. Bin auch Russdeu und es hat für mich nie Sinn ergeben wieso ich mit Russland sympatisiere obwohl diese meine Vorfahren nicht gut behandelten

Tiefe Überzeugungen zu hinterfragen, ist enorm schwer. Zugleich ist es eine der wichtigsten Fähigkeiten, die man als Erwachsener haben kann. Sich stundenlang etwas anzuhören, dem man nicht zustimmt, ist anstrengend und zugleich unfassbar wertvoll, weil es ja notwendig ist, um eigene Meinungen zu hinterfragen. Nur wenn man seine Überzeugungen prüft und prüfen lässt, weiß man, ob sie richtig sind. Bereit zu sein, seine Meinung komplett zu ändern, ist etwas, wozu nur wenige Menschen willens sind. Es zeugt von geistiger und moralischer Reife. Mir kann man kaum ein schöneres Kompliment machen, als so einen Kommentar zu schreiben. Wenn ich überzeugen konnte, dann, weil meine Argumentation gut war. Danke

@BrennpunktUA Dieses Hin und her geeier geht einem echt auf den Sack

NEU — (Reuters) — Der Iran hat neue Friedensgespräche mit den USA abgelehnt, berichtete seine staatliche Nachrichtenagentur am Sonntag, Stunden nachdem US-Präsident Donald Trump erklärt hatte, er werde Gesandte nach Pakistan für Gespräche schicken und den Iran (erneut) angreifen, es sei denn, er akzeptiere seine Bedingungen.

@Altundtraege @Spreebabylon Danke, wenigstens einer der mitdenkt. Dachte schon ich müsste es schreiben 😄🫡

@Spreebabylon Woher kommt die irrige Annahme, dass das Fahrzeug jede Nacht, von mir aus auch jeden Tag, geladen werden muss. Im Durchschnitt fährt ein Fahrzeug 37 Kilometer pro Tag in Deutschland. Bedeutet beim E-Auto einen Verbrauch von rund 5 kWh.

Fakten, Zahlen,Tatsachen - Grüne Ideologie auf dem Prüfstand der Mathematik und Physik - Feuer frei: 43.080.245 Millionen Verbrenner sind in D zugelassen. Na dann rechnen wir doch mal euren Blödsinn nach und lassen eure Utopie platzen - mit realen Zahlen, ob E-Mobilität möglich ist. 1.400 Gigawattstunden verbraucht Deutschland an einem normalen Tag - richtig? Mal sehen was passiert, wenn alle jetzt E-Auto fahren👇 Szenario: NUR ein Achtel der E-Autos laden in einer Nacht, weil es Tagsüber technisch nicht möglich ist - 5.385.030 Millionen Autos - richtig? Das derzeitige Stromnetz würde bereits bei einem Ladestrom von über 11KW (langsame Wallbox zu Hause) kollabieren - hat was mit Spitzenlast zu tun. Der Strombedarf wäre c.a. 474–495 GWh!!! - zusätzlich zu dem jetzigen! Die aktuelle Spitzenlast des deutschen Stromnetzes liegt an kalten Winterabenden meist bei 80–90 GW (manchmal kurz darüber). Ein gleichzeitiges Laden aller 5.385.030 Mio. Autos mit nur 11 kW wäre schon ein riesiger zusätzlicher Bedarf. Mit höheren Ladeleistungen wäre es physikalisch kaum machbar, ohne massive Netzausfälle oder Blackouts. Jetzt haben wir die bestehenden E-Autos noch nicht mit eingerechnet. Und das war die Rechnung mit ⅛! Wer es Hochrechnen möchte - zB. mal mit der Hälfte von Verbrennern - bitte das Potenzieren nicht vergessen (Ladeverluste). Woher kommt nun nachts der Strom, wenn wir aus Fossilen aussteigen? Bleibt nur Windkraft. Und um ⅛ der Autos mit 495GW Strom zu versorgen braucht es 495.000 moderne Windkraftanlagen - upsi! Das sind 10mal mehr als momentan und das für ⅛ der Autos! Klingelts bei Euch? Ein ganz wichtiges Thema lasse ich hier sogar noch außen vor: Speicher. Wir haben in Deutschland Speicher für ca. 15 Minuten Strom - war mein Stand 2024. Also wäre meine Frage: Auf welchem Planeten lebt Ihr und wo soll das rechnerisch möglich sein? Und das wollt ihr weltweit umsetzen? Ohne eine 2. Sonne ist es ein Hirngespinnst eines 8jährigen oder 2 Habecks plus 4 Baerbocks.

@3ajaz1 @ogschrammi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@ogschrammi Ben ist ein Schwurbler, weiß nicht ob das der richtige Weg ist.

Bester Mann. Also Heinrich.

@IJ_Petzenhauser @lowercosts Ich erkläre dir gern meine Erfahrungen, aber wenn Fakten egal sind und nur Recht behalten zählt, bringt die Diskussion nichts.

@punktregler @lowercosts Zu mühsam, eine faktenbasierte und mit Quellen belegte Diskussion ohne bloße Unterstellungen zu führen. Das sagt einiges über dich und deinen Standpunkt.

"ich kann mir leider kein E-Auto kaufen, ich hab keine Möglichkeit zu Hause zu laden😕" "Fühl ich, Brudi. Nichts geileres, als seinen Verbrenner zu Hause zu tanken🫶"

@IJ_Petzenhauser @lowercosts @grok Eine Behauptung, keine Unterstellung. Steht übrigens auch so im Post. Diese Behauptung kann mann schlecht belegen.

@punktregler @lowercosts @grok Wieder null Beleg, kein Argument. Bloße Unterstellung.

@IJ_Petzenhauser @lowercosts @grok Ey, du willst es nicht verstehen und in jedem Fall Recht behalten. JEDES Auto steht die meiste Zeit und KANN währenddessen geladen werden. Wenn du das in deinem Alltag beachtest hast du de facto keine Wartezeiten. Auf Langstrecken etwas mehr quasi 10min/200km.

@punktregler @lowercosts @grok Nein. Es geht nicht darum, wie lange ich brauche, um von A nach B zu kommen. Es geht darum, wie lange es dauert ein E-Auto zu laden, um die gleiche Strecke zurücklegen zu können, wie der Benziner. Und das sind in dem Vergleich 1:20 h.

@IJ_Petzenhauser @lowercosts @grok Bist du wach? Guck mal auf welchen Post ich geantwortet habe...

@punktregler @lowercosts @grok Supercharger auf Langstrecke. Thema verfehlt. Es geht hier um den Aufwand, das Laden im Alltag zuhause durch öffentliches Laden zu ersetzen.

@IJ_Petzenhauser @lowercosts Ich fahre das Auto im Alltag und erzähle dir von meiner Erfahrung. Du hingegen kommst mir irgendwelches Theorien um die Ecke und versuchst was? Erfahrung schlägt immer die Theorie. Glaub oder lass es.

@IJ_Petzenhauser @lowercosts Ich kenne das Video und behaupte das du nur die Überschrift gelesen hast. Solche Unterhaltungen müsste mann Face to Face führen. Ist mir zu mühsam alles niederzuschreiben.

@punktregler @lowercosts Beschäftige dich mit den technischen Hintergründen, nicht mit Aussagen von Herstellern. Das Laden auf 100 % bei LFP ist ein Kompromiss an das BMS, um vernünftige SoC Messwerte zu bekommen. Glaube nicht mir, sondern Experten: youtu.be/OE69RapeVNI?si…