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@pztlm

🇪🇺🇫🇷 - Si tu travailles avec un marteau-piqueur pendant un tremblement de terre, désynchronise-toi sinon tu travailles pour rien. JCVD

Katılım Nisan 2021
798 Takip Edilen28 Takipçiler
Peter Hague
Peter Hague@peterrhague·
For those that don’t speak French; she is expressing dismay at how far behind European spaceflight has fallen, and hopes that her video will inspire engineers and policy makers across the continent to develop bold plans for space colonisation.
ICONIQ.@Iconiqofficiel

Océane (Instagram : aora dj) apparaît dans une vidéo à une Pool Party devenue virale sur les réseaux sociaux : plus de 100 millions de vues en seulement 24 heures et un buzz à l’international. 🌍🔥 💃🏼🗣️ Elle s’exprime en exclusivité pour ICONIQ.

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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@Caneton_hehe @french_report78 Probabilité non nulle que VOUS ailliez allumé le feu sachant que Tibo ferrait une vidéo et que vous pourriez alors déversez votre fiel ici.
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Caneton 🐥
Caneton 🐥@Caneton_hehe·
@french_report78 Possibilité non-nulle que Tiboinshape ait lui-même foutu le feu à Fontainebleau pour justifier le tournage d'une nouvelle vidéo.
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French Report
French Report@french_report78·
🔴🔥 INSOLITE | L’influenceur macroniste Tibo InShape se met en scène pendant l’incendie de Fontainebleau.
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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@mic0741 @dr_l_alexandre @elonmusk Oui c’est bien ça le problème. Il est fort probable que l’intelligence émotionnelle ne soit jamais égalée. Pour la linguistique c’est fait depuis le début. Et si on ne peut affirmer que l’une l’est plus que l’autre,l’inverse est vrai aussi. Finalement est-ce pertinent de comparer
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Michel Turin
Michel Turin@mic0741·
@pztlm @dr_l_alexandre @elonmusk Pourquoi ? Y aurait-t-il plusieurs types d’intelligence (chez les humains, bien sûr, puisque c’est de ça qu’il s’agit). On ne sait même pas définir l’intelligence, alors, comment affirmer que l’une l’est plus que l’autre ?
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Docteur Laurent Alexandre
Docteur Laurent Alexandre@dr_l_alexandre·
Ce tweet de 2020 prouve que @elonmusk est le premier à avoir compris le potentiel de ChatGPT Il est le seul à voir que l’IA dépasserait l’intelligence humaine entre GPT 5 et GPT 6 Ce tweet est incroyable !
Docteur Laurent Alexandre tweet media
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Michel Turin
Michel Turin@mic0741·
@dr_l_alexandre @elonmusk Non, l’IA ne dépassera pas l’intelligence humaine. Et ce n’est pas parce qu’elle vous bluffera qu’elle la dépassera…
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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@LucidFRA @vbenard C’est vrai. Mon régulateur de clio devrait être interdit car rien ne m’empêche de le régler pour 70 sur une zone 50. Bizarre comme argument en effet
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Lucid
Lucid@LucidFRA·
@vbenard Les reflexes du FSD sont bien plus rapides que celui d’un humain. Dépasser légèrement la limitations pour se fondre dans le traffic ne peut être que bénéfique. De plus, la responsabilité reposant toujours sur le conducteurs, les arguments du ministre n’ont aucun poids.
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XXC Benard
XXC Benard@vbenard·
Pourquoi le FSD permet il des dépassements de vitesse ? L'un des problèmes rencontrés par les premiers protos qui respectaient strictement la vitesse limite était qu'ils ne pouvaient pas s'insérer sur les voies de type autoroutier: lorsque le trafic est fluide, la plupart des conducteurs se positionnent 5 à 10km/h plus vite que la limite et si vous vous calez sur la limite, le véhicule ne peut pas s'insérer sans risquer un choc arrière. Tous les conducteurs qui ont dû s'insérer sur le périph parisien connaissent bien le problème... L'intérêt du FSD est donc de se caler sur la vitesse des véhicules proches pour s'insérer sans risque. C'est la différence entre une approche d'ingénieur et celle d'un bureaucrate.
Eymeric63974 🇷🇪@Eymeric63974

🚨 Breaking News 🚨 La France bloque le FSD pour le moment car jugé non sûr dans son état actuel. Pour quelles raisons : -Le système permet d'effectuer des dépassements de vitesse. S'il constate que les véhicules autour de lui roulent plus vite, en clair, il peut rouler à 70 km heure au lieu de 50. Dans certains cas, un véhicule peut ainsi aller jusqu'à 50% au-dessus de la limite de vitesse autorisée. Le code de la route n'est donc pas respecté. -Le système ne permet pas de garantir un niveau d'attention optimal du conducteur en ville et pendant les manœuvres les plus complexes, comme les changements de voies, les passages d'intersection ou de ronds-points. Alors les prochaines étapes ? Des échanges techniques avec les Pays-Bas et les autres États européens et Tesla sont en cours. RDV au mois d’octobre 2026 pour le vote de la commission européenne @elonmusk @aelluswamy

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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@OmarOuqfi @SpaceTranscient La personne n'a pas su me dire. Mais c'était il y a 3 semaines. Je pense surtout que la configuration de la route a rendu le panneau invisible aux caméras car hors champs.Mais bon le sens interdit c'est la base. Pour Renault il ne sera jamais corrigé car faut passer en concession
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Omar Ouqfi
Omar Ouqfi@OmarOuqfi·
@pztlm @SpaceTranscient Ce qui est bien, c'est que ce genre de bug est réglé rapidement dans les versions suivantes. Vous avez probablement essayé la version 14.3.2, j'imagine. Nous sommes déjà à la 14.3.5. Ce n'est pas une Renault qui va rester avec les mêmes défauts qu'au jour 1, cinq ans plus tard.
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Omar Ouqfi
Omar Ouqfi@OmarOuqfi·
Aujourd'hui, le ministre des Transports de France dit non au FSD de Tesla, un système qui, faut-il le rappeler, dispose d'une vision à 360° et d'un temps de réaction nettement plus rapide que celui d'un humain. Ironiquement, il affirme prendre cette décision au nom de la sécurité des Français, alors que chaque jour, environ 9 personnes meurent sur les routes françaises dans des accidents qui, pour la plupart, pourraient facilement être évités par le FSD. @elonmusk x.com/i/status/20799…
Sawyer Merritt@SawyerMerritt

France Minister of Transportation on @Tesla's FSD in new video: "The safety trade-offs are not yet sufficient to authorize it as it currently stands. All the more so since this system is not a self-driving system; So what are our concerns? Without going into overly technical detail, there are several. First example: we've found that the system allows for speeding. Another example: according to the data we have, the system doesn't guarantee an optimal level of driver attention in urban settings and during the most complex maneuvers, such as lane changes, intersections, or roundabouts. So what are the next steps? We're currently continuing our technical discussions with the Netherlands, other European states, and Tesla to refine our analysis. Last week, a representative from the Ministry of Transport's services traveled to the Netherlands. I want to emphasize this: France supports these technologies, and their deployment must happen within a framework of trust that allows us to evaluate the systems and determine what adjustments FSD needs to guarantee a high level of safety. This autumn, I will also be bringing together the French autonomous vehicle ecosystem to present the levers that will accelerate the deployment of this technology and to set a direction for the coming years. In France, we're fortunate to have world-class automakers and automotive suppliers, as well as some of the best engineers in the world in artificial intelligence and digital technology. We have real cards to play, and we're ready to play them — but never at the expense of safety on our roads."

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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@FxDecre @OmarOuqfi Encore plus avec leur justification de risque financier. C’est sûr que si c’est dangereux il y a un gros risque financier 😁
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FX
FX@FxDecre·
@pztlm @OmarOuqfi Alors c'est pas clair, ça on est d'accord. Mais avec tesla qui étouffe toutes les infos, j'aurais tendance à penser que c'est eux qui ont un truc a se reprocher...
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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@FxDecre @OmarOuqfi C’est pas clair. Et quand c’est pas clair… L’article dit bien que Tesla ne dit pas tout. Mais aussi qu’il remonte en automatique toutes les informations. Enfin on a un nombre d’accidents sans aucune donnée sur le nombre de véhicules sous FSD circulant ainsi que les km parcourus
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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@SpaceTranscient @OmarOuqfi J’ai fait l’essai Tesla FSD début juillet en région lyonnaise. 30 minutes. Il a voulu prendre un sens interdit, c’est l’employé Tesla qui a repris les commandes. Un sens interdit en 30 minutes c’est plus que moi en 20 ans
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Space Monkey
Space Monkey@SpaceTranscient·
@OmarOuqfi Ils veulent surtout continuer à engranger les amendes car le FSD ne fait aucune erreur, ni sur la vitesse, ni sur la signalisation et encore moins sur les distances de sécurité par example.
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DaliV1
DaliV1@POEenjoyer1·
@FFLose Alors non juste la photo a été prise a un moment différent quand tu vois que Infantino dit a Trump de se décaler et de descendre de la scène ( on l'a vu en direct ) , tu vois bien qu'ils ont pas la même pose les joueurs 🤔😂
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Titi🇨🇷
Titi🇨🇷@Titi_panam·
Cucumachin la les centres c’est pas son trucs lui … 3 débordement 3 centre raz de terre sur l’Argentin super #ESPARG
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gus
gus@igus_ai·
El CEO de Anthropic viendo como China lanza un nuevo modelo de IA que supera a Claude Opus 4.8 en TODO, iguala a Fable 5 costando 8 VECES MENOS, que encima es 100% Open source y no puede hacer nada al respecto
Kimi.ai@Kimi_Moonshot

Introducing Kimi K3: Open Frontier Intelligence 🔹 2.8 Trillion Parameters, 1 Million Context, Native Multimodal 🔹 Kimi Delta Attention enables up to 6.3x faster decoding in million-token contexts 🔹 Attention Residuals deliver ~25% higher training efficiency at <2% additional cost 🔹 Built for long-horizon agentic coding and self-evolving workflows Kimi K3 is now live on on Kimi.com, Kimi Work, Kimi Code, and the Kimi API. Open Weights by July 27, 2026. 🔗 API: platform.kimi.ai 🔗 Tech blog: kimi.com/blog/kimi-k3

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Nicolas Lellouche
Nicolas Lellouche@LelloucheNico·
Lynx, la startup française qui fabriquait des casques de réalité-mixte, vient d'être rachetée par EssilorLuxottica, le franco-italien derrière les Ray-Ban Meta. Son fondateur @stanlarroque rejoint Parrot, le spécialiste français des drones. numerama.com/tech/2296193-e…
Nicolas Lellouche tweet media
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Pztlm
Pztlm@pztlm·
@JeromeColombain @LelloucheNico @stanlarroque D’accord. Oui je pense que ce ce genre de deal doit être profitable. Et ça permet de refaire plein de projets derrière. C’est juste dommage qu’une petite pépite quitte la France. À voir ce que le groupe va en faire.
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