reoix
100 posts

Sabitlenmiş Tweet

@KkaliBurak @TeslaClubTurkey Ülkenin en büyük sorunlarından birisi okuduğunu anlayamamak. Uzun yolda icten yanmalı bir araç 7 litre yakıyorsa otoban hız limitinin üstünde seyrediyor demektir. Peki tesla bu hızlarda ne kadar enerji tüketir?
Türkçe

@reoix3 @TeslaClubTurkey En az 25’kw yaktırıyorsan aracına sen zaten benzinliye geri dön bence..
Türkçe

Bir arkadaşımız paylaşmış: Bilecik - Kayseri gidiş dönüş yol yapmış. Ek olarak Kayseri’de şehir içi yol yapmış. Tasarruflu kullanmak için bir çaba sarf etmemiş, klima vs. Yol boyu hava yağışlı ve soğukmuş. Tüketim nasıl diyor?
Ben bir hesap yaparak başlamak isterim. Gerisi sizde 👇🏻
🛣️ 1.429 km (yol)
⚡️ 224,3 kWh (enerji tüketimi)
💵 9,90 TL/kWh (Tesla Supercharger fiyat
Toplam Maliyet = 2.220,57 TL
Şimdi 100 km’de 7 lt yakan, 60 lt depolu bir içten yanmalı ele alalım.
🛣️ 1.429 km (yol)
🛢️ 100.03 lt (yakıt tüketim)
⛽️ 64 TL (benzin litre fiyatı)
Toplam Maliyet = 6.400 TL

Türkçe

@kriptoemre 2023 model turbo s 8 e al bana 9 a sat al sana havadan 1 milyon lira
Català

Sabahtan beri şu yeni tanıtılan Mercedes’in çirkinliği üzerine paylaşımlar okuyorum.
“Güzellik görecelidir” diye boşuna dememişler. Bana da eski kasasından daha güzel geldi 😂 Arkasına bakınca Ford GT geldi aklıma. Eskisinin arkasına bakınca angut kafası ya da sıçan köpek duruşu geliyordu.
Mercedes bu tasarımları cesaretinden yapmıyor. Hedef pazarı olan Çin’deki bebelerin ışıl ışıl, gösterişli EV talebi için böyle uçuk yapmışlar. Ortaya da supersport havasında bir elektrikli sedan çıkmış işte.
Ama size bu arabanın tipinden daha büyük bir problemini söyleyeyim: 1100 küsur beygir gibi bir güce hiçbir zaman ihtiyaç olmayacak. İlk alınca party trick niyetine bir kere 0-100 kalkış yapıp eğleneceksin. Bir gün de arkadaşlarına yapıp onları eğlendireceksin. Sonra bir daha ihtiyacın olmayacak. Ama hayvan gibi elektrik tüketen, eşek gibi ağır bir arabayla gündelik hayatına devam etmeye çalışacaksın.
“600 kW ile şarj olabiliyormuş” olayı tamamen tıraş. Nerede bulacaksın o kadar güçlü şarj istasyonunu? Hadi buldun diyelim, yanaştığın zaman pilin sıcaklığı, havanın sıcaklığı, bataryanın şarj durumu falan optimum koşullarda olacak mı? Bu maksimum şarj hızına elektrikli arabalar en iyi koşullarda şöyle 1-2 dakika dokunur, sonra da yavaş hızlara geri döner.
Bakımıydı, lastiğiydi falan derken 2-3 sene boyunca seni yetkili servisinde yolacaklar. Sonra da aldığın fiyatın yarısına bile satamayacaksın. Çünkü 3 sene sonra 1000 volt mimarili, 200 kWh pilli, 3000 beygir yeni modeller türemiş olacak.
Bugün ilanları açın, Porsche Taycan Turbo S’lere bakın. Sıfırı 20 milyon, 3 yaşındaki 8 milyona alıcı bulamıyor.
O yüzden tipini beğensen de beğenmesen de alınacak bok değil premium elektrikli otomobiller.
Mercedes-Benz USAㅤ@MercedesBenzUSA
The all-new Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé: experience the raw power of a hypercar and the legendary emotion of an Affalterbach V8, paired with charging times that rival a racetrack pitstop. Four doors. No compromises. Pure AMG 🙌
Türkçe

@enginozoren 650.000 km araçta pil değiştiğinde diğer parçalar için entropi tersine dönmez
Türkçe

Bugün Bir elektrikli araç aldınız
650.000 km kullandınız
Hiç saçma yağ turbo Egr pompa falan bakımı yaptırmadınız.
Sene 2036 oldu
2 aaat içinde 450.000₺ ücretle
Hooop sıfır yeni araca dönüştü.
Tertemiz.
Nic Cruz Patane@niccruzpatane
The LFP Swap is complete! This high mileage 2019 Tesla Model 3 with 381K miles owned by @Drive_Protected just underwent a full battery swap from NCA to LFP in just a few hours. It’s now essentially a new car.
Türkçe

@enginozoren @TurkTelekom Böylesi kotalar varken bu kadar yüksek hız şovdan öteye gidemez maalesef. 80 gb kotanın dolması 14.5 dakika sürer bu hız ile.
Türkçe

Uygun fiyatlı ekonomik telefonlarıyla tanınan Xiaomi otomobil işine giriyorum dediğinde dikkate alınmamış, hatta hor görülmüştü.
Şirket sadece iki otomobille sadece iki yılda Çin’de yarım milyon satmayı başardı, Ford CEO’su; “ bir tanesini Amerika’ya getirttim, kullanmayı bırakamıyorum…” yorumu yaptı, başarısı hemen herkesi şaşırttı.
Xiaomi’nin araçlarına yakından bakıyoruz.
Türkçe

@yorgunastronot Bir tesla (dual motor) kullanıcısı olarak maalesef biliyorum
Türkçe

@yorgunastronot Rejen doğru düzgün çalışmıyor bile yavaşlama hızından açıkça belli oluyor. Siz siz olun araç rejende kaymaz safsatasına inanmayın.
Türkçe

Rejende kayarsınuz, rejen kötü, rejeni kısın, rejen başa bela.
Safsataları bırakıyoruz, realiteye bakıyoruz
Buyrun arkadaşlar, Kayseri-Develi arası Erciyes geçişi.
Hep dediğimiz şey, siz aracın limitini aşarsanız rejene, lastiğe kabahat bulmak en kolayı olur.
Bir de tabi kazanın videosunu kaydeden tek aracın da Tesla olması sebebiyle aracın rejenden kaydığı safsatası baya yayılıyor


Türkçe

@upside__dwn @bayrakmedya Otomatik kilitlenmemesi de bir eksiklik değil mi?
Türkçe

@bayrakmedya Togg kilitli değilmiş, araç kilitli olduğunda onu çıkaramaz. Her fırsatta togg a çakmaya çalışacağına önce bir araştır.
Türkçe

Karakter bir anda oluşmadığı gibi bir anda bozulmaz.
Karaktersiz yavşaklara hoşunuza giden sözleri sebebi ile perestij ederseniz ahlaklarının gereğini yaptıklarında mahcup olursunuz.
İtle yol yürüyen, it muamelesi görür. İtlere hürmet etmemeyi müslümanların öğrenmesi gerekir.
Birisi bir iti insan zannedebilir. Bu insani bir yanılgıdır, normaldir.
Ama onun it olduğunu anladıktan sonra insan muamelesi yapmak da itliktir. İtin yoldaşı it olur.
Türkçe

@maninlemonmask @kerbeross_ Bu elemana dikkat et baya kinci birine benziyor, teslanın teki bunun yumatu ekranlı porşesini ağır bir şekilde ezip paspasa çevirdi diye aylardır teslaya sarmış durumda sana da sarmasın.
Türkçe

@kerbeross_ 15 yaşında 100 bin km üzeri Porsche, GT3 RS le pazara gitmiş gibi tavırlar agagsfagsgs
Türkçe

@ahmt95ahmet @sekizsilindir @seyhcikitamuz Salladı tabiki ne tahmin etmesi. Herşeyden önce togg 280 km boyunca 180 km/s performansını koruyamaz, koruyabilseydi dahi 180 sabit hızla 200 km yok katetmesi bile mucize olurdu.
Türkçe

@sekizsilindir @seyhcikitamuz Bunu nasıl tahmin ettin abi çok iyimser söyledin gibi geldi
Türkçe

Hep 110-120km/h ile gidecek değiliz 😄. Sevmesem de; bazen otoyol hız limitlerine yaklaştığım oluyor.
Bu testin dönüşünde T10F ile; Oksijen O320'den %99 ile çıkıp, hızı da 135km/h olarak sabitleyip yaklaşık 254km sürüş yaptım. Durmaksızın 2 saat sürdüm. Sonra mola verdim.
Isıtıcı 23C'de sürekli çalıştı, yolun yarısı yağışlı ve rüzgarlıydı. Dış sıcaklık da 13C civarındaydı. %72 harcadı bu şartlarda.

Etem Sayın@sekizsilindir
Buyurun 6 araçlık, pil süpürmeli menzil testimiz; @EVbee_charging #işbirliği youtu.be/O6DXuZvvzSY
Türkçe

@avidrissahin Kaç görüşmeyle kararınız değişir? Görüşmenin Türk Lirası karşılığı nedir?
Türkçe

@miraskaIan Üzücü diye anlatır evlenince eşini sosyal çevresinden izole etmek için yapmadığı kalmaz.
Türkçe









