riz

तेरी नस्ले पाक में है बच्चा बच्चा नूर का तू है ऐ़ने नूर तेरा सब घराना नूर का #ProphetofCompassion #ProphetMuhammad

One day, In’Sha’Allah

Pl extend 6 trains from Ahmedabad to rajkot Pl restart miyagam dabhoi pratapnagar demu Pl extend pratapnagar jobat/alirajpur to dekakund Pl restore Ankleshwar rajpipla n Nadiad modasa track

@narendramodi need to start pass service on adraj Moti ambliyasan, katosan ranuj,Bhuj naliya,Nadiad modasa,Ankleshwar rajpipla, vadtal kanjari,Bharuch dahej @AshwiniVaishnaw @AmitShah @cmog @VinodChavdaBJP @HariPatel5536 @devusinh @Shobhanaben_MP @Miteshbhaibjp @MansukhbhaiMp

@GSRTCDCNadiad @GSRTC_Gujarat @OfficialGsrtc આણંદ ને ક્યા સુધી પતરા ના બસ સ્ટેન્ડ જોવાનુ છે. ગામડા નુ બસ સ્ટેન્ડ હોય તેમ લાગે છે.24 વર્ષ થઇ ગયા.જવાબદાર અધિકારીઓ જવાબ આપશે? @sanghaviharsh @Bhupendrapbjp @CMOGuj @Miteshbhaibjp @MyAnandMyANMC @CollectorAnd @bjpyogeshbapji

🚨 ₹344 crore Rail-over-Rail flyover approved in Gujarat Boost for Kosamba–Umrapada rail connectivity 🔹 RoR flyover to link gauge-converted section with main line 🔹 Eliminates need for surface crossings 🔹 Ensures safer and uninterrupted train movement 🔹 Part of 9.2 km gauge conversion project 🔹 Key upgrade amid DFC alignment constraints Improves efficiency and capacity in South Gujarat rail network

@DRMBRCWR @RAILWAY14 Why @DRMBRCWR has no answer about this fiaosco ? It's jock with public , after gc completion if not weeding to run pass train ,then why wasting of public money on gc ? Use to mg /ng line hi achi thi kamse kam train to chalti thi @AshwiniVaishnaw @drhemangjoshimp @mansukh

@RAILWAY14 The inconvenience caused is deeply regretted; however, the matter has been notified to the concerned officials for further necessary action.

@DRMBRCWR महोदय सेवा में सविनय निवेदन है कि मियागांव करजन से डभोई की डेमू ट्रेन बंद की गई है।उसका क्या कारण है।की ट्रेन बंद करदी गई है। कृपया सामान्य यात्रियों से संबंधित है। यह ट्रेन को फिर से शुरू किया जाय।

@@AshwiniVaishnaw Pl start /restore pass train Bhuj naliya Katosan ranuj Ambliyasan Moti adrej Khedbhrma himatnagar Nadiad modasa Vadtal kanjari Miyagam dabhoi Ankleshwar rajpipla Bharuch dahej @@narendramodi @@AmitShah @CRPaatil @@mansukhmandviya @VinodChavdaBJP @cmoguj

@DRMBRCWR what a joke!!! @WesternRly @Gmwrly @AshwiniVaishnaw @narendramodi @AmitShah @mansukhmandviya @CRPaatil @drhemangjoshimp @MansukhbhaiMp @Chaitar_Vasava @RavneetBittu @VSOMANNA_BJP @min

Setting the benchmark in punctuality by Ajmer Division in FY - 2025-26 (upto 27 March @DrmAjmer

@wrdrmrjt @WesternRly कृपया🙏🙏 #समदड़ी–#जालोर–#भीलडी नई ट्रेन शुरूकरे #MON #STOP 🚆 बाड़मेर से #मुम्बई #पुणे #बेंगलुरु #कोयंबतूर #हैदराबाद #विशाखापतम #कन्याकुमारी #त्रिवेंद्रम भुज से वाया #जालोर से #जयपुर #दिल्ली @AshwiniVaishnaw @GMNWRailway @RavneetBittu @Gmwrly

@DRM_BVP @drmadiwr @Nimu_Bambhaniya @AshwiniVaishnaw @DRM_BVP thanks for your valuable answer! Aftr botad gandhigram gc completion,bhavngr still nt getting benifit of long distnce train.pl take effort for arnej tarapur nl,aftr completion of sabarmati d cabin bypass yoga exp can be extnd to bhavngr @shaktisinhgohil

@riz339 @drmadiwr @Nimu_Bambhaniya @AshwiniVaishnaw THANKS FOR YOUR VALUABBLE SUGGESTION MATTER SHALL BE EXAMINED AS PER RAILWAY BOARD INSTRUCTION YOUR SUGGESTION ARE FOR BETTER MENT OF RAILWAY SERVICE TOWARDS PASSANGERS.

@DRM_BVP pl extend yeahvantpur,puri,patna,gorakhpur ahmedabad to bhavnagar Pl regular bandra palitana/bhavnagar Bhavnagar mahuva Bhavnagar bikaner/palanpur Pl start bhavnagar surat vb exp Bhavmagar bhuj via rajkot Bjavnagar new delhi @drmadiwr @Nimu_Bambhaniya @AshwiniVaishnaw

*रेल मंत्री मारवाड़ के, लेकिन मारवाड़ का रेल विकास नहीं* *लोगों में बढ़ती नाराज़गी और रेल मंत्री वैष्णव के मारवाड़ प्रेम पर उठते सवाल* विशेष संवाददाता जोधपुर। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव मारवाड़ इलाके से होने के बावजूद मारवाड़ के लोगों रेल सुविधाओं की कमी से जूझ रहे हैं और इसी कारण लोगों के असंतोष अब नाराजगी का रूप ले रहा है। क्योंकि मारवाड़ के प्रति रेलमंत्री का लगाव तनिक भी नहीं दिख रहा है। मारवाड़ के कम से कम 1 करोड़ से ज्यादा लोग देश के पश्चिमी और दक्षिणी प्रदेशों में रहते हैं और मारवाड़ निवासी होने के कारण रेल मंत्री वैष्णव इस तथ्य को अच्छी तरह समझते हुए भी लोगों के लिए नई ट्रेनें शुरू नहीं कर रहे हैं, इस वजह से लोग नाराज है। मारवाड़ इलाके के जोधपुर, नागौर, जैसलमेर, बाड़मेर, बालोतरा, जालोर, पाली, सिरोही जिलों के लगभग 1 करोड़ लोग रोजगार और व्यवसाय के लिए गुजरात, महाराष्ट्र, गोवा, कर्नाटक, केरल, तमिलनाडु, तेलंगाना और आंध्र प्रदेश जैसे राज्यों में रहते हैं। इन राज्यों से मारवाड़ के बीच रोजाना भारी संख्या में लोगों का आवागमन होता है। इसके लिए कई बार पाली जिले के मूल निवासी रेल मंत्री वैष्णव से मांग के बावजूद दक्षिण भारत के लिए सीधी और पर्याप्त रेल सेवाओं का अभाव आज भी एक बड़ी समस्या बना हुआ है। सांसद राजेन्द्र गहलोत, नीरज डांगी, मदन राठौड़, उम्मेदाराम बेनीवाल, पीपी चौधरी और लुंबाराम चौधरी ने भी रेल मंत्री को मारवाड़ के लोगों की भावना से अवगत कराया है, उसके बावजूद मारवाड़ रेल विकास से वंचित है। सामाजिक और नागरिक संगठनों का कहना है कि जोधपुर, पाली, नागौर, बाड़मेर और जालोर जैसे प्रमुख शहरों से दक्षिण भारत के बड़े शहरों, जैसे बेंगलुरु, चेन्नई, हैदराबाद और कोच्चि के लिए सीधी ट्रेनों की संख्या बेहद सीमित है। कई यात्रियों को आज भी अहमदाबाद या मुंबई जाकर ट्रेन बदलनी पड़ती है, जिससे समय और लागत दोनों बढ़ जाते हैं और परेशानियां भी उठानी पड़ती है। सिरोही, पाली, बाड़मेर,सुमेरपुर,बालोतरा और जालोर इलाके के लोग सबसे ज्यादा दक्षिण भारत में हैं, और वे ही सबसे ज्यादा परेशान है। रेल कनेक्टिविटी की कमी न केवल यात्रियों को प्रभावित कर रही है, बल्कि व्यापार और उद्योग पर भी इसका असर पड़ रहा है। मारवाड़ का हस्तशिल्प, कपड़ा और कृषि उत्पाद दक्षिण भारत के बाजारों में बड़ी मांग रखते हैं, लेकिन बेहतर लॉजिस्टिक्स और परिवहन सुविधाओं के अभाव में इनका विस्तार सीमित रह जाता है। स्थानीय सामाजिक कार्यकर्ताओं का आरोप है कि रेल मंत्री राष्ट्रीय स्तर पर अपनी छवि मजबूत करने में व्यस्त रहते हुए अपनी मातृभूमि की बुनियादी जरूरतों की अनदेखी कर रहे है। जबकि मारवाड़ जैसे प्रवासी-आधारित क्षेत्र के लिए बेहतर कनेक्टिविटी अत्यंत आवश्यक है। राजनीतिक विश्लेषकों का कहना है कि यदि जल्द ही इस दिशा में ठोस कदम नहीं उठाए गए, तो यह मुद्दा बड़ा राजनीतिक विषय भी बन सकता है। मारवाड़ के लोगों ने जिस उम्मीद के साथ अपने क्षेत्र के प्रतिनिधि को देश का रेल मंत्री बनते देखा था, अब वही उम्मीदें जवाब मांग रही हैं।फिलहाल, मारवाड़ के लोग बेहतर रेल सुविधाओं की मांग को लेकर आवाज़ उठा रहे हैं और देखना यह होगा कि आने वाले समय में भारतीय रेल इस क्षेत्र की अपेक्षाओं पर कितना खरा उतर पाता है। रेल मंत्री के रूप में, रामविलास पासवान, लालू यादव और नीतीश कुमार ने बिहार, एबीए गनी खान चौधरी और ममता बनर्जी ने पश्चिम बंगाल, सीके जाफर शरीफ ने कर्नाटक और मधु दंडवते एवं सुरेश प्रभु ने महाराष्ट्र में रेल विकास की गंगा बहाई और अपनी मातृ भूमि का ख्याल रखा। लेकिन अश्विनी वैष्णव को रेल मंत्री के नाते मारवाड़ का ख्याल नहीं रखने की रत्ती भर भी चिंता नहीं है, इसे आश्चर्य की नजर से देखा जा रहा है। #indianrailways @TusharBhar62026 @dksindra @SadulpurJn @HisarJunction @virendrasingghJ @manishj93130317 @Jitendra99ajmer @Manish22_RF @observersvoice @DistrictAbuRoad @PuneSangha @ASajiya @Rail_Premi @zeerajasthan_