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José Luis Roca ®️
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José Luis Roca ®️
@roca_joseluis
Fotoperiodista en @elperiodico y @prensaiberica
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Lo del cambio climático no es un juego de niños...
elperiodico.com/es/sociedad/20… por @raffiovalentina en @elperiodico
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Según mis cálculos (corroborados por los datos de Tessie y el Commander de @enhauto), en dos años solo he perdido un 1,79% de capacidad de batería.
Teniendo en cuenta que la curva de degradación no es lineal y que suele ser más acusada durante los dos primeros años, concluyo que mi rutina de cuidado está funcionando, ya que este nivel de degradación es muy aceptable.
Mi rutina de carga:
Es muy sencilla y se basa en cargar dos veces a la semana:
Una carga al 70%: Intentando que esté lo más centrada posible (en torno al 50% de SOC).
Una carga al 100%: Iniciándola desde el nivel más bajo posible.
Cada 3-4 meses (o en viajes largos): Realizo una carga completa partiendo desde menos del 10%.
Herramientas y automatización:
Para diseñar esta estrategia semanal, podéis usar esta herramienta:
boardinggate.github.io/BGUTIL/index.h…
La utilidad os permite fijar qué días cargar en función de la potencia de vuestro cargador, las horas disponibles y vuestro patrón de consumo. El objetivo es que la carga al 70% esté centrada y que la del 100% parta preferiblemente por debajo del 30%.
Para desentenderme del proceso, utilizo automatizaciones (vía Tessie o Atajos de iOS) que cambian el límite de carga en el coche automáticamente entre el 70% y el 100%. Así no tengo que tocar nada manualmente.
Tip extra: Uso un atajo de iPhone que, al llegar a casa, comprueba si el coche tiene poca batería. Si no está enchufado, me avisa con una locución y un bocinazo.
El "truco" para el 100%:
Como sabéis, no es bueno dejar el coche al 100% detenido durante muchas horas. La herramienta os dará el horario ideal para que la carga finalice justo a vuestra hora de salida.
Siendo un poco "tiquismiquis", yo hago lo siguiente:
Programo la carga de 00:00 a 07:00.
A las 07:00 desactivo el cargador para que deje de suministrar energía.
Automatizo el Modo Centinela para que se active al iniciar la carga.
¿Por qué el Centinela?:
Si por cualquier motivo salgo más tarde de casa, el consumo del Centinela drenará ligeramente la batería para que no se quede estancada en el 100% absoluto. Luego, el Centinela se apaga solo tras un tiempo prudencial para no descargar el coche más de la cuenta.
Conclusión:
Parece complejo, pero una vez configurado, mi rutina se reduce a enchufar la manguera dos veces por semana. El sistema se encarga de los niveles, las horas y los avisos. Si algún día me salgo de la rutina, el atajo del móvil ya se encarga de recordármelo con un bocinazo.

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@fixovalle Ya tengo ganas de que cuentes la experiencia !!
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@_JC_01 @joanguirado He viajado muuucho con coches de combustión y se de lo que hablo. Ahora con eléctrico paro las mismas veces que antes. Eso viajando porque el resto de días el coche se carga mientras duermo 😴 😃
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@roca_joseluis @joanguirado Compara el tiempo en que tarda cada uno en llenar el depósito.
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@_JC_01 @joanguirado Oh! En puentes también hay más afluencia para pagar por el diésel y la gasolina !!

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@joanguirado Enhorabuena por tu coche eléctrico!
Yo con mi diésel a media tarde en casa
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@boardinggate Lo que dices está muy bien, pero unos tweets más arriba acabo de leer la experiencia con las actualizaciones en un iD4…
Para los que no teníamos el Enhance, la luz para ángulos muertos muy bien, por cierto
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Ya he probado la 14.2
A ver, lo de los recordatorios muy bien, pero es mejorable: puedes crear recordatorios por tiempo / fecha / ubicación pero... solo únicos, semanales o para siempre. No admite por dia de la semana con periodicidad
Lo de Hey Grok, truño total. Solo a Elon se le ocurre poner a una iA un nombre "conflictivo"
Lo del renderizado es un truco. Lo de los botones grandes realmente es el alto de la barra lo que ha crecido y solo los botones de clima
Lo del mapa atrás dios bendiga a Elon y su prole
Lo de la tarjeta de consumo, mejor de lo esperado
Se virtualiza mejor el entorno
Lo de añadir a la cola y favoritos; muy bien
En fin. Que solo con lo de los recordatorios ya abre un melón que no parará de crecer gracias Grok

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Probablemente se canibalizaria con el Model Y. Pero si @elonmusk escuchase a sus clientes sacaría un Model 3 shooting brake.
Podría llamarse Model 3 L. Y aunaría todo lo bueno del Model 3 con el portón del Model Y, junto con más espacio para las cabezas.
Somos muchos los que no queremos un SUV pero el mercado nos lleva a ello en ocasiones.
Sergio Sánchez@SanchezzSergio
@RobGrieves I would love a Tesla Model 3 station wagon/shooting brake. Do you imagine something like that? @elonmusk
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@Ojimenezro002 Qué versión? Acabo de poner 2026.8.6 pero no…
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@Strowkyt600 Mira que te lo dije. Todos son de Torrejón
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@LaVerdadDeTesla Gracias por recordarlo, si siguen dando km gratis. Es poco dinero, pero hace ilusión
Los pocos q he tenido en estos años, los agradezco de corazón
Incluso gracias a los referidos ahora tengo más amigos para tomarme cañas y, te voy a decir algo, están todos felices con sus Tesla
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@fixovalle M5 sin dudarlo
Yo tengo M4. Ahora está a 899.
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@trade4returns @noBorderLife Jajaja. Sigue con el diésel , la gasolina o la alfalfa. 👌
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![[MJ] is on](https://pbs.twimg.com/profile_images/1111948792482402305/Rk4RKHqe.png)
@roca_joseluis @noBorderLife Pues ahi sigue, estancado porque no es real poner un cargador para cada persona un bloque de pisos.
Ajo y agua.
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@trade4returns @noBorderLife Te acuerdas cuando los caballos comían alfalfa en las fondas ? Aparecieron los primeros coches y mira por donde, ahora con combustible , hay una red de gasolineras. Quien lo iba a decir. Pues eso. Oh wait 😀
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@noBorderLife Añadimos el coste de esa infraestructura al coste de la movilidad y oh wait! 🙂
Ademas, millones…sigue flipando.
En mi comunidad llevan años mendigando 4 cargadores para mas de 200 coches y sigue sin ponerse.
Lo he probado y es un atraso.
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![[MJ] is on](https://pbs.twimg.com/profile_images/1111948792482402305/Rk4RKHqe.png)
@yossi_olaya @fruf82 En ciudad la cosa es distinta (siempre que puedas en casa). Pero eso ya no es un coche que te lleva a cualquier lado. Es el coche choque de la feria que no puedes salir del cuadrado. 🙂
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@TheMalecomm @fixovalle Horas ? Hay que llevar un saco de dormir y todo
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@fixovalle Claro, y cuando les salga una carrera a Alicante les dices a los clientes que hay que parar horas para “repostar”.
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