Rodolpho Bezerra
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@otaviolot Ja vi casos do inquilino ficar até 14 meses sem pagar o aluguel
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@MarceloUchoa_ Tá dentro da cota de 1 objeto pessoal. Se souber jogar o jogo, entra tranquilão.
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@wilsonlimaslz Magistrados são obrigados a receberem advogados, não é uma faculdade. Gilmar sabe muito bem disso.
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@epinha @WeiseFranklin Minha visão: o PR de industrializou e com isso os serviços cresceram junto. O RS continuou dependente do agro, sem industrializar, e por ter se tornado um estado perdulário a infra não acompanhou/permitiu o crescimento do agro. Basta ver como eram e como estão as ERS do agro.
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O gráfico do dia: a relação entre população de idosos em relação à ~população economicamente ativa~* (em nível municipal).
Notem o Rio Grande do Sul😮
*é uma aproximação da população economicamente ativa, já que deveria descontar os desalentados, mas estes não constam na base de dados (mas representam pouco mais de 2% em nível nacional, então não deve mudar muito).

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@WeiseFranklin Quem conhece o RS sabe: no campo quem ficou foram só as PJs e os velhos. Sendo um estado forte no agro, o gráfico reflete perfeitamente essa realidade. E quando eles partirem, o que vai acontecer?
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@oarthurzinhofc É o problema do PPP: pagode, puta e pinga.
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O Messi disputar uma Copa do Mundo aos 38 anos vai fazer muita gente bugar com essa informação.
Enquanto isso, Neymar, aos 34 anos, já é tratado por muita gente — inclusive por ele mesmo — como alguém que pode estar vivendo sua última Copa.
E isso me faz pensar…
É bizarro o desperdício de talento que o futebol brasileiro produz.
Por que nossos craques deixam de jogar em alto nível tão cedo?
Última Copa de alguns dos maiores jogadores brasileiros:
• Ronaldo — 29 anos
• Ronaldinho Gaúcho — 26 anos
• Romário — 28 anos
• Rivaldo — 30 anos
• Kaká — 28 anos
• Roberto Carlos — 33 anos
Hoje vemos jogadores atuando em alto nível até os 35, 37 e até 40 anos.
Então eu pergunto: o que acontece com os nossos craques?


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@CafeComSardinha A última reforma que fiz a empresa de engenharia fez o orçamento exatamente como vc disse, pegou o projeto e separou por cômodos detalhando mão de obra, etapas e materiais. Foi a melhor coisa pq sei q paguei exatamente pelo q recebi, e cada aditivo teve o mesmo detalhamento.
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Estou enfrentando um grande drama antes de iniciar a construção: orçamento.
Cada engenheiro possui uma metodologia de construção diferente. Enxerga o projeto de forma diferente.
Na minha cabeça de leigo, o cara deveria pegar o projeto, jogar todos os cômodos numa planilha e orçar cada metro quadrado construído, descontando esquadrias. Detalhar os valores de cada material, mão de obra, etapas e quantidades.
Imagino que já exista software para isso.
Mas aí você recebe uma ou duas folhas de orçamento, sem detalhamento suficiente, sem critério claro, sem saber exatamente o que está sendo cobrado.
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@andreluizair1 @htmluiza Vai passar uns dias sem cartão, só esperar o novo chegar. Ou, melhor ainda: cadastra um virtual no uber pq se der esse rolo não vai cancelar o seu cartão físico.
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@rodolphobezerra @htmluiza @Uber_Brasil Ja pensei em fazer isso, mas pensei no inconveniente do cartão cancelar. Uma vez usei o seguro do cartão, falei que tomei um golpe ( o que não deixa de ser ne ).
Mas essa empresa é um lixo.
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Ontem fiz uma viagem na @Uber_Brasil pra casa. O motorista não encerrou a corrida, foi super pra longe, só foi finalizar hoje de manhã e obviamente o valor mais que triplicou
Mandei todos os prints pro suporte da uber, inclusive provas que desci no destino e eles:

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@IceFox236147 @htmluiza @Uber_Brasil Deixa eles me banirem ou me cobrarem, minha oab tá aí pra isso. Nem baniram nem cobraram, eles nem têm esse controle de tão incompetentes que são.
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@rodolphobezerra @htmluiza @Uber_Brasil Se vc faz isso, eles podem alegar q vc tá devendo, o melhor é procurar o procon
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@cpt340 Achei curioso que o verbo pra arremeter é borregar em pt-pt. Borrego não é carneiro/cordeiro (lamb - EN) em pt-pt tb? Oq diabos um carneiro faria voando? Ou o verbo não derivou do substantivo?
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Então, pá? A coisa esteve "preta" hoje em São Paulo Congonhas. Boeing 737-800 da GOL vinha em aproximação à pista 17R (direita) de Congonhas tendo sido instruído a continuar e aguardar autorização para aterrar. Tudo normal. Ao mesmo tempo um Embraer 195 E2 da Azul foi autorizado a descolar da mesma pista só que demorou uma eternidade (1 minuto e 15 segundos) e quando começou a acelerar já o B737 estava a ser intruído a borregar (arremeter🇧🇷) pelo controlador de serviço. Entretanto o mesmo controlador chamou várias vezes o avião da AZUL mandando abortar a descolagem. Ninguém respondeu (muito grave) e o Embraer continuou a acelerar até que descolou. Pouco depois ambos os aviões encontraram-se no ar separados por uns ínfimos 75 pés (22 metros) segundo o site Aviation Safety Network. O piloto do GOL confirmou a ativação de um alerta de TCAS (sistema anti colisão) mas não informou qual o grau (advisory ou resolution). O que aconteceu é grave e só por milagre não acabou em tragédia. As comunicações estão disponíveis na Internet e deixam poucas dívidas: os pilotos do Embraer da AZUL vão agora ter uma conversa muito séria com o chefe e explicar por que razão não obedeceram à ordem do controlador para abortarem a descolagem. A ANAC, autoridade aeronáutica do Brasil, também vai querer saber

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@maisleo33 Sem colocar circuito dedicado (disjuntor exclusivo + fiação nova e bem dimensionada) realmente tem q se contentar com os 10A.
Aqui coloquei um carregador igual ao seu, mas o modelo trifásico. Fizemos o circuito exclusivo essa semana, puxo 3 fases a 16A cada, dá 11kw de carga.
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@rodolphobezerra @VoltsBRT Que massa!!!
Me passa esse link😉
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