ルート
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@motaberarenaiyo そうですよ
英語なんて、よくわからない5ラウンド制なるもので文法学習が崩壊してますし、他4科は中受の勉強の方がしっかり勉強習慣ごと指導してることが多い
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これが本当なら、ちゃんと勉強したい中学生は、神奈川の公立中学に進学しない方がよさそう
カナガク@KanagakuCom
>中２英語「偏差値 60」の生徒が「５」を取得した割合 >東京 89% >千葉 85% >埼玉 83% >神奈川 54% #内申 #内申格差
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@com_train_com @OER2052F 9000系の廃車を急ぐのって次の新型に9000番台を使い回すため説
まあ東急は4桁の車番の千の位を0にしたことあるし…
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@LtdExp_Shibuya 個人的には東横線内も急行にして、現在の急行は小杉以北で特急として走らせるのも良いかなと思います
遠近分離で、日吉綱島の利用者と学芸大学・田園調布の利用者を分ける感じで
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このように「別の都心に向かう電車がより大きな都心に向かう路線網に対して武蔵野線のような役目をする」のは
首都圏特有かな
ねこひめ@nekohimereal
「横浜線」がまさにこれで、郊外から横浜市街に向かう電車でありながら東京都心に行く電車を相互に連結する南武線の外側版でもある
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@rt52152 急行停車駅に格上げされてる白楽で26000人なんですよね…
終点駅の1個手前だからええやろ的な感じなんですかね
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非常に興味深かったので、東急東横線/みなとみらい線でやってみることに。
多摩川は乗降人員に多摩川線への乗り換えが含まれなくて結構沈んだのが大きいけど、日本大通りはなんで急行すら通過になったのかイマイチ不明…
まん電@wkmk06yr1
ChatGPTに乗降客数とキロ程だけ伝えて東武東上線（とは教えてない）の停車駅を考えてもらった。案外いい線言ってるじゃないか。面白そうなので継続
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東横線10分サイクルダイヤ案
特6 急6(内2は新横浜方面) 普通6 計毎時18本
渋谷発 特→急→普
特は自由が丘と菊名で普通を追い抜き
急は元住吉で普を追い抜き
毎時4本の急は菊名止め
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>飲まない時は、美味しい定食屋も沢山あると思うので、そちらを利用して欲しいかな。
飲む人視点でこれよく言われますが、飲めない人視点で実際に探してみると、特に夜は本当にないんですよね…。
なぜ飲食店は「ドリンクで儲ける」のをやめられないのか anond.hatelabo.jp/20260511184637
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@Kamakura07_15 @17901_ 渋谷41.4万
代官山2.8万
中目黒17.8万
祐天寺2.9万
学芸大学7.2万
都立大学4.6万
自由が丘8.5万
田園調布1.9万
多摩川1.3万
新丸子1.8万
武蔵小杉15.3万
元住吉4.0万
日吉13.0万
綱島8.1万
大倉山4.9万
菊名9.4万
妙蓮寺2.4万
白楽4.1万
東白楽1.5万
(文字数)
田園調布と多摩川、両方いらなくて草
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「移動こそが戦術です」
スペックじゃなくて使い方でクソ強くなるのが実感できるロボゲー作りたいよなあ俺もなあー。
さとう@newfrontierpass
多分これはアニメじゃなくて原作ゲームの話をしてるんだけど、劇中における人型兵器は、授業で 「走る速度は車以下、的の大きさでは戦車以上。 使える武器の大きさは重量比で、いかなる車両にも劣る。 それが、あなた方が乗る最強の兵器の能力です」 と説明される
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@tooooottttteeee n=1のとき 7^1-1=6
n=kのとき7^k-1が6の倍数と仮定すると7^k-1=6t(tは自然数)
7^(k+1)-1=(6t+1)(6+1)-1=6(6t+1)+6t=6(7t+1)
tは自然数なので7t+1も自然数。よって7t+1も自然数なので7^(k+1)-1も6の倍数
以上より、nが自然数のとき7^n-1は6の倍数
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分からせる気のない「理解らせ路線図ver旧5直ベース」が完成しました。
東武特急は停車パターンが面倒なんで許してください...泣
南北/三田線の並走区間は太さ20の南北線の上に太さ10の三田線を通して解決
#路線図エディタ
やんやんつけぼー@ThatWasTheHouse
製作中の「5直+α+β+γ」路線図 #路線図エディタ
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