Rux
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@0Quiebra @SoyFedeGL Si o sea… nunca entendió mi tweet anterior… le cuesta la tabla del cero
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@ruxdelbosque @SoyFedeGL Jaja al final igual lo paga con impuestos 🤦🏼♂️
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Sumando al hilo de @mbatalla72: además del menor CAPEX por km, el financiamiento del proyecto actual es concesional como pocos en la historia de Costa Rica. $178,7M al 0% de interés del Fondo Verde del Clima, $21,3M de donación, tasas blandas y plazos largos. A tasa comercial pagaríamos casi el doble. Los que andan diciendo que “es más caro” están comparando dos productos distintos con el Excel cerrado, como bien señalás.
Mauricio Batalla@mbatalla72
Sorprendido estoy : Ahora resulta que un tren de US$800 millones es “más caro” que uno de US$1.550 millones. Hagamos la matemática: Proyecto anterior: US$1.550 millones / 84 km = US$18,5 millones por km. Proyecto actual: US$800 millones / 51,5 km = US$15,5 millones por km. Menor CAPEX total. Menor CAPEX por kilómetro. Y sin cargar el OPEX con un subsidio gigantesco que arrastraba el proyecto anterior. (Entre $50 y $150 millones anuales) Pero claro, si uno apaga la calculadora y enciende la soberbia, cualquier cosa se puede decir en un control político. El tren actual no es perfecto, pero es más realista, más financiable y más ejecutable que aquel megaproyecto idílico con demandas fantasiosas. Decir que es “más caro” no es un análisis técnico. Es una burda campaña política con el Excel cerrado
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¡CÁTEDRA DE LEGALIDAD!
🇨🇷 La oposición pide sanciones imposibles contra exfuncionarios.
Yara Jiménez les recuerda que en este Gobierno se respeta la LEY, no los caprichos de la vieja política.
¿Por qué callan con Randall Zúñiga?
🤐 Ver: youtu.be/vrNAGM4RJyg?si…
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@0Quiebra @SoyFedeGL Diay yo no sé usted, pero al menos yo como usuario final prefiero pagar menos y no más por un servicio… me vale 72 pepinos el costo de la obra
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@ruxdelbosque @SoyFedeGL Al final el costo es el mismo. Lo que cambia es quien lo paga y como.
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@SoyFedeGL No. La anterior Asamblea no pudo sancionarlo porque lo protegieron los oficialistas, y esa sanción política aún sigue pendiente, aparte del proceso penal estándar. Una vía no lo exime de la otra.
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Entonces, ¿qué quería La Nación? Que la nueva Asamblea gastara tiempo en regañar simbólicamente a un señor que ya está siendo investigado por la Fiscalía. Puro show. Puro ruido para manchar al oficialismo desde el día uno.
La justicia real está en Tribunales, donde corresponde. Ahí se resuelve, no en titulares incendiarios.
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La Nación tituló: "Yara Jiménez sepulta proceso sobre presunto abuso sexual de @FabriAlvarado7 y lo salva de sanción ética".
Sepultar. Salvar. Palabras escogidas con bisturí para insinuar complicidad. Pero veamos los hechos, porque el periodismo militante se cae solo cuando se le mete contexto.
La Nación@nacion
📢 Yara Jiménez sepulta proceso sobre presunto abuso sexual de Fabricio Alvarado 👇 nacion.com/politica/yara-…
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La rabia expresada por el BLOQUE OPOSITOR en torno al caso de Fabricio Alvarado no nace de una genuina defensa de las mujeres frente al acoso. La verdadera raíz de su desazón está
en la frustración de no haber podido consumar el linchamiento mediático contra quien les impidió concretar el golpe político-judicial contra el ex presidente Rodrigo Chaves.
Pueden seguir rabiando. El pueblo ya se manifestó y dejó claro que no desea convertir la Asamblea Legislativa en un vulgar circo político.
Respeten la voluntad de las mayorías.
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@0Quiebra @SoyFedeGL Incorrecto. El precio en ventanilla para el usuario final de la propuesta original era 60% menor. La diferencia (financiada por el Estado) se diluye entre todos los contribuyentes. Es menos costoso la diferencia diluida/persona que pagar 40% más cada vez, evidentemente.
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@ruxdelbosque @SoyFedeGL El precio es el mismo. Lo puede pagar con impuestos o con tarifa. Usted es de los que cree que sino tiene precio sale gratis 😂
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@Sara53074597 Claro, porque decir que “El principio de solidaridad aplica para derechos fundamentales como la salud o la educación” es un super argumento 😂
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@juanksaborio @ruxdelbosque @mbatalla72 Ni te desgastés que para gente que no entiende de economía, subsidios y demás, así como los comunistas, ningún argumento es bueno.
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Sorprendido estoy : Ahora resulta que un tren de US$800 millones es “más caro” que uno de US$1.550 millones.
Hagamos la matemática:
Proyecto anterior: US$1.550 millones / 84 km = US$18,5 millones por km.
Proyecto actual: US$800 millones / 51,5 km = US$15,5 millones por km.
Menor CAPEX total.
Menor CAPEX por kilómetro.
Y sin cargar el OPEX con un subsidio gigantesco que arrastraba el proyecto anterior. (Entre $50 y $150 millones anuales)
Pero claro, si uno apaga la calculadora y enciende la soberbia, cualquier cosa se puede decir en un control político.
El tren actual no es perfecto, pero es más realista, más financiable y más ejecutable que aquel megaproyecto idílico con demandas fantasiosas.
Decir que es “más caro” no es un análisis técnico. Es una burda campaña política con el Excel cerrado
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@cr2005acu Porrrrr supuesto que el servicio lo paga cada quien. No es el punto. El punto es que <todos> paguemos menos cada vez que lo usemos. Siguiendo su ejemplo: dónde paga menos peaje, en Terramall (¢75) o en la 27 (+¢400)… sí vamos entendiendo?
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@juanksaborio @mbatalla72 EVOLVEEER Juan Carlos! ENVOLVEER! en hojas de plátano! Nadie dijo ‘empacar’. No me diga que no conoce los tamales 😭 “Colón! Vuelve por los que dejaste!”
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@ruxdelbosque @mbatalla72 Qué raro, porque cada vez que uso un medio de transporte tengo que pagarlo…
Será que la solidaridad que usted menciona se la bailaron..?
Por cierto, el que está inventando es usted, empacadora de tamales si existe.
Hasta para eso hay que informarse
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@juanksaborio @mbatalla72 Y de cuando acá la solidaridad aplica sólo para “derechos fundamentales”? jaja..No invente que lo único que no se ha inventado es la máquina de envolver tamales (aún así, el derecho de transporte es un habilitador de los derechos “fundamentales” como trabajo, educación y salud)
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@ruxdelbosque @mbatalla72 El principio de solidaridad aplica para derechos fundamentales como la salud o la educación.
Si va a hacer comparaciones hágalo con símiles razonables, como el transporte en este caso, que paga quien lo usa.
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@connnyth @juanksaborio @mbatalla72 Precisamente cerebrito… ese es el punto… si no fueran subsidiados probablemente tendría que pagar esos servicios como privados.
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@ruxdelbosque @juanksaborio @mbatalla72 Los bomberos los pago en el momento del incendio?? y la cruz roja la pago también cuando voy a subirme en una ambulancia??
Creo que el que no entendió un carajo fue otro...
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@jeanmora6 @mbatalla72 Ah pero si vas a estar feliz cuando las presas se alivien gracias al servicio. Montado.
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@ruxdelbosque @mbatalla72 Para el usuario … el que lo necesita paga !!!
Los que no … no tenemos por qué pagar
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@silescam17 @mbatalla72 Del bolsillo de todos lo cual es por mucho más cómodo que pagar el doble de la tarifa <cada vez> que usa el servicio, porque se diluye entre muchos. O mejor vamos a apear billetes de 5 mil a esos árboles que usted menciona para para pagar el sobreprecio. Usted dice.
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@ruxdelbosque @mbatalla72 Y de donde cree usted que sale el subsidio? De los árboles?
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@TheTicoChef Precisamente. Otros sí lo usan y lo aprovechan: ahí está la solidaridad. Se la pongo más fácil con el tren: usted no lo usa pero va a estar feliz cuando las presas se alivien gracias al servicio. Todos ganamos.
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@ruxdelbosque @juanksaborio @mbatalla72 Yo pago el SINART y Semanario Universidad pero no los uso. Y estoy seguro que nunca los voy a usar. Donde está la solidaridad ahí?
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@connnyth @juanksaborio @mbatalla72 Uyy… Qué buena idea… paguemos los Bomberos y la Cruz Roja sólo cuando los necesitemos también! Así nos sale más barato el marchamo y un montón de impuestos…. eso sí si los llega a usar prepare la billetera para pagar una factura de millones… ya vamos entendiendo?
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@ruxdelbosque @juanksaborio @mbatalla72 Si y cuando necesite usar el tren pues vuelvo a pagar, no es que me van a regalar el tiquete, nada tiene que ver el culo con las pestañas.
Ese principio de "solidaridad" es solidario pero para rajarle la billetera al pueblo.
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@juanksaborio @mbatalla72 Así como usted paga la CCSS aunque nunca la use, pero ahí va a estar para cuando la necesite. Así funciona el principio de Solidaridad.
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@ruxdelbosque @mbatalla72 El tren lo paga quien lo usa, y quien no lo usa pues no paga.
Con el anterior proyecto pagábamos todos, hasta el campesino de la zona sur que nunca lo iba a usar.
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@mbatalla72 O sea el minitren PPSO es más caro para el usuario.. gracias por confirmar.
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@ruxdelbosque El proyecto anterior ofrecía una tarifa más baja entre 600 y 700 colones pero con subsidio operativo anual de entre 50 y 150 millones de dólares anuales.
El proyecto actual tiene una tarifa más alta 1250 colones aproximadamente , pero busca operar sin ese subsidio anual.
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@AllanSS213 @gunrightscr @crhoycom Usted es el que está diciendo que tiene que ir a buscar un palo y regresar, yo no.
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@ruxdelbosque @gunrightscr @crhoycom Osea que según usted tenía que buscar un palo/machete y tener un duelo para ver quién gana? En que cabeza uno se tiene que defender de alguien con arma blanca de manera "proporcional"?
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