Stormiiii 🇪🇺

Me in quarantine…

@marektion Was denkst du wird es als Nächstes? :)

@safeoursounds Weiss nicht, mochte den schon sehr. :)

Vermisse mein A5 Coupé tbh...

@Nottradingtoday @CarSighting Its a PHEVs witha detuned B48. In the 30 it makes 292hp with 184hp of it coming from the ICE. The B48 is also available with 306hp in the M35i, so it should handle the 408hp in combination with the electric motor.

@CarSighting About 200miles and it will be an ECE. External combustion engine

what the actual f

@blaukriton0815 @LukasCourtial Du musst ja nicht abtreiben :)

@LukasCourtial Als Engländer würd ich tatsächlich shcon auswandern, als Deutscher dauerts nich mehr lange.

Abtreibung (bis zur Geburt) ist abartig und satanisch.

@JanThaler @EFIEBER_ANDRE Wahrscheinlich sogar preiswerter als das Verbrenner-Äquivalent. Ein aktueller 330d xDrive kostet (ausgestattet wie ein serienmäßiger iX3, der von der Serienausstattung ziemlich wie der i3 sein wird) rund 75.000€. Wenn der i3 mit 65.000€ beginnt, wären das 10.000€ weniger.

@safeoursounds @EFIEBER_ANDRE Es ist BMW und damit nicht preiswert. War die Marke noch nie.

Da ist sie wieder. Der Post unten zeigt deutsche Überheblichkeit in Reinform... Ja, die Daten klingen stark. Aber was bringt das alles, wenn der Preis am Ende jeden Massengedanken ad absurdum führt? Da wäre ich mit beim BMW i3 (!) nicht sicher. Am Ende zählt nicht, was auf dem Datenblatt beeindruckt. Sondern was sich normale Käufer tatsächlich leisten können!

@cybergigafacto1 @BMW @Tesla BMW misst nach VDA, Tesla nicht. Die Werte sind nicht miteinander vergleichbar.

Heute habe ich dieses Monstrum von @BMW gesehen. Und wie immer habe ich mich gefragt wie der Vergleich zum @Tesla Model YL ist, da es sich auch um ein 6/7 Sitzen handelt. Hier die Ergebnisse: Tesla Model YL BMW X7 Preis: 47.000$ 120.000$ Trunk 6: 420L 362L 4 Sitze: 1076L 750L 2 Sitze: 2500L 2100L Frunk: 117L - €/100km: ca. 8,50€ ca. 20€ Und ja ich weiß, dass die Exklusivität und der Luxus beim BMW höher ist, wenn man darauf Wert legt. Der Unterschied ist trotzdem krass!

@fokuspolitik24 @derspiegel Das ist meinem Auto aber egal. Und mir erst recht.

@safeoursounds @derspiegel Dein Auto aber

BMW hat ein aufsehenerregendes Modell vorgestellt: Die elektrische Mittelklasselimousine i3 verspricht 900 Kilometer Reichweite. Der SPIEGEL konnte vorab Probe sitzen. #ref=rss" target="_blank" rel="nofollow noopener">spiegel.de/mobilitaet/aut…

@MedienfuzziShow Autopilot ist also so gut, dass es das Fahrzeug in ein Situation bringt in der man ab Deaktivieren des Systems sofort eine Vollbremsung machen muss um nicht zu verunfallen? Das ist natürlich super 👍🏻

Elon Musk bestätigte anhand von Telemetriedaten, dass die Fahrerin des Cybertrucks in diesem Video das System vier Sekunden vor dem Unfall deaktiviert hatte. Sie fuhr während des gesamten Videos manuell. Glauben Sie nicht alles, was Sie von den etablierten Medien über Tesla sehen oder hören. Quelle @niccruzpatane

@fokuspolitik24 @derspiegel Dadurch habe ich rein praktisch gar keine Ladezeit

@safeoursounds @derspiegel Du darfst doch gerne über Nacht laden dadurch verkürzt die Ladezeit aber nicht, verstehst du?

@razerrath @ecomento_de Die Türgriffe sind meines Wissens nach zulässig, da sie sowohl im Interieur als auch im Exterieur noch mechanisch abgesichert sind.

@ecomento_de Das Design ist an manchen Stellen seltsam, um nicht zu sagen hässlich. Und die versenkten Türgriffe sind für den chinesischen Markt nicht zulässig.

BMW zeigt Elektro-3er mit bis 900 Kilometer Reichweite buff.ly/5MjGfod #Elektroauto

@DasSchilf @ecomento_de Das ist beim bisherigen 3er nicht anders :)

@ecomento_de Toll. Schätzungsweisen können 5-10% der Deutschen so ein Auto bezahlen.

@GnobsalgT @ThiagoWRLD Dafür machen Nio, XPeng, etc. mit ihren Autos keinen Gewinn…

@ThiagoWRLD nur das der Einstiegspreis im günstigsten Paket vermutlich wieder bei 50-60k liegen wird. BYD, Seal, Nio, XPeng sind richtige kracher was die Ausstattung reichweite und Batterietechnik betrifft und kosten weniger. Deutschland als Industrie für Autos ist am sterben.

Der neue BMW i3. 108 kWh, 470 PS und lächerlich geringe Ladezeiten. Schachmatt ihr China-Schielaugen. Die deutsche Automobilindustrie bleibt auf Jahre nicht zu besiegen.

@electricfelix They can’t put it in the middle because the trunk release is placed there.

we're done here 🤣 #ruined ⚡️⚡️⚡️

@fokuspolitik24 @derspiegel Warum wird uns eigentlich das zur Tankstelle fahren als Fortschritt verkauft wenn das E-Auto über Nacht lädt?

@derspiegel Warum wurde uns eigentlich eine Stunde laden als Fortschritt verkauft wenn der Verbrenner in 2 Minuten aufgetankt ist?

@Ric1860 @derspiegel Verglichen zum Nettomediangehalt kosten Autos nicht mehr als vor 30 Jahren… damals wurden 3er gekauft, heute auch noch.

@derspiegel Und was kostet die Kiste??? 50 K, 60 K 🤔 Klasse, Auto für jedermann 👏🤦

@DemarGeorg49347 @derspiegel @Labor2b Beides Serie.

@derspiegel @Labor2b Fürs Navi und Sitzheizung braucht man aber noch das Abo? 😂

@ALhallgato @derspiegel Der i3 wird in München gebaut :)

@derspiegel Nein das wird in Ungarn, genauer in Debrecen gebaut. Neben dran steht der CATL Werk. Lt. Mercedes baut man dort 70% günstiger als in D.

@electricfelix @Arpe_DK It’s not tho

@Arpe_DK I blame it on it being a fossil

Sorry I am not interested in a 2300kg BMW anyways. How did they manage to get that much weight in the car? A Tesla Model 3 LR is 500 kg lighter 🤯

@Arpe_DK @john999s Nope

@john999s Model Y is likely still more European that this BMW.