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@saigonlim071

스포츠

Vietnam Katılım Nisan 2016
915 Takip Edilen447 Takipçiler
싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@pujols8711 @becomingEnadam ㅎㅎㅎ 스님 내거나 잘 챙겨요 전 테슬라 마이너스덴 국세청에서 톡 왔어요 양도세 내라고 돌겠어요
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이나담🐶🐾
이나담🐶🐾@becomingEnadam·
하이닉스 없는 사람 다 벼락거지 된거냐..
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리얼백숙보이
리얼백숙보이@RealBaeksookBoy·
오늘의 명언 한줄: 테슬람 친구 따라 한강간다
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@dangfire_ @neognixx ㅎㅎㅎ 비교하면 끝이 없오요 400 넘어가도 좋아 천슬라 더좋아 다른건내것이 아니다
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당파이어
당파이어@dangfire_·
@neognixx 테슬라 넣은 돈 절반만이라도 하이닉스 샀더라면 껄껄껄
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NeoG
NeoG@neognixx·
테슬라 투자하며 마음 정리할겸 북한산 스타벅스에서 사색중. 테슬라에 집중투자를 안하고 반도체에 집중투자했으면 이미 운명이 바꼈을텐데의 생각이 힘들게했다. 결론은 “투자 대박은 아닐 수 있지만 이정도면 나름 잘하고 있다”라는 마음을 가지기로 했다. 투자를 너무 잘하려고 애쓰다 보면 오히려 초조해지고 실수가 많아지는 악순환에 빠지게된다.
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@CryptoYuna_ 나도 슬퍼요 환갑넘어 은퇴 해도 돈달라는 여푠내 아 , 고롭다 천슬라야 빨랑 와라 사트타고 도망가게
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@CryptoYuna_ 일억과 8천 사이의 갶을 메울 사랑도 없는 마누라는 빨리 손절해라 시간 갈수로 갶은 커진다 28년차 남편 졸라 후회 한다 혼자 벌어서 부모님 봉양하고 혼자서 잘살걸 여편네 자식 부양하다 난 걸레 됐다 백만원도 안돼는 연금도 내놓란다
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유나
유나@CryptoYuna_·
남편 연봉 1억이라고 믿고 결혼했는데 결혼 3개월 차에 실제로는 8천도 안 되는 수준이었다고 하네요 처음엔 배신감에 이혼까지 생각했지만 남편이 미안해하면서 대리운전까지 하며 최대한 만회하려는 상황이라고 하네요 연봉을 속인 건 분명 잘못인데 한편으로는 8천도 적은 돈은 아니고 대리까지 하며 하루 종일 일하는 게 맞는 방향인지 생각이 갈리네요 여러분은 어떻게 보시나요?
유나 tweet media유나 tweet media
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John
John@jsmart9708·
테슬라 800주 1000불 80만불 = 11억 7천만원
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@longrain93 우 시플 왜 속을 뒤집나용 그래도 천슬라 보면서 갑니다 육십넘은 거지
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@TeslaZoa 영어가 짧아서 다 이해는 못하지만 마지막 1프로 에지캐이스 마저 해결 안전한 비감독 FSD 조건에 필요한 DATA 확보 감사
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TeslaZoa
TeslaZoa@TeslaZoa·
TeslaZoa@TeslaZoa

🚨테슬라 FSD 100억 마일 의미 1️⃣ Elon Musk 발언 핵심 (2026.1.8) “Roughly 10 billion miles of training data is needed to achieve safe unsupervised self-driving. Reality has a super long tail of complexity.” → 안전한 비감독 자율주행에는 약 100억 마일의 데이터가 필요하며, 현실은 매우 긴 꼬리의 복잡성을 가진다는 의미 2️⃣ 왜 ‘100억 마일’인가 일상적인 주행(대부분의 상황)은 AI가 빠르게 학습 가능하지만 실제 안전성을 결정하는 것은 극히 드문 0.01% 수준의 예외 상황 → 다양한 환경, 예측 불가능한 변수, 비정형 객체까지 포함된 ‘long tail’ 데이터 확보가 핵심 → 100억 마일은 이 희귀 케이스를 통계적으로 충분히 포함하는 구간 3️⃣ 데이터 관점에서의 의미 100억 마일 = 실도로 기반 초대규모 학습 데이터셋 → 단순 시뮬레이션이 아닌 실제 환경 데이터 → Dojo 기반 end-to-end 학습 최적화 가능 → 엣지 케이스 대응력 구조적으로 개선 4️⃣ 기술 전환 포인트 FSD Supervised → Unsupervised로 넘어가는 기준선 → 인간 개입 없이도 안정적인 판단이 가능한 수준 → “보조 시스템”에서 “완전자율 시스템”으로의 단계 전환 5️⃣ 안전성 및 규제 측면 대규모 실제 주행 데이터 확보는 → 사고율 통계 비교에서 설득력 확보 → 규제 기관 승인에 핵심 근거로 작용 → “인간 대비 안전성 우위”를 입증할 수 있는 기반 6️⃣ 경쟁 구도 변화 타사 대비 압도적인 데이터 규모 → 단순 기술 경쟁이 아닌 데이터 규모 경쟁으로 전환 → 실시간 플릿 데이터 구조 자체가 진입장벽 형성 7️⃣ 현재 진행 상황 (2026.5.4 기준) 100억 마일 공식 돌파 → 약 100억+ 마일 누적 → 하루 약 2,800만 마일 증가 속도 → 데이터 축적 속도 지속 가속 한 줄 정리 100억 마일은 단순한 숫자가 아니라 현실 세계의 ‘예외 상황’까지 학습 가능한 수준에 도달했음을 의미하며, 비감독 자율주행으로 넘어가기 위한 실질적인 기준선이다.

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TeslaZoa
TeslaZoa@TeslaZoa·
🚨테슬라 FSD, 100억 마일 돌파…데이터 축적 속도 ‘폭발적 증가’ (2026년 5월 4일 기준) 1️⃣ 시작 시점 2020년 10월 20일 — FSD Beta(현 FSD Supervised) 제한 출시 테슬라는 이 시점부터 공식적으로 주행 데이터를 집계 2️⃣ 100억 마일 돌파 2026년 5월 3일 — Tesla 공식 발표 “Over 10 billion miles driven on FSD Supervised” 현재 누적 약 100억 마일 돌파 3️⃣ 소요 기간 약 5년 6개월 (총 67개월) → 글로벌 어떤 기업도 도달하지 못한 데이터 규모 4️⃣ 핵심 포인트: 현재 속도 최근 하루 약 2,880만 마일 축적 → 초당 약 333마일 수준 → 2026년 초 대비 약 2배 증가 5️⃣ 성장 가속 구간 2026년 초: 약 1,440만 마일/일 → 4월 말: 약 2,880만 마일/일 → 불과 몇 달 만에 급격한 상승 6️⃣ 의미 (투자·기술 관점) • 데이터 규모 = AI 성능 핵심 변수 • 자율주행 경쟁에서 압도적 격차 형성 • 비감독(Unsupervised) FSD 전환 가속 구간 진입
TeslaZoa tweet media
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@CyberGwon 제말이 싫으면 팔고 딴데 가서 떠들어라 여기 심란하게 말고
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CyberDude
CyberDude@CyberGwon·
테슬라 투자 계정들중 보면 진짜 왜 테슬라에 투자하고 있는지 의심스러운 사람들이 보임. 그렇게 싫으면 팔고 떠나시는게 정신건강에 좋을 듯. 아니면 일기는 진짜 일기장에 쓰시던가. 남들이 다 볼 수 있는 여기다 그러지 마시고.
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새벽
새벽@lo_co_rail·
평택을에는 조국혁신당 후보와 국힘후보 3명이 출마했음
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@pjltwitting 전 올해 가능 예상 24년 170에서 400 금방 가는것 물론 25에 220으로 내려옴 올해 연말 실적때 수익이 써프라이즈 하면 바로 6.7백 하다가 천으로 가능
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tester
tester@pjltwitting·
아내에게 테슬라 천불가면 financially 걱정하며 (부자x) 살 필요는 없을거 같다고 말해줬는데, 그게 가능하겠냐고 언제쯤 될거같은데 물어봐서, 2030년엔 되길 기대하고 있다고 말하니. 갑자기 둘다 기분이 좋아졌음. 2030년 한참뒤인줄 알았는데 4년 밖에 안남음 ㅋㅋ 테슬라. 할 수 있겠지..? ㅠㅠ
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싸이공림
싸이공림@saigonlim071·
@TeslaZoa 세미가 자율주행까지 돼면 천슬라가 아니라 5천슬라 돼라
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TeslaZoa
TeslaZoa@TeslaZoa·
🚨 테슬라 세미, ACT Expo 직전 라스베이거스에서 포착 1️⃣ 라스베이거스 현장 포착 이번 주 ACT Expo를 앞두고 Las Vegas Convention Center에서 새로운 Tesla Semi가 목격됨 2️⃣ 카메라 구성 변화 각 사이드 미러에 3개의 카메라 탑재 전면 범퍼에도 추가 카메라 확인 → 시야 확보 및 자율주행 대응 강화 가능성 3️⃣ 생산 전환 신호 테슬라는 지난주 Nevada에서 세미 대량 생산을 막 시작 → 실차 공개 및 운영 단계 진입 흐름 4️⃣ ACT Expo 일정 행사는 5월 4일 ~ 7일 진행 북미 최대 상용차·친환경 운송 기술 박람회 5️⃣ 테스트 드라이브 조건 CDL(상업용 운전면허) 보유자: 직접 시승 가능 예상 미보유자: 동승 체험만 가능 전망 → 본격적인 상용 시장 확장과 실사용 검증 단계 진입 신호로 해석됨
TeslaZoa tweet media
Sawyer Merritt@SawyerMerritt

New Tesla Semi spotted at the Las Vegas Convention Center ahead of the ACT Expo this week, which is the largest North American trade show showcasing advanced commercial vehicles. Each side mirror has three cameras. Also has a front bumper camera (pictured below). Tesla just started mass production of their Semi this past week in Nevada. The ACT Expo runs from May 4-7. I think Tesla will also be letting those with a CDL to test drive it (ride alongs if no CDL).

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티바트
티바트@Jin____Ryu·
@repoact 명색이 기자라면 조국을 비판한 만큼 김용남도 비판하는게 옳다. 김용남은 샐수없이 이재명을 모욕한 사람이다.
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허재현
허재현@repoact·
조국은 김용남에게 이기기 위해 평택을에 출마한게 아닐 것이다. 국민에게 선택받기 위해 출마하는 게 국회의원 선거이다. 그렇다면 조국은 사모펀드 의혹제기를 해온 김용남에게 사과를 요구할 게 아니라, 국민에게 자세한 해명 또는 사과를 하는 것이 우선이다. 적어도 정경심 교수가 김범동이 가져온 미공개 정보를 이용해 차명으로 사모펀드에 투자를 한 것은 사실이다. 해당 부분은 엄연히 정경심 교수가 유죄 선고를 받았다. 고위공직자의 부인을 우리 사회에서 함께 검증대상에 올려 놓은지 오래다. 김건희가 벌여온 온갖 주가조작과 파렴치한 범죄 의혹들. 윤석열과 비록 결혼 전에 있었던 일이라 하더라도, 국민은 대통령 선거 때 그 모든 것들을 검증 대상에 올렸다. 조국 대표 부부에 대해서도 그 검증 기준은 같을 수 밖에 없다. 검찰에 과도한 수사를 받았던 것에 함께 싸워준 시민들은 조국이 모두 무죄라고 생각해서가 아니다. 검찰개혁에 앞장선 사람을 검찰이 과도하게 괴롭히고 있는 것에 대해 연대해서 싸운 것 뿐이다. 조국이 본인 허물에 대해 책임질 부분은 책임질 것이라 믿었기 때문이다. 이제 '사법피해자 조국' 이 아니라 '정치인 조국'으로서 조국은 국민 앞에 더 겸허한 자세가 필요하다. 이재명 대통령의 부인 김혜경 여사는 10만원 어치 밥값에 대해서도 해명하고, 그 작은 허물에 대해서조차도 국민에게 사과를 했음을 기억해야 한다. 기자들을 향해 고소고발 압박하는 행태도 이제 그만 멈추시기 바란다.
허재현 tweet media
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해피엔젤
해피엔젤@gurmi0526·
어떻게 가라는 거죠? 🙄
해피엔젤 tweet media
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