The Light of Shadows lll
13.8K posts
@thelight_shadow
Natural Selection
KEY MESSAGES: วิกฤตซ้อนวิกฤต เมื่อค่าสนามบิน 1,120 บาท มาพร้อมน้ำมันแพง กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกหยิบยกกลับมาวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักบนโลกโซเชียลมีเดียเมื่อคืนวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา สำหรับกระแสข่าวที่ว่าบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เตรียมขยับราคาค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่างประเทศจนทะลุหลักพันบาท แม้ประกาศดังกล่าวจะมีมาตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 แล้วก็ตาม แต่เมื่อใกล้ถึงกำหนดการบังคับใช้จริงในเดือนมิถุนายนนี้ ประกอบกับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ตึงเครียด ทำให้สังคมกลับมาตั้งคำถามถึงความเหมาะสมและความโปร่งใสอีกครั้ง ข้อมูลที่แชร์กันอย่างกว้างขวางระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป AOT จะปรับอัตรา ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charge: PSC) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศใหม่เป็น 1,120 บาทต่อคน จากเดิมที่จัดเก็บในอัตรา 730 บาท การปรับขึ้นครั้งนี้มีผลเฉพาะผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, เชียงใหม่, แม่ฟ้าหลวง เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ส่วนเส้นทางภายในประเทศยังคงตรึงราคาไว้ที่ 130 บาทเพื่อพยุงการท่องเที่ยวไทย ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ได้เคยชี้แจงยืนยันว่า ค่าบริการ PSC นี้ ไม่ใช่ภาษี และไม่ใช่รายได้เพื่อแสวงหากำไรส่วนเกิน แต่เป็นรายได้ที่นำไปใช้เฉพาะในกิจการที่เกี่ยวข้องกับสนามบินตามหลักเกณฑ์สากลของ ICAO โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปลงทุนในโครงการสำคัญ เช่น อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) และการนำระบบบริการอัตโนมัติ (CUPPS) มาใช้เพื่อยกระดับความรวดเร็วและความปลอดภัยให้ทัดเทียมมาตรฐานโลก อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้กระแสดราม่าครั้งนี้ทวีความรุนแรงกว่าปกติ คือปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้อย่าง วิกฤตราคาน้ำมันโลก จากชนวนเหตุความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ปะทุรุนแรงในปี 2569 นี้ ส่งผลให้ราคาต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนสายการบินต่างๆ จำเป็นต้องปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) ในตั๋วเครื่องบินไปก่อนหน้านี้แล้ว การที่ PSC มาขยับขึ้นซ้ำเติมอีกจึงกลายเป็น ‘เคราะห์ซ้ำกรรมซัด’ สำหรับผู้บริโภค เมื่อพิจารณาในมุมมองวิชาการ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เคยออกมาโพสต์ข้อมูลเปรียบเทียบก่อนหน้านี้ โดยระบุว่าการปรับขึ้น PSC ครั้งนี้สูงถึง 53% และเมื่อเทียบกับสนามบินระดับโลก พบว่าสุวรรณภูมิจะเก็บค่าธรรมเนียมแพงกว่าสนามบินชั้นนำอย่าง อินชอน (เกาหลีใต้), ฮาเนดะ และนาริตะ (ญี่ปุ่น) ทั้งที่อันดับโลกของสนามบินไทยยังคงอยู่อันดับที่ 39 ซึ่งตามหลังสนามบินเหล่านี้อยู่มาก ดร.สามารถ ตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อจ่ายระดับโลก แล้วผู้โดยสารจะได้รับบริการระดับไหน เพราะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้จะถูกบวกเข้าไปในตั๋วเครื่องบินโดยตรง โดยเฉพาะเที่ยวบิน Low Cost ที่ราคาเฉลี่ย 4,000-5,000 บาท หากต้องจ่ายเพิ่มอีกเกือบ 400 บาท จะทำให้ราคาตั๋วแพงขึ้นทันที 7-10% ซึ่งอาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวหันไปเลือกจุดหมายปลายทางอื่นที่มีต้นทุนต่ำกว่าแทน นอกจากนี้ ดร.สามารถยังกังวลว่าวิกฤตราคาน้ำมันจากตะวันออกกลางจะกลายเป็นตัวเร่งให้การท่องเที่ยวไทยซบเซาลง หาก AOT ยังคงยืนยันที่จะปรับราคา แม้เงินที่ได้มาจะนำไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจริง แต่หากไม่มีผู้โดยสารมาใช้งานเนื่องจากแบกรับค่าตั๋วไม่ไหว การลงทุนเหล่านั้นก็อาจไม่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐศาสตร์ ในส่วนของเสียงสะท้อนจากโซเชียลมีเดีย ผู้ใช้งานส่วนใหญ่แสดงความกังวลและไม่พอใจ พร้อมตั้งคำถามถึงการพัฒนาบริการอย่างเป็นรูปธรรม เช่น การลดคิวตรวจคนเข้าเมือง หรือการปรับปรุงห้องน้ำและพื้นที่พักคอยให้เพียงพอ ซึ่งเป็นปัญหาเรื้อรังที่ผู้โดยสารต้องเผชิญมานานหลายปี บทสรุปของประเด็นนี้จึงไม่ได้อยู่ที่ว่าขึ้นราคาเท่าไหร่ แต่อยู่ที่ความคุ้มค่าและจังหวะเวลา การที่ประกาศนี้มีมานานแล้วไม่ได้หมายความว่าเสียงคัดค้านจะเบาลง หาก AOT ไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของบริการที่ชัดเจนท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและน้ำมันที่แพงหูฉี่เช่นนี้ วันที่ 20 มิถุนายน 2569 อาจเป็นวันเริ่มต้นของบททดสอบครั้งใหญ่ของท่าอากาศยานไทย สุดท้ายแล้ว การปรับขึ้นราคาในจังหวะที่มีวิกฤตราคาน้ำมันโลกซ้อนเข้ามาแบบนี้ จะส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางไปต่างประเทศของคุณมากน้อยเพียงใด? #TheStandardNews
"สิงคโปร์ ไม่ได้มีสภาที่ใหญ่โตหรูหรา และเขาก็ไม่ได้สร้างกฎเกณฑ์อะไรในการแต่งตัวที่มากพิธี ที่พอได้เป็น สส. แล้วก็ต้องแต่งตัวอย่างนั้นอย่างนี้ให้ดูใหญ่โตเป็น ฯพณฯ ท่าน ที่สิงคโปร์ สส. แค่แต่งกายสุภาพ ก็เข้าประชุมได้แล้วครับ สส.เพศวิถีชาย ใส่แค่เสื้อเชิ้ตจะแขนยาว หรือแขนสั้น ก็ได้ จะใส่สูท หรือไม่ใส่สูทก็ได้ หรือจะใส่แค่แจ็กเกตคลุมก็ได้ สส.เพศวิถีหญิง ใส่ชุดเดรสแบบที่คนทำงานทั่วไปเขาใส่กัน จะมีแขน หรือแขนกุด ก็เข้ามาอภิปรายในสภาได้ ไม่เห็นจะมีปัญหาอะไร" วิโรจน์ ลักขณาอดิศร #ข่าวเวิร์คพัอยท์23 . facebook.com/share/1FVF6KLh… .
ภาพเหล่านี้เป็นเหตุผลที่ผมไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่ อ.ชัชชาติ ตอบประเด็นที่ผมพูดถึงกลิ่นเหม็นจากโรงขยะอ่อนนุช เรื่องที่ง่ายที่สุดคือการปรับบริษัทเอกชนที่ไม่ดำเนินการให้ได้มาตรฐาน ซึ่งเคยมีการปรับมาแล้วในสมัยผู้บริหาร กทม.ชุดก่อน แต่กลับไม่มีการปรับในสมัยผู้บริหารชุดปัจจุบันเลย ผมจึงต้องขอยืนยันอีกครั้งว่าประเด็นนี้ไม่ควรปล่อยทิ้งเวลามานานเช่นนี้ ถึงแม้ผู้ว่าชัชชาติอาจมองว่า "ทำมาตลอด" แต่ผมยังรู้สึกว่า "ทำน้อยกว่าที่ควร" ก่อนหน้านี้ ผมและพรรคประชาชนได้ไปลงพื้นที่ดูว่าพื้นที่ใดบ้างที่น่าจะเป็นแหล่งกำเนิดกลิ่นขยะที่เดือดร้อนกันอยู่ทุกวันนี้ พวกเราได้ไปดูที่หน้างานและใช้เวลาอยู่ในนั้นทั้งวัน จนตกผลึกว่าจุดใดที่เป็นสาเหตุหลักของกลิ่นที่รุนแรงเช่นนี้ จากภาพจะเห็นว่า ที่บอกว่ามีการปรับปรุงเป็นระบบปิดแล้ว ผมก็ต้องเรียนว่า ในข้อเท็จจริงยังคงมีช่องเปิดให้กลิ่นลอดออกมาได้จำนวนมาก และเกิดปัญหาจากการที่โรงเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาแต่แรก การใช้ระบบแบบเดิม แต่ให้สร้างอาคารครอบให้มิดนั้นเป็นไปได้ยากที่จะได้ผล เพราะด้วยระบบการทำงานภายในจะอบอ้าวมาก จนต้องเปิดช่องให้คนทำงานอยู่ด้านในได้ ก็เป็นเหตุให้กลิ่นออกมาด้านนอก เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในวันนั้นคือ แม้แต่เจ้าของบริษัทเองยังเป็นลมเมื่อได้เดินในโรงงานของตนเองพร้อมกับเรา วันนั้นพวกเราช่วยกันพยุงและเรียกให้รถรีบไปส่งเพื่อเข้ารับการรักษา จากภาพจะเห็นอีกว่า ระบบการคัดแยกขยะที่ใช้ภายในตัวโรง เริ่มจากการใช้คนยืนตามสายพานเพื่อคัดแยกเอาขยะที่ทำปุ๋ยไม่ได้ออกไป แต่แน่นอนว่าไม่สามารถคัดแยกได้ทั้งหมด เมื่อแยกไม่ทันก็เลยตามเลย ขยะก็จะไหลไปตามสายพานผ่านขั้นตอนต่างๆที่จะคัดกรองด้วยขนาดให้ชิ้นเล็กลง ความน่ากังวลคือ เมื่อขยะที่เข้าไปในโรงเพื่อหมักเป็นปุ๋ย สภาพส่วนใหญ่เป็นขยะพลาสติก ที่ไม่สามารถคัดแยกได้ทั้งหมดด้วยกระบวนการที่มีอยู่ และเมื่อถูกปั่นให้มีขนาดเล็กลง จะกลายเป็นไมโครพลาสติก เมื่อผลิตเป็นปุ๋ย ปุ๋ยนั้นก็ย่อมมีไมโครพลาสติก ไมโครพลาสติกเหล่านั้นก็จะปนเปื้อนไปตามสิ่งแวดล้อมเมื่อมีการนำไปใช้งานในพื้นที่ต่างๆ รวมถึงอาจส่งผลต่อร่างกายของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมได้ ที่สำคัญโรงหมักปุ๋ยเหล่านี้แหละครับที่ก่อให้เกิดกลิ่นเหม็นขึ้นมา เพราะมีการหมักเป็นเวลานาน เรายังเห็นอีกว่า เครื่องมือหลายอย่างไม่ได้รับการบำรุงรักษาให้ใช้งานได้ดีเป็นปกติ ผมถึงได้ย้ำว่าปล่อยไม่ได้ครับ ต้องยกเลิกสัญญาโรงที่มีปัญหานี้ให้เร็วที่สุด โดยให้ กทม.เจรจากับเอกชนในเรื่องนี้ ไม่ใช่การรอให้หมดสัญญาไปเฉยๆ แล้วประชาชนก็ต้องทนรับแบบนี้ไปเรื่อยๆ เหตุที่บอกว่าต้องยกเลิกสัญญาเท่านั้น ก็อย่างที่ผมบอกว่าการที่โรงเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อไม่ให้ส่งกลิ่นแต่แรก การแก้ไขที่ปลายเหตุจึงไม่สามารถแก้ไขอะไรได้ทั้งหมด สิ่งที่ทำได้ก็คือควรพิจารณาทางเลือกที่เป็นมิตรกว่าเข้ามา และที่สำคัญคือเตาเผาที่สร้างขึ้นใหม่ก็ครอบคลุมปริมาณขยะเหล่านี้ได้อยู่แล้ว จากการพูดคุยกับ กทม.ก่อนหน้านี้ และรองผู้ว่าฯ ก็เคยพูดกลางสภาเองว่าการยกเลิกสัญญาสามารถทำได้ สุดท้าย ผมคิดว่าเป็นเรื่องดีที่ อ.ชัชชาติ ได้ตอบกลับในเรื่องนี้ด้วยตนเอง เพราะคงจะทำให้ผู้ที่เกี่ยวข้องมีความกระเตื้องมากขึ้น และเราคงมีความหวังมากขึ้นที่จะแก้ปัญหานี้ได้จริงๆเสียทีครับ #พรรคประชาชน #ประเวศ #สะพานสูง #กลิ่นขยะ #โรงขยะอ่อนนุช
ระหว่างเงินเดือน 100,000 แต่โดนบังคับให้ work from home 100% กับเงินเดือน 30,000 แล้วได้เข้าออฟฟิศมาเจอเพื่อน ๆ พี่ ๆ ที่ทำงาน เพื่อน ๆ เลือกแบบไหนกันครับ
ILAW ELECTION REPORT: ปรากฏการณ์คะแนนรวม 100% บางเขตน้อยกว่า 94% จากการนำผลคะแนน 94% ของผู้สมัครทุกคนและทุกพรรคการเมืองมาเปรียบเทียบกับของคะแนน 100% พบว่า ผู้สมัครอย่างน้อย 40 ราย ใน 15 เขตเลือกตั้ง จาก 14 จังหวัด มีคะแนน 100% น้อยกว่าคะแนน 94% #iLaw #เลือกตั้ง69
とある警備員がただ自撮り動画を上げただけなのに タイ人の間で滅茶苦茶バズってしまう🤣 タイに関心の無い日本人には何のこっちゃな話題だと思うけど 在タイ者であればピンとくるはず😅 タイ人の間では【112条不可避wwwww】的なコメントで溢れている。
ถ้วนๆหน้าและสมน้ำหน้าคนที่เลือกนะคะ
AI ฆ่า figma แล้ว step ต่อไปข้ามมาฆ่ากูเลยได้มั้ยครับ จะได้จบ ๆ ไป
