Théo

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@uchiwaghost @LeSprintEdition Le minimum d'une monoplace pour cette règlement c'est 768kg. C'est-à-dire que les F1 ne peuvent pas être en dessous de ce poids. Il n'y a pas de maximum à ma connaissance

@LeSprintEdition Le minimum et le maximum c’est quoi du règlement sur le poids ?

Pierre Wache a annoncé l’arrivée d’une petite évolution au Canada. ⚙️ Par ailleurs, l’écurie autrichienne prévoit un second package en Autriche, avec pour objectif de réduire le poids de la RB22 et d’atteindre le minimum réglementaire. #F1 #MiamiGP

@Thierry_Ngogang L'ennui tue plus vite que la maladie

L’ancien Président de l’Assemblée Nationale Cavaye Yeguie Djibril est mort ce mercredi à l'âge de 86 ans.

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@lequipe Ça sera une erreur pour Liberty Media. Quelle est la base de fans de F1 qui peuvent souscrire un abonnement uniquement F1 au lieu d'un package sport global (Foot, Rugby, Coupes d'Europe). La F1 perdra les fans et bcp iront sur l'IPTV comme la Ligue 1 avec Prime video autrefois.

Apple TV prête à étendre sa diffusion de la Formule 1 dans le monde, une menace pour Canal+ ? ➡️ l.lequipe.fr/6ux

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@FerrariF1FRA Est-ce déjà décidé si Ferrari ou un autre motoriste va bénéficier de l'ADUO ?

🔴 Ferrari devrait donc bel et bien apporter ses mises à jour moteur au Grand Prix de Spa-Francorchamps. Ça nous fait donc 5 courses avec ce déficit : - Canada (souffrir) - Monaco (ok) - Barcelone (ok) - Autriche (+/- souffrir) - Silverstone (souffrir) Spa sera la 10ème course d'une saison où il restera encore 10 courses à disputer (peut-être 11 avec la récupération de Jeddah). C'est loin d'être fini (à condition que McLaren et Red Bull prennent des points à Mercedes). Pour cela que j'insiste : rester la tête froide. Ne pas tomber dans l'émotion en prenant des décisions qu'on risque de regretter. Maximiser les weekends comme on est capable de le faire. Il faut continuer sur le bon chemin qui a été entrepris sur la SF-26 en la développant au maximum pour qu'on puisse être prêt à Spa. Mais attention : la décision sur une ADUO à 2% ou 4% sera DÉTERMINANTE.

@IHadjar_fans Il n'y a que 2 équipes mdr pas 3. RB a déjà dépassé la 3eme. 😂

🔴 Laurent Mekies a annoncé que l’équipe avait réussi à résoudre trois des cinq problèmes qui limitaient les performances de la RB22. Il a également souligné qu’il avait encore beaucoup de chemin à parcourir et une marge de progression significative pour rattraper les trois premières équipes. [formulapassion.it/f1/f1-news/had…] #F1

@LeSprintEdition Calmos le petit, un peu de modestie quand même. Tu aurais pu t'arrêter sur gagner course après course. PS : On sait déjà que tous les pilotes de F1 veulent gagner le championnat

« Je suis une personne ambitieuse. Cette année, la voiture est vraiment performante. L’objectif est de gagner, pas seulement des courses, mais essayer aussi de gagner le championnat. » 👊 L’objectif de Kimi Antonelli est clair cette année. #F1 #MiamiGP

@AnasJr__ Même si la FIA valide l'ADUO de Ferrari à partir de Spa, ils ne pourront apporter une upgrade du PU fiable avec sa prise en compte que 3 à 4 mois après, c'est-à-dire 6 à 8 courses. Ce n'est pas un bouton qu'il faut switcher.

Il faut arrêter avec ça, il faut connaître et comprendre le système d'ADUO ! Il s'agirait de mettre le nez dans les documents FIA, et je parle pour tout le monde. Jamais Ferrari pourront amener un nouveau PU, vous verrez et je suis le seul à le dire depuis le début.

Everyone

@LeSprintEdition Que les médias italiens laissent ce jeune pilote tranquille mdr. Allez vous occupez de Ferrari et de son président

« Ses parents ont fait un excellent travail pour ça, le vrai problème, c’est le public italien. Maintenant que l’équipe nationale ne se qualifie pas en football, tout tourne autour de Jannik Sinner et de Kimi Antonelli. Il y a énormément de sollicitations pour lui, c’est à nous de freiner tout ça. » 😬 Toto Wolff, sur la concentration de Kimi Antonelli pour la suite de la saison. #F1 #MiamiGP

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@AnniePayep 😂😂

Exit ENEO! Welcome SOCADEL!✍️ Les noms changent, l'électricité se fait toujours désirer....

@FerrariF1FRA Seul le spectacle compte à l'ère de LM. Avec les V8 on aura pas assez d'actions en piste comme avec les moteurs actuels et je ne pense pas que la FOM et les motoristes vont valider ça.

Très bonne nouvelle. Et attention, car Vasseur a peut-être fait un coup de maître en recrutant des motoristes de Renault, ils étaient extrêmement performants sur ces moteurs. Tout en sachant que le département moteur de Ferrari se réorganise encore sous les ordres de Gualtieri, c'est bien.

@FerrariF1FRA Pourquoi la plus grande écurie de l'histoire de la F1 est toujours en train de jouer la pleureuse au lieu de travailler ? Comment une écurie qui a 50 dans la fabrication des moteurs de F1 peut foirer complètement son moteur ? On a besoin des Ferrari qui mettent une aux autres.

🔴 Le message fort de Lewis Hamilton sur les capacités de la Ferrari SF-26 : « Il faut attendre la mise à jour du moteur pour faire un grand pas en avant. C'est vraiment ce dont nous avons cruellement besoin, car pour l'instant, c'est très difficile pour nous de rivaliser avec la puissance de Red Bull et de Mercedes, qui ont toutes deux une longueur d'avance. Pour le reste, nous avons une excellente voiture, peut-être même la meilleure. Nous devons donc résoudre ce problème, car si nous y parvenons, nous pourrions vraiment être encore plus en lice pour les victoires. Il faudra un peu de temps pour combler cet écart et tenter de rattraper notre retard ». S'il te plaît Gualtieri, à toi de jouer. Forza ! 🙏🏻 (autoracer.it/hamilton-perso…)

@cissmohamed61 Beuh techniquement il n'a pas encore gagné

Mais on m'a dit qu'il ne va plus se plaindre dès qu'il gagne 😁...

@TearOffFR Et c'est reparti ..

🔴 Isack Hadjar s'est montré frustré après les qualifications sprint où il a été devancé par son coéquipier d'une seconde 😮‍💨 Le pilote Red Bull s'est classé 9e sur la grille pour la course sprint tandis que son coéquipier Max Verstappen s'est qualifié 5e. 💬 "Honnêtement, depuis ce matin je comprend pas trop ce qui se passe. C'est sûr que c'est frustrant, je suis à 1 seconde de mon coéquipier. J'ai toujours su pourquoi j'étais plus lent ou parfois plus vite que lui sur les premiers GP, là 1 seconde… va falloir aller chercher pourquoi. Je sais que je sais toujours piloter. Je ne prends aucun plaisir dans la caisse, j'ai du mal à comprendre la voiture. Pour moi ce n'est pas un gros pas en avant, mais pour Max il est à une demi-seconde de la pole, donc c'est le meilleur résultat de l'année pour nous." (🗞️ @CanalplusF1 / #F1 / #MiamiGP )

@luca_varan Même Buffon a dit que son maître celui qui l'a inspiré était Thomas Nkono

Celui qui a fait cette pyramide des meilleurs gardiens de tous les temps a commencé a regarder ballon en 2015

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