Zde

A guy from Yekaterinburg has gone viral in Russia after waking up following a night out and discovering he was travelling to Siberia's Tyumen inside a freight train wagon full of coal. Still half-asleep and clearly horrified, he still found the professionalism to send his colleague a video message first explaining that he probably wouldn’t make it into work that day.

This has been going on for 80 years, and heavily documented. The NYTimes finally scraped together enough integrity to publish something.

Pro vysvětlení a kontext. O tomhle jsem informoval dlouho předtím, včetně rozhovoru zde s bývalým ministrem MPSV po změně podmínek dotace. Právě tato změna celý proces rozhodování prodloužila o 9 měsíců a dostala nás do situace, ve které jsme dnes. Víme o tom. A rozhodně jsem z toho nikdy neměl radost. Jenže pokud plánujete rozvoj obce, růst počtu obyvatel a příchod nové střední firmy, musíte se na službách a nákladech podílet. To je základní role obce. U menších obcí je realita taková, že prakticky každý větší projekt přesahuje jejich běžný rozpočet. Bohužel to tak je a do určité míry do toho rizika vždy vstupujete. Měli jsme možnost buď dotaci využít naplno, nebo ji nechat být. Rozhodli jsme se, že do toho půjdeme a spojíme projekt rovnou s rekonstrukcí budovy obecního úřadu a knihovny. Technický stav objektu z dob akce Z byl totiž katastrofální. Jedna ze stěn se začínala bortit, přičemž budova sdílí společnou zeď s rodinným domem. Takže jsme stáli před jednoduchou volbou: buď nedělat nic, nebo začít jednat. Kvůli průtahům s dotací a administrativou nám po dlouhém čekání první firma odstoupila od smlouvy. V ten moment jsme byli připraveni projekt úplně zastavit a uložit vše k ledu. Samozřejmě by to pro nás znamenalo ztrátu už investovaných prostředků do projektu a studie, ale přežili bychom to. Jenže týden po našem veřejném vyjádření k postupu MPSV přišlo rozhodnutí o přidělení dotace. Oslovili jsme tedy druhou firmu v pořadí, zda je schopna termíny zvládnout. Potvrdili nám, že ano. Následně jsme začali řešit financování. Vyčlenili jsme pozemky pro stavební parcely a rozjeli administrativní proces s tím, že pokud by nastal problém, stavbu pokryjeme z jejich prodeje. Ve smlouvě je navíc jasně stanoveno, že pokud firma nezvládne projekt dokončit včas a kvůli tomu bychom o dotaci přišli, nese odpovědnost ona. Požádali jsme tedy kraj o finanční výpomoc na předfinancování projektu. Celý projekt musí být vyúčtován do 30. 6. a po obdržení prostředků z MPSV budou finance kraji vráceny. Jsem z toho šťastný? Ne. Je to problém, se kterým malé obce bojují dlouhodobě? Ano. A právě proto dlouhodobě otevírám debatu o tom, jaký smysl má po malých obcích chtít zásadní rozvojové projekty, když jsou nuceny nést obrovská rizika, která by větší města zvládala podstatně snadněji. Tohle není jen problém Tetína. Tohle je systémový problém fungování malých obcí v České republice.