🅰️nonymous Programmer

@BLKMDL3 Now we just need this

@mickpll Pokaż mi swoje wyniki z giełdy, mój ty wróżbito

Zobaczyta, że jak pęknie bąbel na półprzewodnikach, a jesteśmy tego bliżej niż się wszystkim wydaje - to doświadczymy takiej kaskady wywrotek na rynkach finansowych jakich jeszcze świat nie widział. I nie pomoże tu nawet najpiękniejszy tłit Donalda Trumpa.

@czarekjachowski Litwa dała zgodę na FSD, teraz czas na Polskę!!!

🚨Od dzisiaj FSD w Polsce tylko w subskrypcji! Myślę, że Elon uśmiechnął się pod nosem, gdy dowiedział się, że cena w jednym z krajów wyniesie 420 zł 🚬💨 W krajach strefy euro cena wynosi €99, więc jest to cena niemal dokładnie zgodna z dzisiejszym kursem Euro. No i teraz pytanie do Was - będziecie subskrybować, jak FSD już pojawi się w Polsce? #FSD

FSD Supervised now rolling out to Teslas in Lithuania 🇱🇹! Making European roads safer, one by one

🇪🇺 Prezentacja dot. FSD Holendrów w KE - jak poszło? Jednym słowem - średnio, jest wiele wątpliwości które podniosły kraje członkowskie podczas i po prezentacji Holendrów - regulatorzy ze Szwecji, Finlandii, Danii i Norwegii wyrazili szereg obaw, które obejmują m.in. tendencję systemu do przekraczania prędkości, bezpieczeństwo jazdy na oblodzonych drogach, radzenie sobie z łosiami na drodze oraz to, czy kierowcy mogą łatwo obejść funkcje zapobiegające używaniu telefonu komórkowego za kierownicą. Argument przekraczania prędkości jest bardzo łatwy do zbicia, ponieważ FSD domyślnie prędkości nie przekracza - możliwość ustawienia offsetu na np. +10% nie różni się niczym od "ręcznego" przekraczania prędkości. Urzędnicy dyskutowali również, czy nazwa „Full Self-Driving (Supervised)” może wprowadzać kierowców w błąd, sugerując im, że samochód potrafi prowadzić się całkowicie samodzielnie. Podobne wątpliwości wykazywało też polskie Ministerstwo Infrastruktury - to traktuje jako czepialstwo i coś co nie wpłynie na ostateczną decyzję w głosowaniu. Wątpliwości wzbudził też fakt, że przedstawiciele Tesli lobbowali m.in. u władz szwedzkich o zatwierdzenie FSD zaledwie cztery dni po wydaniu wstępnej zgody przez Holandię, jeszcze zanim regulatorzy w ogóle zdążyli przeanalizować dokumentację technologiczną. Urzędnicy wyrazili także frustrację faktem, że fani Tesli masowo zalewali ich wiadomościami z żądaniami zatwierdzenia systemu. Tu akurat Teslę można pochwalić, szkoda, że odbiła się od biurokratycznego betonu. Co dalej? Możliwe jest głosowanie na kolejnym posiedzeniu TMCV w KE pod koniec czerwca. Aby system został w pełni dopuszczony na europejskie drogi, konieczne jest głosowanie na „tak” przez członków komitetu reprezentujących 55% państw członkowskich UE, które stanowią 65% populacji całego bloku. Wydaje się, że na dziś głosy za oddadzą: - 🇳🇱 Holendrzy - 🇧🇪 Belgowie (możliwy approval FSD w najbliższych dniach, bez czekania na głosowanie), - 🇪🇸 Hiszpanie, - 🇩🇪 Niemcy, - 🇦🇹 Austriacy, - 🇸🇪 Szwedzi, - 🇮🇹 Włosi. Są to oczywiście domysły na podstawie komunikacji zwrotnej odpowiedzialnych urzędów na zapytania o FSD. Do zatwierdzenia FSD w EU potrzeba 15 głosów za. Jak zagłosuje Polska? Nie wiemy, nie udało mi się ustalić kto reprezentował nasz kraj na tym posiedzeniu i jakie nastroje panują wśród odpowiedzialnych za głosowanie. Czekamy dalej. #fsd

@PraguePulse @robotinreallife That's actually great news, that means Tesla will address this sooner rather than later

@unnamed_coder @robotinreallife This rule also applies in the Netherlands (speed limit canceled after an intersection). And the RDW has approved FSD nonetheless. So it's a positive sign, hopefully.

🇨🇿 Czech Ministry of Transport has now responded to the Dutch RDW approval of Tesla FSD Supervised. My read: no instant rollout, but no rejection either! They correctly claim RDW’s approval is not automatically valid, but the next step is a legal/admin review: whether the RDW-approved function fits Czech traffic rules, driver responsibility, and crash-liability clarity (which we know it does). No date yet, but this is still cautiously positive. Czechia is engaging with the process, not slamming the door. 🤞 @min_dopravy @BednarikIvan @kolovratnikm md.gov.cz/Media/Media-a-…

@elektrowoz_pl kupione. BTW, kogo w Polsce (z polityków), najlepiej naciskać, by szybciej FSD przyklepali? Może jakąś akcje zorganizujecie? :)

Choć FSD (Supervised) zostało dopuszczone tylko w Holandii, nawet w Polsce pakiet będzie można kupić płacąc tylko raz do 21 maja. Od 22 maja wyłącznie abonament: elektrowoz.pl/porady/tesla-b…

@ReddCinema youtube.com/watch?v=4YYTNk…

just in case y’all want to see this 9 year old demon land three 900s back to back to back 😮

FSD in Belgium 🇧🇪 Belgian Minister of Transport & Mobility @AnnickDeRidder is on top of it! She put in a request to Tesla to send the dossier with FSD test results to the Belgian government It looks like Belgium might introduce FSD sooner than later Fingers crossed 🤞🏼

May the 5th 🇪🇺 FSD in Europe Today our Dutch RDW is going to face a horrible task Presenting real world safety data during the TCMV meeting and showing facts to a bunch of angry dumb power hungry liberals Curious if they’ll succeed or succumb to the power of the fools I have faith in RDW

China’s “Warren Buffett,” Duan Yongping, recently shared this on social media: “Ever since I started driving the Tesla Model Y, I haven’t touched my Rolls-Royce Cullinan for a long time.” So why would a billionaire favor Model Y? Simple: it’s not about luxury in the traditional sense —it’s about capability. With Tesla Full Self-Driving (FSD), the driving experience becomes fundamentally different, prioritizing technology and convenience over traditional prestige. FSD IS BECOMING THE NEW LUXURY.

@elektrowoz_pl dalej nie rozumiem, dlaczego Grok ma blokadę na Europę w Tesli

Nio w 2020 roku, Volvo sześć lat później. Volvo wdraża asystenta Google Gemini we wszystkich samochodach od rocznika 2020, w tym C40, EC40, XC40, EX40, EX90, ES90, EX30 i EX60: elektrowoz.pl/tech/volvo-zai…

POV: claude traveled 6 months into the future and told you exactly how your next move failed. it's called a premortem. daniel kahneman (nobel prize-winning psychologist behind "thinking fast and slow") called it his single most valuable decision-making technique. google, goldman sachs, and procter & gamble all use it before major launches. here's the problem it solves. when you ask claude "is this a good plan?" it finds all the reasons to say yes. that's what it was trained to do. so you walk away feeling confident. you execute, and spend weeks / months building on top of that plan. then it blows up. and you realize the problem was obvious in hindsight, you just never stress-tested it because claude told you it was solid. a premortem fixes this by flipping the frame. instead of asking "what could go wrong?" you tell claude "it's 6 months from now and this is already dead. tell me how it died." that shift turns off claude's optimism because there's nothing to be optimistic about. the premise already says it failed. so claude stops looking for reasons your plan will work and starts explaining how it fell apart. claude comes back with every way your plan could die, each one with a full failure story and the early warning signs to watch for. then a synthesis pulls it all together: > which failure is most likely > which failure is most dangerous > the single biggest hidden assumption you're making (often the most valuable part) > a revised version of your plan with the gaps closed you say "premortem this" and give it your plan. the skill handles the rest.

FSD is a selling point. My one buddy rode in another buddy’s MY and he texted me today: “I drove in K’s Tesla today. We drove up to (Different Town) which is an almost 2 hour drive. He never touched the wheel or the brake the whole time. It was absolutely incredible. I am tempted to trade in my car and get one.”

Gdy prosumentom na "starych zasadach" wydaje się, że ich rachunku za prąd w wysokości kilkunastu złotych miesięcznie są super, przychodzi taki Pstryk z cenami dynamicznymi i możliwością pokrywania z zysków ze sprzedaży nadwyżki z fotowoltaiki całej dystrybucji plus taniejące domowe baterie i okazuje się, że Twój rachunek za prąd może wynieść efektywnie... minus 10 zł miesięcznie (w praktyce będzie to 0 zł i 10 zł depozytu na poczet kolejnych rachunków, a to dopiero kwiecień... Jutro będziemy mieć najniższe w historii ceny prądu (pobiją dzisiejszy rekord). Za każdą 1 kWh odbiorca domowy zarobi blisko 1,50 zł/kWh. Co w tym czasie robią państwowe koncerny energetyczne? Na ile zachęcają odbiorców do poboru mocy, aby minimalizować swoje koszty na rynku energii w takich godzinach?

🚘@Waymo 1Q 2026 Financials Waymo reports under Google’s "Other Bets" division (includes businesses like G-Fiber, Wings), so exact results are unknown Other Bets down: 1Q25 1Q26 Revenue: $450M $411M -8.7% Income: -$1.22B -$2.10B -72%

VW ID.Polo kostet so viel wie Tesla Model 3, hat aber - 80 km geringere Reichweite - 70 PS weniger - 40 km/h langsamer - Kleinwagen versus Mittelklasse Dafür gibt es Extras wie Deckeltrichter für Scheibenwaschbehälter für 7,90 Euro. Niemand der bei Verstand ist kauft den VW.

UPDATE: Three more Unsupervised Model Ys were added to Tesla's Austin fleet since my post, for a total of 4 today.