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@xstraightedge_
Straight Edge⚔️ De Peñarol y Ferrari como toda persona de bien. #ALO14 #LEC16 #VER33 #MSC47 #KeepFightingMichael. La verdad causa incomodidad y a veces lastima.
Uruguay Katılım Ekim 2018
321 Takip Edilen336 Takipçiler

@XDecretoOK Se ve que ya llegó el depósito, ayer estaban con burocracia los bancos
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@RubCanales @PedroFerminF1 No va a volver, pierde con Albon en Williams, con Leclerc perdió por paliza en todo (solo ganó en puntos una vez y por un DNF de Leclerc, lo aplastó en Qualy y Carrera todos los años). Está Bearman, piloto Ferrari que supera a Ocon. Ese tren ya pasó.
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⚠️ "Mientras Frederic Vasseur siga en Ferrari, Carlos Sainz tiene COMPLICADO volver a Maranello".
➡️ Ferrari TRAICIONÓ a Carlos Sainz cuando fichó a Lewis Hamilton a sus espaldas.
(@PedroFerminF1) #F1 🔴🇪🇸


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El que dice que incomodaba a Fernando Alonso con su presencia:
Holiness@F1BigData
🚨JAIME ALGUERSUARI | QUALY H2H 🔴 2009: Alguersuari 0 - 8 Buemi 🔴 2010: Alguersuari 8 - 11 Buemi 🔴 2011: Alguersuari 6 - 12 Buemi
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@Nachez98 Claro por eso corre Carlos Sainz y estaba De la Rosa y por eso Alonso banca a Martí, este estúpido nos quiere hacer creer que era Senna pero no lo dejaron. Era menos que un Lawson. Que siga tocando electrónica
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🤯 MUCHO OJO a estas declaraciones de Jaime Alguersuari:
❓ "Mi carrera acabó de forma extraña. Cuando me lo comunicaron no lo acepté. Estábamos dispuestos a DISPARAR a Helmut Marko"
💥 "INCOMODABA A FERNANDO ALONSO que yo estuviera allí, era su terreno. No gustaba, patrocinado por la academia Red Bull, con posibilidad de tener un coche bueno en el futuro..."
📰 @sport

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@Nachez98 Claro por eso corre Carlos Sainz y estaba De la Rosa y por eso Alonso banca a Martí, este estúpido nos quiere hacer creer que era Senna pero no lo dejaron. Era menos que un Lawson. Que siga tocando electrónica
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🟡 Mick Schumacher avoue, après son début de saison compliqué, qu'il n'était "pas prêt" au fonctionnement de l'INDYCAR, bien qu'il pensait l'être ! ❌
💬 "Je pensais être prêt, mais je ne l'étais pas. C'est très différent (le fonctionnement de la série américaine).
Les voitures étaient déjà dans la voie des stands. Les gens entourent la voiture, il y a beaucoup de monde et je ne savais pas vraiment quoi faire. Alors je marchais un peu partout en essayant de trouver ma voiture et mon équipe. Ça m'a pris un moment, mais au final j'avais plus de temps que ce que je pensais au départ.
J'ai essayé d'être ouvert d'esprit (concernant les ovales) et prêt à tout, mais je n'étais pas prêt pour ça. C'était très chaotique, beaucoup de voitures arrivaient de gauche et de droite, surtout au départ. Mais une fois que j'ai trouvé mon rythme, les choses ont commencé à s'améliorer un peu.
Au final, oui, il y aura toujours des gens qui mettront beaucoup de pression sur moi. La pression fait partie de ma vie. Et j'ai toujours le sentiment que plus la pression est grande, meilleur je deviens. Et au final, personne ne pourra me mettre plus de pression que celle que je me mets moi-même. Le plus important pour moi, c'est que je me sens de plus en plus à l'aise chaque fois que je monte dans la voiture, et que les choses deviennent naturelles et sans effort."
Le pilote allemand explique en riant que la partie la plus compliqué a été de se familiariser rapidement avec les miles, les PSI et les degrés Fahrenheit 😅
(🗞️ YouTube - Mick Schumacher / #INDYCAR)

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@inkjkv Le da inseguridad pero por el mismo, vas a tener que hablarlo a ver qué es lo que le genera eso, si es por ser virgen, algún complejo o miedo irracional a no colmar expectativas. Algunos pibes tienen la cabeza comida por el porno y las cornudas de tiktok con expectativas absurdas
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@Capitana_espana Cosas que solo le pasan a las mujeres por el simple hecho del atractivo físico, un hombre es limpiador y lo desmerecerán la mayoría de mujeres a las que se acerque por más fachero que sea. Diferencias☠️
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@Indie5051 Busca en Google la gente que mató, eso salió más caro
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