gobackfree
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我当时就在节目里讲到，这个交易要黄。很多人都在算谁合算，但中共的逻辑是杀一儆百，就是今后AI，新能源，算法等技术，都必须根植于本土资本，否则就要封杀没商量。时代变了，逻辑也变了。
王局志安@wangzhian8848
Manus现在人可以先出去，然后把20亿还给Meta，之后把公司解散了，和种子轮公司签署一个协议。全体入职meta，然后小扎再把20亿美金给他们。他们拿到钱后按照20亿估值把投资人钱还了。
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@plantegg 每种商品都有特定的服务人群，有钱就去消费贵的，没钱就去消息便宜的，就算是咖啡各种档次都有，没钱你非要去消费贵的，然后说物价贵，这就有点不要脸了。
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我一个在美国待了八年的朋友上周回国探亲，回来之后跟我说了四个字：不认识了。
不是那种"哇好先进"的不认识，是一种很复杂的陌生感。
他说第一个印象是手机支付已经进化到了他理解不了的程度。他在路边摊买煎饼，掏出现金，老板看他的眼神像在看一个穿越回来的人。
第二个印象是所有人都在刷短视频，地铁上、饭桌上、甚至走路的时候，整个国家像被一块屏幕催眠了。第三个是年轻人的状态——他说他表弟985毕业，在家考了两年公务员，眼神里那种倦怠感他在美国的中国留学生身上从来没见过。
第四个是物价，他说一线城市的咖啡比纽约还贵，商场里的物价也是贵得离谱，但是似乎到店后让你折腾美团/抖音能便宜，但他表弟的月薪只有纽约最低时薪的一半。
他跟我说这些的时候，是困惑。他说他出国的时候觉得中国在往上走，回来发现确实在往上走，但走的方向跟他想象的完全不一样。基建一流、消费升级、科技狂飙——但人的精神状态好像反而更紧绷了。
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@silverfang88 我上次点了一次火锅配菜，50几块钱，居然送了一个插电煮火锅的锅，都用了一年多了，现在我是自己买菜在家里自己煮火锅吃。
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@xtony1314 现在市面上分析的，全是基于以往行情做分析，也叫刻舟求剑，准确率和随便猜一个方向是一样的，所以越做得久的老韭菜，越觉得没什么鸟用，反而新韭菜一心想找交易中的圣杯。其实重心应该放到仓位管理上去，开多少仓，怎么止损，或以赌多少次，其他交给市场。
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@Xianzhong_1953 也不是了，我周围的朋友，同学，全部都在上班。各行各业都有。有些还在做副业。真的是一个都没有失业。我们是2000年那一届的大学生，不过都没有在体制内。
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@jasonboshi 你得先弄清楚，他们是主动撤的还是被动撤的，再发表评论才有说服力，据我了解，这些企业在国内真的混不下去了，现在国产的东西性价比太高，其实深层原因是国内制造水平上去了。
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“中国经济崩溃的现状似乎已极其严峻。2020年起的五年间，外资已撤离90%。日本企业中，索尼、松下、伊藤洋华堂等众多巨头也已相继退出。如今，日本第二大汽车制造商本田技研工业（Honda）亦宣布将关闭位于广州和武汉的两座燃油车工厂。本田在华销量自2020年创下162.7万辆的历史巅峰后，已连续五年下滑，2025年更是跌至64.5万辆。曾被称为“世界工厂”的中国时代，已宣告终结。”
田母神俊雄@toshio_tamogami
中国経済の崩壊は日本のマスコミではあまり出てこないが酷い状況のようだ。2020年以降の5年で外資は90％撤退、日本もソニー、パナソニック、イトーヨーカ堂など多くの企業がすでに撤退しているが、今度は日本第2位の自動車メーカー、本田技研工業が広州と武漢の2つのガソリン車工場を閉鎖する。本田は2020年に中国販売台数が162万7千台の過去最高を記録して以降、5年連続で減少が続いており、2025年は64万5千台に落ち込んだ。世界の工場と言われた中国の時代は終わった。
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@Predator_fund 我其实也需要电子的自动驾驶，有一次在高速上我是真是睡了2，3秒，突然惊醒发现车在走，当时吓一身冷汉，特别是中午左右开高速，是真的太容易困了。拧大腿，扇自己耳光都干过，下次换车我是一定会换个电车了。
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@OuYangZhuaiBai 这东西在国内真没什么市场，中国特别是汉族人，基本不会信这些的。他们信的是现实，对生活对自己好的实际的东西。就是比较务实！
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@mengyan1234567 冷知识：这玩意儿在国内现在是属于临时饿了填肚子的，国内那么多大餐，谁稀罕这东西。高油高热量的，小孩子倒喜欢，但国内父母一般把它当垃圾食品，只会偶尔买给孩子吃。
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