
Adem Yaşar 🌐
3.7K posts

Adem Yaşar 🌐
@yasaradem
BWA Digital | Fenerbahçe Kongre Üyesi | FBIAD Üyesi | Youtube: https://t.co/GZfEa528r3




dolubatarya YouTube kanalı, “KİMSİN SEN DOLUBATARYA?” başlıklı bir açıklama videosu paylaştı.







@platcornweb Özet



Togg, CATL Anlaşması (Çin İstilası) ve Küresel Dönüşüm "Küresel marka çıkarmanın en doğru zamanı şu an" - Wang Chuanfu (BYD Kurucu CEO) Dünyada otomotiv sektöründe büyük kırılımların yaşandığı ve yeni oyuncuların hızla pazara girdiği bu dönemde Togg ne yapıyor? Çinli otomotiv firmaları, Avrupa'da köklü markaların fabrikalarını alıp üretimlerini Avrupa topraklarında başlatmaya hazırlanıyor. Pazarın en büyük oyuncusu olan CATL ise sadece bir batarya üreticisi değil. Depolamadan hücre üretimine, paketlemeye, araca entegrasyona ve geri dönüşüme kadar her şeyi kapsayan bir süreci yönetiyor ve otomotiv şirketlerine doğrudan yatırımlar yapıyor. İşte Togg, tam da böyle bir pazarda kendi başına yola çıkarak emin adımlarla ilerliyor. CATL ile ortak platform geliştirmek üzere atılan imza çok kritik bir iş ortaklığı! İleride bu iş birliğinin çok daha büyük bir yatırıma dönüşme potansiyeli yüksek. Avrupa'nın en büyük markaları pazar payı kaybedip fabrikalarını Çinli markalara devrederken, ülke olarak kendi aracımızı üretmek için dik durup şu dönüşüm döneminde CATL gibi bir markayla böyle stratejik bir iş ortaklığı kurulması çok büyük bir haber. Bu bize 2027'den itibaren hem fiyat hem de teknoloji avantajları sağlayacak. Çin istilasının tam anlamıyla başladığı bu dönemde; Ülke olarak elimizde boşa çıkmış, satılmayı bekleyen marka yok. Aksine, bu senaryoda üstümüze çekebileceğimiz en iyi, en güçlü Çinli teknoloji partnerini masaya çekmiş olduk. Volkswagen daralırken, Stellantis fabrikalarını birer birer Asyalı markalara teslim ederken; Togg onların yapamadığını yapıp, onlardan çok daha rekabetçi ve uygun fiyatlı elektrikli araçları piyasaya sürmek için oyun kurucu olarak çalışmalarını sürdürüyor. 🇹🇷🤝🇨🇳 @DoluBatarya
















Sıfır lüks araç alıyorsunuz, bir süre kullandıktan sonra satmak istiyorsunuz ancak araçta boya çıkıyor ve zarar ediyorsunuz: “14.10.2024 tarihinde Audi A4 marka sıfır kilometre aracımı Audi Ayan Kayseri Bayii’nden satın aldım. Aracı yaklaşık 1,5 yıl boyunca herhangi bir kaza, darbe veya sorun yaşamadan kullandım. 16.10.2026 tarihinde aracı satmak istediğimde, Pilot Oto Garaj’da yapılan ekspertizde sol kapıda değişen, sağ direkte ise fabrika seviyesinde lokal boya olduğu tespit edildi. Bu nedenle aracı, anlaştığımız bedelin 100.000 TL altında satmak zorunda kaldım. Şikayetim üzerine araç Doğuş Otomotiv Mardin Servisi’nde incelendi. Yapılan kontrolde sol kapının orijinal olduğu, yalnızca ayar yapıldığı; ön sağ direkte ise lokal boya bulunduğu belirtildi. Bu rapor sonrası alıcı bana 50.000 TL ek ödeme yaptı. Ancak yine de aracı ilk anlaştığımız bedelin 50.000 TL altında satarak maddi zarara uğradım. Aracı sıfır ve hatasız olarak satın almama rağmen sonradan bu işlemlerin ortaya çıkması hem beni mağdur etmiş hem de markaya olan güveni zedelemiştir. Yaşadığım mağduriyet nedeniyle tarafıma resmi özür iletilmesini ve oluşan 50.000 TL maddi zararımın karşılanmasını talep ediyorum.”





