优速通不是一种服务，实际是一种剥削 付费快速通道，是一个极其邪恶且不公平的政策， 在没有额外资源供给的前提下，就是在剥削了其他消费者的生命和时间。这和头等舱、一等座之类为增量买单不一样。 而优速通没有任何增量。 迪士尼的项目吞吐量是物理刚性的，当我们购买门票时，合同的隐含条款是：我们用时间换体验，队列即产权。 这份“队列产权”的所有者是已经在排队的消费者，不是迪士尼。而优速通的交易标的，不是“加快某人的体验”，是把后来的付费者插入到前面那些已经用时间支付了位置款的人之前。 我不认为，迪士尼拥有这种权利，它在出售一份它从未持有过的东西。

我这里说的增量，其判定标准很简单： 取消这项高价服务后，经营方是否会相应减少资源投入？ 取消商务舱，航司会少装几排宽座椅、少备几份餐食、少配一名乘务，这是真增量。 取消优速通，迪士尼不会少一节车厢、不会少一个项目、不会少一分钟运营时间，因为它从来就没为优速通额外准备过任何东西，它卖的只是从普通游客存量里剥削的那一块时间。

@python_xxt 你不喜欢就不要耍就行了。剥削你啥了，爱来不来。

@python_xxt 取消商务舱，会多出更多的普通客舱